[資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率
沿用前幾篇板友的格式,剛好連假沒事做來整理一下
定期 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1
不定期包機 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1753&lang=1
因為我沒去看1月資料,所以對比舊的去年12月多了一些
1.桃園仙台多了泰越捷
2.高雄名古屋多了馬印
3.長榮桃園青森,但有趣的是只有飛入境一次,資料卻不是算在包機內
4.星宇函館開飛
5.華航多了石垣島、富山,這兩線應該也不是定航,至少四月看起來沒航班
6.包機多了不少,整體載客率都不錯,但多了宮崎有意外,印象不是還在談?
虎航小機場整體載客率依舊優秀
包機部分看起來載客率也都不錯
桃園大阪 232,201 89.6 高雄大阪 36,671 93.9
華航 50,903 90.2 華航 13,218 92.9
長榮 53,778 90.9 長榮 10,235 95.9
泰越捷 10,637 83.0 虎航 3,034 93.6
國泰 22,175 87.3 樂桃 10,184 93.4
虎航 16,334 92.6
JAL 5,935 84.7
樂桃 32,745 90.5
馬印 7,571 71.5
星宇 32,123 94.8
桃園仙台 37,646 93.4
長榮 17,922 95.0
泰越捷 3,028 73.1
虎航 4,538 97.0
星宇 10,904 97.0
桃園札幌 87,135 96.6
華航 29,791 94.7
長榮 19,267 97.6
虎航 10,284 98.5
酷航 10,929 96.8
星宇 16,864 97.9
名古屋 62,306 90.2 高雄名古屋 7,280 91.9
華航 16,264 89.9 虎航 4,137 95.8
國泰 12,970 80.2 馬印 3,143 87.3
虎航 6,907 95.9
樂桃 10,053 96.3
馬印 4,424 92.4
星宇 11,688 94.2
松山羽田 119,837 93.2 桃園羽田 20,266 94.9
華航 34,210 96.1 虎航 10,025 96.0
長榮 37,781 95.2 樂桃 10,241 93.9
JAL 24,211 93.8
ANA 23,635 85.8
桃園成田 292,958 93.2 高雄成田 35,598 97.6
華航 59,144 93.1 華航 10,323 98.9
捷星日本 19,352 94.3 長榮 10,502 98.4
長榮 55,723 92.8 虎航 12,773 95.9
泰獅 6,570 81.8
國泰 23,358 91.9
虎航 19,834 95.0
JAL 21,070 91.2
樂桃 25,368 94.0
酷航 20,978 96.5
星宇 42,561 94.1
桃園沖繩 92,991 89.2 高雄沖繩 8,280 93.8
華航 21,172 86.9 華航 3,569 94.1
長榮 17,093 80.1 虎航 4,711 93.5
虎航 10,178 97.5
樂桃 30,032 95.6
馬印 4,322 74.1
星宇 10,904 93.5
桃園福岡 79,469 89.1 高雄福岡 9,745 91.9
華航 33,960 87.4 長榮 6,992 90.5
長榮 25,734 88.8 虎航 2,753 95.6
虎航 9,882 94.7
星宇 9,893 90.7
桃園廣島 4,855 79.3
華航 4,753 79.3
桃園小松 11,812 84.9
長榮 8,723 81.7
虎航 3,089 95.3
桃園青森 174 94.6
長榮 174 94.6
桃園茨城 3,240 91.3
虎航 3,240 91.3
桃園函館 12,247 92.8
虎航 7,560 96.7
星宇 4,933 87.5
桃園熊本 15,557 89.5
華航 5,774 89.1
星宇 9,783 89.7
桃園富山 2,576 82.8
華航 2,576 82.8
桃園石垣島 966 88.6
華航 966 88.6
桃園旭川 2,880 94.6
虎航 2,880 94.6
桃園北九州 1,196 99.7
星悅 1,196 99.7
桃園佐賀 3,147 97.1
虎航 3,147 97.1
桃園岡山 9,299 89.1
虎航 9,299 89.1
桃園高知 2,727 94.7
虎航 2,727 94.7
桃園高松 7,543 74.2
華航 7,543 74.2
桃園花卷 2,793 97.0
虎航 2,793 97.0
桃園秋田 3,131 96.6
虎航 3,131 96.6
桃園新潟 2,702 93.8
虎航 2,702 93.8
--------以下包機--------
桃園福島 2,732 94.86
虎航 2,732 94.86
桃園宮崎 339 94.17
虎航 339 94.17
高雄靜岡 3,530 93.09
華航 3,530 93.09
桃園大分 583 80.97
華航 583 80.97
桃園山形 5,336 87.73
華航 5,336 87.73
--
難怪票價都下不來 一堆人說很貴 結果口嫌體正直XD
看來不用促銷了
推 整理很辛苦
好好買,機票不貴啊
國籍兩家不考慮做個全經濟寬體放高雄飛成田關西嗎
華航之後就有多的333能飛高雄了吧
感謝整理
不考慮改成全奴隸艙來運送台日航線嗎?
