Re: [黑特] 王義川:大陸高鐵沒靠背
大陸高鐵分二等、一等、商務,兩岸高鐵的所有艙級我都搭乘過。二等類似台灣一般座,但座椅空間和舒適度沒有台灣好,不適合長時間搭乘。大陸一等等同台灣商務,這等級感覺差不多,而大陸商務等同大型飛機的頭等艙,行李專人搬運,一上車服務生就會跟你確認身份,請問是某先生嗎?您的座位在這裡,這是你的小禮物,需要毛毯或是點心嗎?至於腰靠,有些是直接放在椅子上,有些的你需要時跟服務員說。台灣高鐵是沒有這級別服務的,頭等艙級別的服務這方面確實比不上大陸高鐵。但是綠粉們別灰心,鴻海劉董事長昨天股東會講過,高級別的服務只要花錢就可以買,這不算有啥技術成分。我們要思考的是所以台灣自己可以組高鐵外銷嗎?
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※ PTT 留言評論
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原來台灣什麼都要會做 哥 現實點好嗎
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鴻海今年要跟兩個傳統日本車廠簽整車代工合
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約,這才是硬實力。
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車子外觀車子內飾那是花錢就能買的服務
噓
台灣當然做不出高鐵 所以你要搬過去了嗎?
推
所以中國要思考晶片怎麼外銷嗎?
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各有所長 不需要妄自菲薄
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可憐 14億人一天到晚跟2300萬人比我有
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你沒有 他們有玻璃心我們是真的沒有 他
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們有七億根屌七億個洞我們也是沒這麼多
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其他真沒啥好比的
推
這排版…牢裡環境不好吼
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[問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?如題 是這樣的啦 中國從幾年前 在大陸上蓋了一大堆高鐵 不過其實這個對一個大陸上的大國來說是一件很怪的事 因為高鐵這種交通工具 只要超過1000公里的距離 通常在金錢與時間的成本跟飛機相比就沒有競爭力了19
[閒聊] 台灣高鐵何時才要買新車?台灣高鐵已經通車15年了,一般高鐵車廂設計壽命只有25年距離設計壽命只剩下10年該是 考慮買新車的時候了且高鐵的內裝已經顯得很陳舊外觀也發黃是該買新車了。 --6
[問題] 中國CR400BF-GZ商務座能轉向?請問板上先進 剛剛在觀看Youtube時,神奇的演算法跑出一支推薦影片, 是搭乘中國大陸復興號高鐵CR400BF-GZ商務座的體驗影片。 後來查看了一下網路上的圖片,3
Re: [問卦] 看完鍾明軒視頻發現大陸超進步交通最麻煩的就是安檢啦 高鐵要安檢 地鐵也要安檢 但不得不說 他們高鐵實在有夠便宜 高鐵艙等分二等座、一等座、商務座3
[問卦] 造中國高鐵的公司,科學論證為何無靠背!造中國高鐵的公司「中國中車」 在微博發表一篇科學論證 內文是3
[問卦] 台灣高鐵商務有得吃 日本卻沒得吃?大家好 打給後 開卡後 空幫哇 股的衣服寧 就是啊 本魯之前搭台灣高鐵的商務的時候 小點心跟茶水吃吃喝喝的不亦樂乎 可是X
Re: [問卦] 中國大陸人現在到底多有錢?大陸窮的人比有錢人多很多 大陸有錢的人比兩千三百萬多很多 所以很多國際品牌都去大陸淘金 他們看的是絕對多數有錢人的數量 很可惜的是台灣鄉民大多盯著相對多數的窮人X
Re: [新聞] 高鐵好擠陣痛期 學者:新車報到有望解套根據長期搭乘高鐵的 巨屌小弟妹我來看 其實後比如台北到新竹 這些咖就讓他們買自由座或是站票就好了啦 台鐵跟高鐵差20分鐘 一堆擠高鐵 有時候禮拜五
爆
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