[討論] 高雄車站應該停高鐵周邊改建超高大樓

oftisa 發表於 2024/5/20 下午6:33:11

看板HatePolitics標題[討論] 高雄車站應該停高鐵周邊改建超高大樓作者

(oo)時間May 20 18:33:11 2024推噓 X 推:3 噓:4 →:10

高雄車站最大的問題就是蓋太矮了
這裡腹地這麼大，跟周遭建築的距離這麼遠
蓋兩棟台北101高度的建築也是很合理的

更何況還有自行車道等建置，這種空間規劃就算蓋高樓也不會有壓迫感
在兩棟台北101中間騎腳踏車才有震撼感

政府也應該加入周遭大樓的改建才對
卻光蓋車站就拖延這麼久，卻完全沒有主導周遭改建，真的失敗

為了整體發展，就算政府出錢投資周遭改建都是可以的
思想高度、智慧不夠高才會被共產教授整天罵人圖利，這樣的共產意識形態牽著鼻子走

不再蓋車站的時候就同步改建周遭大樓，現在要蓋又不知道要拖多久了
決策根本沒有前瞻性

既然蓋了全新的車站，那就應該讓高雄車站成為交通節點
希望高鐵左營站只是為了高雄車站興建而設的臨時車站
現在高雄車站蓋了了，高鐵車站就應該回歸高雄車站了

高雄車站既然是交通節點，那就應該多蓋幾條捷運線，促進大眾交通
並且藉由捷運多蓋地下通道
讓大家在地底下觀光、購物就能避免烈日曝曬，也可以人車分流確保安全

高雄的路這麼大，那就可以多加綠化，並且設置自行車道
高雄的城市規模應該比造東京建設成世界級的都市

因為大眾交通完善，行人走入地下，雖然人口成長到台灣最多，但是車流量還是很少
將大馬路增設綠化帶、自行車道也是很理所當然的

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※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.68.152 (臺灣)

推

victoryman 05/20 18:34高鐵已經去九曲堂了不會經過高雄車

→

victoryman 05/20 18:34站

不管是九曲堂還是屏東市，都可以搭乘台鐵到高雄車站轉乘高鐵因為侷限在高鐵左營站才會想不通只要加強台鐵的速度、舒適度、便利度等就可以了，並且讓台鐵和高鐵共用月台這樣下台鐵的車就可以直接上高鐵的車了讓每一班高鐵的車都有配合的台鐵列車，直達屏東市，這樣跟高鐵直通完全一樣至於高鐵應該改以高雄站停靠，並且往南直達國際機場，這才是正確的決策國際機場也應該改建到更南邊，不只方便南屏東發展，在此興建迪士尼、環球影城國際機場也才能24小時營運

噓

alexhsu0909 05/20 18:35左營三鐵共構才是高雄車站主體

噓

MilkTeaMan 05/20 18:35又來了

→

star12614 05/20 18:36你說的都對

推

cuteSquirrel 05/20 18:42有保留位置但是高鐵已經放棄了

為什麼要放棄？

推

ru04hj4 05/20 18:45當初那個白痴不進高雄市的

→

antpro 05/20 18:48新大阪駅って、知ってるかい？

高雄的負荷還太小，應該塞更多幹線左營太偏北，不在高雄中間，不利高雄的交通

→

veter 05/20 18:51問那個當初決定不讓高鐵進市區的官員

→

veter 05/20 18:53左營火車站超破搭過幾次我以為回到民國9X

→

veter 05/20 18:54後來我都搭捷運進去景觀漂亮多了

→

veter 05/20 18:55左火不大整修真的跟高鐵很不搭

噓

tatt 05/20 18:57好了啦反串廚.迪士尼跟賽馬場一起蓋

噓

gogen 05/20 18:58去看看台中火車&&週邊，你就知道高雄好很多

→

gogen 05/20 18:58了

台中車站應該蓋高樓，否則太浪費土地了並且跟左營車站一樣蓋大型透明天花板，根本熱死新加坡的綠建築冷氣開好開滿；中華民國熱得要死

※ 編輯: oftisa (114.45.68.152 臺灣), 05/20/2024 19:06:02

→

ru04hj4 05/20 19:12高雄才一條線梅田是幾條難度差這

→

ru04hj4 05/20 19:12麼多

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