北海道冬季那個兇殘的機票價格還是超滿XD
亞洲飛日本最貴的機票 90%都從台灣飛
北九州唬航有飛?
札幌是怎麼回事.........
機票真的太便宜
北九州應該不是定航 但資料上有
還好我都坐ANA 中間都空的舒適
啊抱歉是星悅 我沒更新到
複製過來忘了改
還是很難以理解大家假都這麼多的嗎...
我個人的特休還真的都拿來出國...
日本都是台灣人了買好多
先賣旅行社最保險啊
再貴都很多懶人買單
台灣有錢人真的很多呢 一再驗證
不是看有人開玩笑說有錢人都在台灣玩,沒錢的才出國
一樣的內容出國玩搞不好還不用花的比國內少
賺爛了…
窮人本來就出國玩阿 有錢的才在國旅
不知道長榮何時會再促銷
感謝分享
難怪虎航名古屋貴的跟什麼一樣,95%...
證明台灣人沒錢的還是佔多數
札幌靠下雪的季節就賺爛了
亞洲飛日本最貴90%從台灣飛?那為什麼又有人說日本
飛台灣毛利率低,所以日捷日航ANA星悅都不積極拓展
台灣航線。誰可以解釋為什麼?
因為沒過夜機坪就是只能開時間很爛的班次
除非你公司的特休很難請 不然一年特休10幾天以上的
去個2-3趟沒啥問題吧
疫情前真的無法想像名古屋跟仙台可以有這種載客率
虎航光團客就70以上了吧
高雄團客佔50%以上不要以為自己很強好嗎?
希望星宇、虎航能早日在台中開東京或大阪的定班
現在華航 日航飛東京都能看到一萬二一萬三的票了
虎航沒促銷價格還長那樣就是賺團客已經吃飽飽了
我特休也都拿來出國 不夠就請事假 反正就扣一天錢
而已 工作是為了讓生活更好 不想被工作束縛
仙台好扯
我一年出國8-9次 日本大概5.6次
我今年才剛忘記第三趟而已......
*要
連假去 周末去~假沒很多也行吧~
這個載客率難怪很秋 都不降價
日幣現在這樣很難要日本公司大規模投資吧
而且大多時間是服務日本旅客不是服務其他國
去韓國轉機說不定還比較便宜
笑死,說機票貴的是有多窮,跟國旅比起來,現在機票
還是便宜到爆
我是比較窮的那批 樓上幫鄉民付機票
那就存點再出去啊怎麼不說暑假的票價
真的是突破天際
這精美的載客率,難怪比起去年華航高雄飛又貴3000了
那個成田/羽田跟長程漸漸移往羽田的尷尬注定難做有
價值的長程轉機 區域叫廉價320飛就好
東京大阪各一次 舒服
一群沒在國旅的人喊國旅貴也挺有趣的
日本只剩匯率便宜了
札幌來回兩萬叫便宜喔? 樓上要不要看看自己在講什
麼
口國在札幌雪祭時傳統航空札幌來回才7千多臺幣 臺灣
賣到來回三萬多 有夠扯
我是覺得現在趕快訂飯店,現在日本的都漲三四成了
查四月底高雄旅館2人ㄧ房2000多的還不少,老實說我
自己歷年國旅都不會比日本高太多
四月底台灣不是旺季啊
國旅最大的問題是覺得不值得
國旅一晚兩千能住人嗎
今年出國人次真的是更誇張,連去年票價算不貴的東南
亞航線,今年整個都拉起來
花東民宿非假日有不到一千的
票價再漲三成還是一堆人搭
出國本來就加分 就算錢和品質一樣 出國一定比較好
除了排班的 也沒什麼人會在非假日國旅 頂多請1天
出國5-6天好了 出國有一半是在非假日 相對鬆
以前還會看到不及格~現在人人70以上~加上現在票價
航空公司真的賺飽飽
台灣人真的很有錢
臺灣人又不缺錢(X
怪不得促銷大部份都玩假的 沒促銷就賣成這樣 真促
銷還得了
真的就只剩匯率便宜 看這載客率難怪機票降不下來
匯率上來肯定會哀嚎 日本住宿其實漲不少
我最近虎航促銷買到小松來回 含指定位置4700欸.....
