Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難
我真的很好奇台灣人是普遍懶惰還是肌少症什麼的
我認識很多人出門不論遠近冷熱颳風下雨還是出太陽,即便只有幾百公尺的距離都堅持要騎機車,問他們為什麼不走路就在那邊說很遠很熱很冷balabala
要不然就是臨時想買個東西就堅持要違停在店門口,覺得還要找車位很麻煩,從來不覺得開車出門本來就是要有花時間花錢找車位的心理準備
一想到有多少人連個幾分鐘的路程都要騎機車、有多少違停仔在那邊抱怨輕軌造成大塞車我也是笑了wwww
喔對了,我每天都騎腳踏車上下班,單程20分鐘應該很有資格講這些
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懶+熱都是事實 尤其是熱 你在日本走多久都很舒服 在
台灣的夏天沒人有辦法那樣走
濕度的關係你在台灣只要走一下根本就是大爆汗
推你,所以真的要多蓋一點輕軌就能解決這些問題了
結論就是大家都懶得走路,大家都要騎車開車,那結果
當然就是塞爆啊不然呢
而且各位別忘了,台灣市區的馬路已經寬到不可思議了
,再加上我聽說台灣最近很想擺脫行人地獄的臭名,那
就要加寬人行道,勢必會壓縮現有車道空間,那是不是
又要罵加寬人行道造成塞車了?
真的 便利商店走路5分鐘也要騎機車的一狗票
神奇的是靠北輕軌的跟酸人行道被佔用的很多是同一群
人
愛騎機車>違停>抱怨輕軌,到底在說甚麼
樓上,就打烏賊戰啊!牽拖一堆,就問走路五分鐘可
到,我坐輕軌幹嘛?
還有百姓出門選啥交通工具還要你評論?住海邊喔!
車庫法先實施
加油 再多點不當連結來合理化輕軌造成的不便吧
笑死!你愛走路騎腳踏車,全世界人都要跟你一樣,
廢文
幫補血,走路騎腳踏車才是先進國家人民的生活
臨港站原本是單車道,所以你希望它是單車還是輕軌
臨港線 現在沒單車道?
朕知道了,你下去吧
484有人健忘沒想起來高雄(還有其他縣市)十多前瘋過
單車,東施效顰學荷蘭的,現在呢?
要不要我放部騎臨港線自行車道的影片給你看?
現在臨港線騎單車更爽了 沿著輕軌騎 騎累了 隨便找
一站還車 直接輕軌 坐回起點
還是要先坐輕軌到某一站 直接借車往回騎都可以
隨便找vlog影片都有 https://youtu.be/A5ELGfeDQNA
你愛騎車 關大家屁事
真的笑死 你來大順路騎腳踏車看看 看笑的是誰WWWW
用捷運 輕軌 搭配ubike 休閒 運動
本篇跟大順路禁左轉有什麼關係?
港區輕軌 讚讚 市區輕軌 垃圾 就是這麼簡單
你怎麼上班關大家什麼事
讚 留言 分享
你怎樣甘我屁事
就說啦 大爺上下班多等十秒以上就能發文痛罵,還有
一堆熱心人士讚聲。你這個反高雄版風向的文注定要被
噓爆的,幫QQ
早幾年PO就沒事了
三陽股價高不是沒原因
沒有人行道就是鼓勵人民騎車開車啊
我個人就只是懶
所以你的回文跟大順路 跟 輕軌的關係是????
笑死駁二那邊單車道規劃超爛被迫人車爭道護航的到
底有沒有自己騎過
行人沒路權,大眾運輸設計差,機車方便又低成本,只
能騎機車了
貼的影片騎一騎都騎到馬路上了 要不要自己先看一下
阿w
騎到馬路 就旅運還沒搞定啊 影片沒寫?
腳踏車20分鐘距離大概算近 之前問認識的主管 開車
單程都不只20分鐘 而且還有經過交流道 騎腳踏車可
能單趟一小時都騎不到
那我搭輕軌幹嘛
說駁二現在人車爭道 是不是沒騎過輕軌還沒蓋的駁二?
羨慕你的日常生活可以靠騎腳踏車20分鐘解決。
我開車去巷口7-11 違停在轉角惹到你?
其實就是沒人行道可以走而已,日本夏天一樣很熱
ㄎㄎ你來大順路騎騎看腳踏車阿
同意!
護航仔:輕軌是觀光用途 上班比較少人搭是正常的
也是護航仔:輕軌就是要蓋在通勤稠密區!
應該很多人懷念那個車子隨便停在人行道的時代吧
很多人是多少人? 奈米同溫層就別拿出來說笑了
台灣人真的不喜歡腳落地的移動方式
邏輯100分
因為行人沒辦法走... 沒有人行道 或者被佔用QQ
大順路現在是一邊一國,完工段很順,施工段很塞~
哇好棒呀
建議可以去晚上6點多的瑞隆路走看看/騎腳踏車
當這裡FB?高雄點咧?
