[討論] peterzumthor請進，機場捷運

TheoEpstein 發表於 2023/6/21 下午11:59:22

看板HatePolitics標題[討論] peterzumthor請進，機場捷運作者

(Red Sox→Cubs→？)時間Jun 21 23:59:22 2023推噓 5 推:6 噓:1 →:8

: peterzumthor: 機場捷運是高運量哦

機場捷運是「中運量」。

但後來為了跟慘到爆的文湖線區分，有些時候會故意說成高運量。
但機場捷運的運量明顯小於淡水線板南線這些真正高運量。

這是wiki的中運量系統：
https://i.imgur.com/0gYFFgE.jpg

可以看到機場捷運跟文湖線是擺在一起的。

當然實際空間差很多。

以載運人數來看。

淡水線，六車，共1936人
文湖線，四車，共460人
環狀線，四車，共650人
機場捷運，四車，共1000人

文湖線真的是悲劇。

柯文哲蔣萬安救不起的內湖交通，這條捷運沒救了。

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※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.158.175 (臺灣)

推

Fallenshit 06/22 00:02想說機捷怎麼可能高運量

就比較大一點的中運量，畢竟不需要過科技大樓那種大彎，主要是爬坡多。

※ 編輯: TheoEpstein (36.226.158.175 臺灣), 06/22/2023 00:05:13

推

somehog 06/22 00:06文湖線有比羽田的東京單軌電車悲劇嗎？

推

Fallenshit 06/22 00:07本來就沒預計機捷會載很多客人吧

推

amordelcor 06/22 00:08柯文哲當總統就能解決了

→

TheoEpstein 06/22 00:10羽田的單軌電車是600人喔，六節車廂

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firejox 06/22 00:23機捷的問題是路線吧

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TheoEpstein 06/22 00:26機捷設計當時桃機旅客量還不多。

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TheoEpstein 06/22 00:26為了怕光靠機場旅客賠錢，就有繞一下

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TheoEpstein 06/22 00:29當然啦，運量與否其實還要考慮班距

推

peterzumthor 06/22 02:24機捷條件符合高運量標準才說是高運

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peterzumthor 06/22 02:24量，會為了跟文湖線做區分這種奇怪

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peterzumthor 06/22 02:24理由把黑的說成白的？太搞剛了吧？

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peterzumthor 06/22 02:24況且官方資料看到的機捷都是高運量

推

UncleRed 06/22 02:24這真的要怪就怪黃大洲那個沒遠見的…

噓

kobe7785075 06/22 03:28坐文湖線只能站著看A片了好可憐

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