然後金澤三星住宿2700 有貴嗎 = =
以我疫情前住淺草里士滿舊館為例子 雙床房大概三千
出頭 現在完全漲翻天...
對比以前住宿漲很多是事實 機票你也說了是促銷
大部分還是有九成水準 真扯
9月初什麼都沒有的青森,房價也是超乎我想像
默默先按東橫卡位再來找
誇張。還以為航線猛開,載客率應該會下降
札幌和羽田可以再加開了吧
乾脆再看哪個外航要開第五航權的
卡在桃機沒有位置 爛桃機
就是因為日幣便宜所以都去日本阿
匯率回去的話可能有些人會轉向韓國或東南亞?
虎航最差的竟然是岡山!!!
好奇問一下是只有台灣飛日本的機票那麼貴嗎?別國
的價錢是如何
香港往日本比台灣便宜 看樂桃特價就知道 奇觀
之前亞航特價那幾天 我逆勢操作去找虎航的票 結果找
到函館來回含行李選位12000左右的票 還可以接受
首爾飛成田大概11k~13k台幣左右 標準經濟艙 非特價
看來好像都差不多
感覺肺炎前的票價好像回不去了
其實還是有點差異 台灣特價票跟韓國標準票差不多
只是特地飛到韓國再去日本就沒比較划算
亞洲區要轉機可能飛到中國再轉過去可能會有便宜些
比價軟體有轉機的啊 但日本線會紅 航程短是一因素
這幾次住宿單人含早餐1400台幣左右覺得還好,就是
機票漲很多,其他的匯率換算完跟疫情前沒差很多,
吃的大多比台灣便宜...(以上是jr西範圍)
好猛都90幾啪…
岡山89.1% 最差也好高XD
岡山是daily 喔
商務旅館別卡到假期應該不貴吧
我幾個月前訂茨城單人的才一千多台幣
我三月成田飛首爾買到4k(air japan) 首爾飛關西3k
(樂桃) 我光日本飛回台灣那趟(8k)就比這兩個相加還
貴…
石垣島是樂天桃猿包機
沒過夜機坪跟星宇擴張有關 BASE就是這樣
住宿漲很多了 去年十一月訂三月兩晚14000羊,這個
月訂九月兩晚要20000羊
其實要便宜還是有 但相對以前真的選擇不多了
我三月去高松住webase 單人房早割大概6000多日幣
可惜就是點太少
看來日本機票降價無望XD
硬邦邦的票價 找到原因了
到底是誰還在買日本航線!原來是我啊,那沒事了 OTZ
高雄也不少2000以下的雙床含早餐旅館啊,倒是日本現
在很少1萬日圓以下的了!尤其是東日本啊
日本單人房以前還住過日幣4500以下的,現在至少6000
羊(還很少)起跳
台灣那種低價住宿都蠻恐怖的 品質也不好 又舊又爛
然後國旅到底要玩什麼 不懂 花2000還是覺得貴 沒
有那個價值感 我寧可躺在家裡沙發看Youtube
以機票+住宿+吃,老實說實際花費已經跟疫情前差不多
了,但台灣人還是很愛去,亞洲區飛日確實台灣發最貴
,除了錢多想不到其他理由XD
北海道載客率超過96趴…難怪票價怎樣都不會便宜…
這個載客率是不是有點扯。。。。
在島內宅在家 錢花在海外咖實在
真懷念疫情先仙台隨便買都便宜的價格
只剩華航廣島和高松因為時間不好票價還是相對便宜了
其實二月還沒有松山 長榮松山時間也是頗爛 但我還是
飛了XD 只是相對早去早回比廣島划算一點
大家都出國了嗎?幾乎滿座
現在來回機票兩萬能去的都很有錢啊
之前訂過花蓮市區很新有浴缸乾濕分離23平方米假日
晚上才兩千初
再搭台灣好行去太魯閣,根本沒花什麼錢
日本來回兩萬的確是還可以接受啊
所以說供需原則是很無情的,不是什麼唬不唬,佛不佛
這種良心論能夠撼動
誇張,連二線城市都那麼滿..
