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[閒聊] 新竹市先導公車(A線)搭乘體驗

看板Hsinchu標題[閒聊] 新竹市先導公車(A線)搭乘體驗作者
thefomalhaut
(啊啊啊)
時間推噓25 推:26 噓:1 →:73

身為土生土長的新竹宅宅,和板上很多大大一樣,我也非常希望新竹的大眾運輸能慢慢進步,也盼望輕軌建設能盡快開工。
今天中午和同事在市區聚餐完,突然靈機一動,想去搭搭看傳說中的「大新竹輕軌先導公車(A線)」。

查了一下資訊,發現新竹火車站的站牌應該在中正路上,靠近182路公車的站牌附近。

結果呢,我走過去繞了兩圈,完全找不到站牌。
甚至還跑去旁邊的屈臣氏,想說問一下店員,結果店員一臉茫然,說完全沒聽過這什麼東西……

最後,我終於在第三次繞圈時才找到站牌,這個剛開始營運的站牌長這樣:

https://i.imgur.com/kF6ogYt.jpeg

https://i.imgur.com/ds8hCa9.jpeg
https://i.imgur.com/bfJtcDG.jpeg

(怎麼跟我看到的新聞稿差那麼多!!!!)



然後看看站牌上的英文翻譯,只能說,外國旅客能看懂才有鬼吧!(尤其是青交、工研院附近其實有不少外籍人士和學生)


本來我計劃搭13:10的班次,心想這時間應該不會有塞車問題。結果呢,新竹火車站明明是第四站,車來時就已經誤點了五分鐘了。


一路上,車上乘客屈指可數——包括我在內也只有三個人,其中兩位還在抵達光復路前就
下車了,直到清大才陸續有新乘客上車。看來學生真的是很重要的客源,但這個服務似乎根本沒在考慮外籍生的需求。



總結一下,無論是宣傳推廣、站牌設計,還是國際化,都還有很大的進步空間。不過,這條先導公車的搭乘量,確實會成為未來輕軌規劃的重要參考數據。
也希望大家能多多搭乘,一起為新竹的大眾運輸出一份力!感謝大家!



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※ PTT 留言評論
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tgordoncheng12/20 14:21沒辦法 火車站這邊的站牌沒空間給它貼

tgordoncheng12/20 14:22之前甚至長這樣 https://i.imgur.com/WAR2ab1.jpg

tgordoncheng12/20 14:23連個路線資訊都沒有 這樣誰敢搭XD

tgordoncheng12/20 14:23就是跟182共用站牌 我覺得這一根可以改成動態的

tgordoncheng12/20 14:24其他牌都是下客站 只有這裡會有綠線 世博5 182 先導

tgordoncheng12/20 14:28先導公車沿線各站看起來都有想改成動態的

tgordoncheng12/20 14:28但因為裝太慢 目前都先用張貼路線圖的簡易方式

MacD89 12/20 14:30你中午去搭學生還沒下課 我週六下午東門市場搭藍一

MacD89 12/20 14:30往光復路整車爆滿 所以路線部分跟藍一重複的先導公

MacD89 12/20 14:30車宣導一下 運量應該很客觀

MacD89 12/20 14:32*可

mtkertsmc 12/20 14:47大推熱心的分享。我也來分享有經過高鐵站與生醫園

mtkertsmc 12/20 14:47區的大眾運輸。

mtkertsmc 12/20 14:47https://i.imgur.com/D6kCIGP.jpeg

mtkertsmc 12/20 14:47https://i.imgur.com/3aYU2xk.jpeg

mtkertsmc 12/20 14:47https://i.imgur.com/aV4nrb5.jpeg

mtkertsmc 12/20 14:47https://i.imgur.com/mNgLnQg.jpeg

mtkertsmc 12/20 14:47https://i.imgur.com/lPh5dpJ.jpeg

mtkertsmc 12/20 14:47https://i.imgur.com/XcR5LJg.jpeg

mtkertsmc 12/20 14:47https://i.imgur.com/p36RCOc.jpeg

j401f2 12/20 14:49光看這個站牌跟附近的空間說要推廣大眾交通運輸我

j401f2 12/20 14:49是不信的 不是說怪誰 而是整體的環境就是一團糟

TSMCfabXX 12/20 15:16感覺會變成先倒公車

NotUniqueSol12/20 15:23還是不懂這個「先導」是什麼意思…

JeNeToiLe 12/20 15:24就是還沒整合好吧 之前公路客運換廠商

JeNeToiLe 12/20 15:24有些路線時刻表更改 結果站牌上的時間都沒改

tgordoncheng12/20 15:33先導 就是輕軌紅線路線的前導 #1bVNh95Q

tgordoncheng12/20 15:42我覺得很多人不知道這條線可以搭 它就跟182沒兩樣

tgordoncheng12/20 15:42現在冬天 先上車總比在原地等下一班182好吧XD

tgordoncheng12/20 15:43兩台最後回火車站時間差不多就是了

tgordoncheng12/20 15:46光復路沿線的動態站牌 現在唯一的紙本就是先導公車

tgordoncheng12/20 15:47反而可以變成推廣 https://i.imgur.com/78VKB5C.jpg

tgordoncheng12/20 15:47因為初來乍到的人根本不知道其他條路線的路線圖

tgordoncheng12/20 15:48現場只有一張先導 (我真的覺得應該所有路線都該有

tgordoncheng12/20 15:50交大校內的 https://i.imgur.com/ofBY5pK.jpg

tgordoncheng12/20 15:50https://i.imgur.com/qs7949r.jpg

tgordoncheng12/20 15:52其他站的補丁方式https://i.imgur.com/d6vEeje.jpg

tgordoncheng12/20 15:52https://i.imgur.com/8fGr3qr.jpg

tgordoncheng12/20 15:53https://i.imgur.com/AXLYuNr.jpg

tgordoncheng12/20 15:53https://i.imgur.com/KBRS4BS.jpg

tgordoncheng12/20 15:54https://i.imgur.com/axY2wdi.jpg

tgordoncheng12/20 15:54https://i.imgur.com/AsqndZf.jpg

francej 12/20 15:54搞不好明年就收攤了 (搭乘人數不足 不賺錢)

