[討論] 國道6號東延
藍白提國道東延 先不管效益問題 這條高速公路要穿過很多高山河谷
好像要穿越能高山脈 要爬升到2-3千公尺 我們台灣的工程技術現今有辦法達到嗎
會問這個問題 主要是綠粉瞧不起的大陸 不管是穿越秦嶺的高速鐵路
或在西藏高原的鐵路 國道 大陸有不少公路 難度都比這還高
雖他們是大撒幣 不過最終也是有建成
台灣真要搞 搞得起來嗎 國道東延
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噓
中國一堆不計成本持續在虧錢+環評寬
→
鬆+土地廣大可供選擇的路線很多
推
理論上來說目前的工程技術,不管成本硬要
→
蓋是都蓋的出來啦
你好像不太懂大陸地理 整片都4000公尺以上的高原 山川峽谷 各個走向 怎麼選都不會有簡單的路線 要嘛開很多山洞 要不架很多超高大橋 是大撒幣 但都有完工啊
※ 編輯: beecksh (118.150.177.76 臺灣), 05/12/2024 11:24:35推
所以我不是說真的要蓋都蓋的出來
→
未來都無人機了 誰還再走路運
推
吝嗇成性的塔綠班一直碎碎唸二兆錢,人
→
家花蓮王去趟北京,一定是帶回祖國的資
→
金跟技術啦
推
蓋出來未來還要養護 成本也很可觀
噓
中國大陸沒有板塊交接處
→
中國的地形起伏沒有台灣太
推
這工程有在關心的都知道超級困難...
→
連中橫到現在都沒辦法重新通車了
推
中國一個6級地震就...
噓
他們又不會地震
推
說不定花蓮王就是想讓支那來做這工程啊
→
依照藍粉的邏輯當然是全部蓋高架就好!
噓
民主國家不是像獨裁國家一樣,少數人決定
→
了就算,完工又如何?根本不符合經濟效益
推
中國土地國有
噓
只要崩一次,你要花多少錢維護
→
蓋起來後又震斷怎麼辦
推
主要是蓋起來要做什麼?
→
國防嗎?又不是給美國賺
→
自己蓋嗎? 像國道三號隧道要不是有人舉發
→
不知道會不會造成更大的危害
→
重點是,看新聞沒人被懲處或有刑責
→
神奇吧
→
還有求償還要考慮
爆
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Re: [新聞] 藍白有異見!傅崐萁提花東建設3法案: 先強調一點 黨團協商就是共識決 只要有一個政黨黨團不接受,協商無共識就不會成立 最後就是進到院會表決4
[黑特] 為了傅崐萁的花東要花一兆特別預算?之前前瞻8年編列8800億 購買F-16 C/D Block 70編列2500億 被藍營罵說債留子孫 現在藍營提出 國道六號東延花蓮建設特別條例草案6
Re: [討論] 國六延伸花蓮 當年南投縣長:不可行國道六號延伸之前初估經費至少8000億,總長度90公里平均每公里89億元,這還是預估,依台灣的優良傳統,你覺得會只有這個數字嗎?保證是我國交通工程史空前絕後造價最昂貴的案子。高鐵東延宜蘭預估每公里才20億。 國民黨最愛提效益提債留子孫,我是很好奇高速公路通東西的效益是啥啊?瑞士那個4000億的隧道至少能連接北義大利耶。 8000億拿去挖石油說不定還比較划算。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-M115F.3
[討論] 建議民進黨提出花東捷運條例國王提出花東建設條例 有 「環島高速鐵路建設特別條例草案」 「花東快速公路建設特別條例草案」 「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」2
[討論] 傅總召要搞建設 有沒有問上人意見國民黨立院黨團總召傅崐萁提3案 包括《花東快速公路建設特別條例》 《環島高速鐵路建設特別條例》與 《國道6號東延花東建設特別條例》 花蓮最大的是傅崐萁X
Re: [問卦] 埔里到花蓮 國6東延要花多少2013和2017年預估是需要5000億和20年 2023年因爲蔡政府執政期間物價大幅上漲,交通部長王國材報告是需要8000億, 如果把工期延長到25年,每年平均要花320億。 而112年國道基金總收入是349億,由此估算,如果同時期沒有建造其他高速公路與快速路, 每年國道基金收入還勉強可以支應。
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