[轉錄] 邱顯智FB 綠王義川終於跟上時力交通政策
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邱顯智FB
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很高興看到民進黨的不分區,「終於」跟上
時代力量長期倡議的交通政策。
但仔細一看,自稱 #交通專業立委的王義川
,過去卻在博士論文主張 #兩段式左轉。
不管是為了選舉,還是與時俱進,我都對王
義川主張全面檢討「機車兩段式左轉」、「
區間測速全部拆掉」予以肯定,但我也要問
:
熱愛兩段式左轉、一直阻擋拿掉強制機車兩
段式左轉的交通部,你們支持嗎?
熱愛區間測速、不停發補助給各地方政府的
交通部,你們支持嗎?
身為執政黨的民進黨,民進黨團的柯建銘總
召,你們支持嗎?
如果以上答案是肯定的,那我就要問:
為什麼民進黨執政八年,堅持兩段式左轉、
區間測速插好插滿?
為什麼民進黨執政八年,迷信科技執法,堅
持改善交通執法占七成?
為什麼代表民進黨參選總統的賴清德,至今
對上述政策沒有明確表態?
時代力量長期耕耘交通改革,最近也發布了
2024四大交通政見:
[一]落實交通3E(包括駕照分級、違規記
點、行穿線退縮等)
[二]實踐道路平權 廢除機車強制待轉
[三]強化車輛檢驗安全(包括隔熱紙納管
、標配自動煞停等)
[四]汽機車稅制改革(減少關稅與貨物稅
、縮小牌照稅級距、燃料費隨油徵收等)
請民進黨要跟上,就好好跟上,與其派一個
人出來講,不如交通部就馬上來做,總統候
選人賴清德出來好好承諾!
#交通改革第一品牌
#政黨票唯一支持時代力量
圖片來源: 通勤者之歌
4.附註、心得、想法︰
結果釣出王義川本人在下面回覆
王義川:
「大律師、大立委,你看過我的博士論文嗎
?無所本的評論,程度真的很低。20年前完
成的機車交通工程設計博士論文,哪一句話
「主張」兩段式左轉呢?我做的是工程設計
,連看都沒看就要評論,難怪國昌老師會跳
去民眾黨不分區!
===========分隔線==============
真的不知道邱顯到底是不是眼睛業障重還是
根本就沒看過,完全無所本的評論,整天就
在那邊跟著藍白兩黨一起玩負面選舉,什麼
都要蹭一下,還一副很得意洋洋的說什麼「
民進黨終於跟上我們時代力量」囉~真的不
懂這人平時到底都是接收誰給他的訊息欸?
然後李正皓也一起在下面回覆補刀
==========分隔線=================
李正皓:
「邱顯智,原來你除了是雙標仔,你還是一
個造謠仔。
王義川的博士學位台大土木,念工程的,不
會在博士論文上「主張」任何政策,主張政
策是社會科學做的事。念工程的只會在若是
要推動兩段式左轉的前提下,用科學的方式
推估兩段式左轉的待轉格要怎麼畫、畫在哪
才符合車流量,這是工程問題,不是政策問
題。
請你在王義川的博士論文中找到王義川「主
張」兩段式左轉的內容,否則請你公開道歉。
--
【高雄發大財心經】高雄發大財。行深般礦泉水滷肉飯時。照見又老又窮。
需一摩天輪。發大財。貨出得去。人進行來。貨出人進。人進貨出。政治零分。經濟百分。發大財。是諸法空相。不生不滅。不垢不淨。不增不減。是故賽馬無場。無賽車場。無
--
說真的 要待轉就算還要用待轉格限制
提出待轉格的那個才是混帳王八蛋
王義川 讚啦
目前看起來邱顯智只是在傷害時力的
公信力而已
邱顯延續黃國昌在時力的老路 讚啦
看不懂論文別亂下結論
整個黃國昌化
邱顯智你可以也去民眾黨嗎
打王義川 連同情票都不想要了
王義三不就是民進黨智庫 怎沒看到他
選區域立委,當交通局長時 有提出交
通政策或改革 這咖比cheap還爛 就是
襯熱度的咖
記得要待轉嘿
邱顯智畢竟還是想當個小昌吧
這篇真的超好笑,邱顯智一開口就是說謊。
自從邱顯智跑去蹭許修睿高虹安開始
走偏
小綠變小白
垃圾就該消失在政壇
比便宜還爛這種話便宜都不敢說出口了,
真大言不慚耶
知道人家明天要開交通記者會,先提前
蹭不就你們時力?還跟上咧,周偉航這
幕僚不要臉了嗎?弄這種小手段
下個月退訂渣報
不知道邱的學位是怎麼拿到的?好像一般人的
常識跟他都是平行時空
白痴 廢區間測速和減少科技執法絕對是錯誤
王義川有跟楊瓊瓔選過補選的區域立委
啊,哪裡沒選過,王哪裡沒提出過交通
政策?某樓什麼都講錯還敢嘴
是在北北屯跟沈五車選啦
那連結粉專還一行一行打……那麼破碎 是還要
叫小編整理呦
我2008年陳情台中市政府 跟2014林佳龍當選 在
他粉專
交通建議都是word檔數千字附圖報告直送
時力真的猛,連給政黑演假時粉的機會都不
給了XD
邱顯智自己要嘴巴蹭上來被打,求仁得仁
邱還是先關心一下新竹公車喔
這三小咖,他是誰
蹭熱帶的三流咖
綠畜崩潰了
這篇昨天不就已經證明邱顯是個連內文都
沒看就見獵心喜出來獻醜的北七了,現在
還貼啥?