tgordoncheng12/20 15:55https://i.imgur.com/rywDbFT.jpg

francej 12/20 15:57會搭的只有 學生 老人 ,用的都是優惠票價利潤打折

francej 12/20 15:59不賺錢的business你又能期待他基礎建設(站牌..)

francej 12/20 15:59服務品質(準時 班次密度)能做到多好呢

francej 12/20 16:09台北人開車上班 停車超麻煩

francej 12/20 16:09竹科人開車上班 停車超輕鬆

francej 12/20 16:09所以多數台北人選擇搭公車搭捷運上下班接小孩

francej 12/20 16:10所以多數竹科人選擇自己開車上下班接小孩

francej 12/20 16:12先導公車先倒的機率真的很高

tgordoncheng12/20 16:14怎麼可能 它至少可以吃下既有小紅巴跟橘線的客源

tgordoncheng12/20 16:15最多就是竹科上班族不捧場而已

tgordoncheng12/20 16:19動態站牌建置中https://i.imgur.com/h9VJtwq.jpg

tgordoncheng12/20 16:19https://i.imgur.com/yOpqMA3.jpg

tgordoncheng12/20 16:19https://i.imgur.com/cuggPSh.jpg

tgordoncheng12/20 16:20雖說動態站牌不會解決班次太少的問題

tgordoncheng12/20 16:20但至少可以一到現場就知道還有多久後進站

francej 12/20 16:22或許比較暴力的作法就是公車專用道給他畫下去吧

francej 12/20 16:22光復路 寶山路 大學路 園區XX路 介壽路 全都畫下去

francej 12/20 16:23讓自己開車的全部塞爆 (然後看旁邊公車道空空如也)

thefomalhaut12/20 16:23動態站牌真的很需要

francej 12/20 16:24如果官員頂得住民怨 也許一陣子竹科上班族就會改搭

francej 12/20 16:24公車了

tgordoncheng12/20 16:29短期內運量會很難看 因為它通車剛好遇上寒假開始

NotUniqueSol12/20 16:29喔 原來是「類輕軌」啊

tgordoncheng12/20 16:34路線服務範圍很像https://i.imgur.com/ersYgYV.jpeg

tgordoncheng12/20 16:35https://i.imgur.com/xtwaLYH.jpg

withoutshine12/20 18:33都要模擬輕軌了,當然是專用道給它畫下去,輕軌除非

withoutshine12/20 18:33在地下,不然還不是要佔馬路空間

botnet 12/20 18:41真的需要公車專用道 !

botnet 12/20 18:41民怨是有的啦 就是強迫方式

botnet 12/20 18:42強迫你改變方式

ankrro 12/20 19:01先導就是以前台中被林佳龍費廢掉的BRT,試水溫如果

ankrro 12/20 19:01太差就停掉再找別的錢花

jkamberson 12/20 19:05剛剛搭 人蠻多的啦

MacD89 12/20 19:07BRT有優先號誌就算被廢掉了還是有公車優先專用道

MacD89 12/20 19:07所以看看BRT的優先號誌被廢就知道民粹多可怕

lawyer94 12/20 19:16沒屁用,塞車就沒人要搭了

tgordoncheng12/20 19:56182本來就是搭乘人很多的路線 這條本來就會有客源

tgordoncheng12/20 19:56尤其是現在清交要放寒假返鄉人潮多 182上不了就會搭

hirorei 12/20 20:41支持一下

rolyne 12/20 21:48我最近還特別去坐先導,從園區直接就到車站真的很

rolyne 12/20 21:49舒服,但不得不說,app顯示14分鐘後到站,實際到站大概

rolyne 12/20 21:50是29分後了,我本來還在想應該是經過熱門路段造成塞

rolyne 12/20 21:50車,但是我坐上去才知道可能有幾個原因.一個就是先導

rolyne 12/20 21:50停車跟起動都很慢,推測是車型的關係,然後車速也很慢

rolyne 12/20 21:51我不知道該說安全還是怎麼樣..如果不趕時間講究安全

rolyne 12/20 21:51他真的是一個很好的選項.但是如果趕時間,建議還是

rolyne 12/20 21:52轉乘藍1/31/5608,另一個就是,有些站點實在很多餘

rolyne 12/20 21:53舉個例來說,交大竹湖跟梅竹可以二選一吧..兩站那麼

rolyne 12/20 21:54近,但是基本上到二分局以後,速度就加快很多

rolyne 12/20 21:55給個心得,從園區到車站,如果下雨天,先導會是我的優

rolyne 12/20 21:56先選擇...其他時間有車就搭吧,因為先導速度真的不快

rugalex 12/20 22:00所以這是取代182還是另外一個新路線?

rolyne 12/20 22:02新路線,只是部分路線跟182重疊

tgordoncheng12/20 22:15先導公車是跟182並行營運的 發車時間也有錯開

tgordoncheng12/20 23:00聯合排班時刻表 #1dMa8jjY (BusTimes)