不過看即期機票價格有逐漸往下的趨勢,或許下半年開
始報復性旅遊潮就差不多,需求變少後,就會慢慢回到
2019的價格
華航還賠錢 廢到笑
沖繩沒想像的滿但票價還是下不來
啊 雖然說載客率很扯 但其實二月畢竟碰到農曆年
等三月的出來應該會差異比較多
說貴的和買機票的是兩個族群吧
欸不是 東京的住宿真的貴到哭邀啦
香港飛日本 比台灣便宜多了 明明香港還比較遠咧
香港13k就能飛羽田正常時間 反觀台灣鬼島價
坦白講真的不貴,台灣人花得起
淺草一晚15000 円
本來就貴 香港薪水是台灣2倍 機票還更便宜 台灣就
盤子逆
淺草現在15000大概就最普通雙人房 以前這價格我可以
買到比較大的房型...
一堆人拿疫情前價格比。。考慮一下這幾年全球通膨
的狀況好嗎。。
講鬼島價就不要去或離開鬼島啊,沒人逼你
有些高雄2000以下的房(甚至如上圖1200以下)的房
不差好嗎?價低錯了嗎?
連機票貴都不能抱怨 厲害了 再說一次鬼島價
亞洲飛日本 就台灣發最貴 真是見鬼了
數據擺在那裡 台灣買得起的人就很多啊 有些人可能
出國喝到超過台幣100的珍奶也會暴怒吧
拿高雄跟日本比,不要開玩笑了好嗎
笑死 拿高雄出來
高雄就不差啊~東日本現在則是旅館漲價蠻兇的
國旅已經淪落到需要到日旅版推文拯救了?
65
[資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率大阪 228,430 85.2 高雄大阪 34,060 93.7 華航 51,168 86.0 華航 9,823 91.0 長榮 53,808 90.6 長榮 10,771 97.6 泰越捷 10,263 77.4 虎航 3,040 93.857
[資訊] 各間航空公司日本航線十月份載客率大阪 228,628 87.7% 高雄大阪 37,415 94.9% 華航 57,845 92.0 華航 10,502 94.1 長榮 56,555 92.3 長榮 10,832 98.1 泰越捷 7,856 77.9 虎航 3,982 92.251
[資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率大阪 194,727 86.1% 高雄大阪 36,767 92.8% 華航 53,298 87.3 華航 10,042 93.0 長榮 52,771 88.9 長榮 10,663 93.5 泰越捷 466 64.7 虎航 3,948 91.450
[資訊] 各間航空公司日本航線四月份載客率來源: (%) (%) 大阪 160,914 82.0 高雄大阪 24,334 91.8 華航 51,724 89.2 華航 9,923 91.9 長榮 50,749 87.3 長榮 10,509 95.245
[資訊] 各間航空公司日本航線七月份載客率好像好陣子沒人分享 列一下 112/7搭乘人數/搭乘率 沒特別說都是桃園(TPE) =========== 桃園成田235,713 89.627
[資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率定期 不定期包機 沿用 spiritman 大的格式,11月載客率統計是去年 12/25發布,12月的資料是昨天 (1/25) 發布 跟 11月相比,定期部份9
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率 時間: Tue Feb 25 20:05:29 20205
[資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型
6
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