黃國昌2.0的垃圾
爆
Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中直接回文比較快,但我並非任何路權團體的幹部或是正式成員。 發言立場僅代表我個人。 這次待轉大富翁的始末: 一、起因: 台北市取消了部分路段的禁行機車,但在七月公布評估結果40
[討論] 王義川政見: 兩段式左轉、測速、科技執剛才看了記者會 王義川政見: 兩段式左轉、測速、科技執法再精進 1.單向單車道全面廢除 這是應該的 2.單向雙車道雙向四車道,讓機車自己選擇,這也很好 我以前騎機車時被這種躲在路邊的警察不知道抓過幾次XD7
[討論] 王義川有辦法解決待撞區的問題嗎王博士不只研究兩段式左轉 連白線後面的機車停等區都是他發明的 不過各地方政府對待機車騎士的態度都不是十分友善 尤其是兩段式左轉的待轉區8
Re: [討論] 王義川政見: 兩段式左轉、測速、科技執說真的兩段式左轉他說明的真的很不錯。 之前一堆路口取消兩段式左轉,我超害怕,因為我的騎車習慣靠右邊,超過兩線道的路口不讓我兩段式左轉,我都覺得超危險。有多路口都要跟大公車一起轉,超恐怖。 而且要不要轉沒有邏輯,都要找小藍牌子才知道怎麼轉,而且小藍牌子有沒有固定放的位置。爛透了。 像他說的 單線道不用兩段式左轉9
Re: [新聞] 兩段式左轉機車族抓狂 王義川拋交通3箭那個 現在的執政黨 應該是叫做民進黨吧 國會過半多數政黨也是民進黨 你老闆林佳龍也當過 交通部長 執掌全台交通政策 你自己也幹過台中市交通局長 這些政策你在台中市當交通局漲的時候不去推動 你老闆當交通部長的時候不去推動 (區間測速還是林佳龍當部長時代大量啟用) 然後現在自己可以當不分區立委 就要大力推動交通三箭3
Re: [討論] 王義川政見: 兩段式左轉、測速、科技執矢板明夫專訪王義川,談交通政策 王義川政策發表會 政策發表會是講大綱;專訪裡面談得比較深入一點。X
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?您所說的都是「強制廢除兩段式左轉」的理由 既然這些理由如此充分 就該硬氣點堅持下去才是 : 目前我就提這兩點,我不會說台灣應該完全廢除兩段式左轉 : 但我的見解就是 台灣不該"強制"要求兩段式左轉X
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?機促會就是一個很奇妙的組織啊,他們說民進黨對機車平權有表態 「所有政黨都開始對所謂的機車路權開始作表態,包含到民進黨已經有非常多的立委」 然後跑去鬧台北跟新北 奇怪了,中央交通部是民進黨的,民進黨也有執政的地方縣市,Ex: 高雄X
Re: [新聞] 兩段式左轉機車族抓狂 王義川拋交通3箭不對喔 在車道上無故停車是要罰的 待轉不是理由 因為你永遠有替代方案 比如說這裡的待轉格滿了
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