Re: [討論] 蔣萬安：北市將改變以車為本的交通政策
我從15年前就沒用汽機車了
台北上班根本不需要
要找捷運公車到的了的公司比比皆是
捷運公車到不了的地方 不要去就好了啊 又不是什麼人間天堂非要去不可
台北本來就不需要那麼多機車 這個政策是對的
之後最好再增加多一點的徒步區 讓台北更舒服
※ 引述《purplvampire (阿修雷)》之銘言：
: 擺脫行人地獄標籤 蔣萬安：人行道取消機慢車停放區【CNEWS】
: https://youtu.be/hY2MvXteagY
: 那麼車子要停就該停在馬路上，人行道跟騎樓不該再給車輛使用
: 翻轉以車為本的交通政策，改為以人為本的交通政策，讓行人有一條專屬的通行空間
: 限縮車輛的使用空間，才能進一步壓縮私家車的使用需求，鼓勵使用大眾運輸工具，
: 更應該比照日本，把道路設計成閃電狀，讓車子很難開快車，才是正本清源之道
: 請還給行人一條安全好走的路
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.161.96 (臺灣)
※ PTT 網址
推
真的 汽車放到沒電 機車放到報廢 住信義計
→
劃區一堆行人專用徒步區遛狗根本舒服
→
嘿對 住得起台北 不用考慮別人
![[討論] 蔣萬安：北市將改變以車為本的交通政策](https://img.youtube.com/vi/hY2MvXteagY/mqdefault.jpg "[討論] 蔣萬安：北市將改變以車為本的交通政策")
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[閒聊] 台中應該增加公車班次 不蓋捷運捷運看起來是虧錢的 台中公車不輸台北 又便宜 實在不想搭捷運 藍線不要蓋 增加307 308 到晚上十二點 二十分一班 還比較實際 台灣大道公車密集度應該是世界第一吧 有時 三分一班 台北人來台中表示驚奇 盧的十元政策有感省錢 --4X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\其他一切都不談 只談汽機車分流這個被幹道爆的老問題 雖然汽機車分流真的有很多缺點 尤其是在轉彎 但是這在台灣 是唯一的正確作法 網路上一堆大喊仿效歐美汽機同道的根本就是只會紙上談兵"交通處男" 一點實際管理經驗都沒有![Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\](https://img.youtube.com/vi/C4IfLXEYgew/mqdefault.jpg "Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\")
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Re: [開戰] 預約公車座位對於蔣萬安拋出上網預約公車座位及班次政見，有網友以「蔣公子」酸蔣萬安，根本不搭 公車，黃珊珊今天受訪表示，每個人都可以提出政策，但政策還是要負責任、可執行的方 式，雙北交通公共運輸，北市跟新北早就有平台，推動1280元大眾運輸吃到飽，每3個月 會和新北開會。 黃珊珊說，台北市這8年來，每個局處都有交流的平台，這是早就執行很久的事，台北市![Re: [開戰] 預約公車座位](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/08/14/realtime/18333122.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600 "Re: [開戰] 預約公車座位")
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