幫觀念正確的人推推,畢竟還是少數.被噓辛苦了!
因為違停很少會被抓,久而久之大家就習慣直接開車騎
車直達目的地門口,懶得走路
太熱啊!出門隨便走兩歲就滿身大汗
新加坡、香港也是很熱,但他們一半以上的居民也是
走路加大眾運輸
騎啥都是個人選擇 爽就好 騎腳踏車比較讚?笑死
我現在很愛走路,以前真的巷口也在騎
問題是騎樓跟人行道沒辦法走阿
我停車會找車位齁。輕軌進大順路就是垃圾
新加坡在外面走路 基本上都有雨遮 因為他們有雨季
所以雨季每天下午時間到都會下雨
在新加坡因為要遮雨 基本上也曬不到太陽
笑死,肚子餓沒錢吃便當怎麼不吃和牛
我遇過那種說走路很危險所以他都盡量騎車開車的,
結果看他平常的用路習慣,根本就是加害者啊XD
有工具不用 傻嗎?
輕軌就是神,真希望邁邁以後都蓋平面輕軌,不要捷運
騎車就是要圖方便 怎樣礙到你??
你也不過只是一個沒車牌的機車
你騎腳踏車不會停店門口?腳踏車比機車更好違停
腳踏車你有都停車格嗎?還不是都違停,10分鐘走路我
用1分鐘騎機車能完成關你啥事
所以你怎麼上班關全面禁止左轉什麼事?開地圖炮不
怕被水桶嗎?高雄點在哪裡?
幾百公尺騎車,有什麼問題?住海邊膩
本篇和禁左的相關性為禁左為現階段的最佳解,但很多
人無法理解只會靠北說很不方便,同理改善道路空間規
劃為台灣都市的最佳解,但也很多人無法理解只會靠北
說很不方便。
你看泰國越南有在走路的嗎,氣候相似的地方人類根
本不想在路上多呆一秒。新加坡也是,白天走個10分
鐘濕一身,然後室內冷氣又靠杯強,隨便都感冒
禁左跟腳踏車有啥關係?騎腳踏車就能直接左轉了?
馬來西亞是有啦,不過他們賣場冷氣也是開到冷到靠北
現在正在大馬出差XD
沒錯
幫推
不要拿什麼進步當擋箭牌啦
沒什麼經濟效益的講啥進步
距離幾百公尺就不想搭輕軌了 光等車就可能等個五分
鐘了不如直接走路 這文不禁令人懷疑輕軌的定位是什
麼? 距離近的等太久 遠的跑太慢 都不適合啊
好了啦 一樣是自私私人運具仔大聲什麼 去搭輕軌啦
亂學國外輕軌,不好好思考國內情形,再來抱怨國人愛
騎機車?騎機車關你啥事?
騎機車當然可以,前提是別違停再來看騎車的便利性
高雄就滿街騎、停人行道的畜牲騎士
線在高雄很多人行道都蓋很大畫停車格,就算停滿
機車還是有空間給行人走 這樣很好啊
有機會從馬來西亞跑去隔壁的新加坡,新加坡冷氣才是
真的強...
你走給我看啊
大順路輕軌做好會一併改善人行道喔 輕軌也是比較友
善行人的道路設施 蓋好就是行人路權大提升
重點沒人行道可走
所以你想表達什麼?反正輕軌就是爛
多蓋輕軌 少騎機車
幸福騎腳踏車二十分鐘可以到。騎機車還要30分的怒噓
so?
走路出門還要思考怎麼走才不會被撞死
騎機車已經很好了,您看看那些一人四輪…
從推文可以知道市政府推廣大眾運輸是對的 :)
刁民真的太多。
人行道有整理好嗎? 捷運站附近一樣一堆騎樓占用
推,我之前上班也有單車單程15公里騎半小時過
現在是單程 8 公里,平均 15 分鐘
真的刁民太多,什麼路要不要禁止左轉都是漱口杯議題
啦,再近都要騎車開車,然後一邊抱怨塞車、抱怨大眾
運輸沒路用、抱怨行人過馬路走太慢,等到未來真的擴
建人行道八成又要靠北塞車更嚴重、人行道上不給停機
車不方便 問他們到底想怎樣,然後只會靠北政府無
能,政府就是要想辦法讓我爽才對,再問願不願意出一
分個人棉薄之力改善交通?才不要咧這是政府的責任阿
,不然我投他幹嘛
對,刁民太多了 嗚嗚
台肯,一堆巨嬰
日本現在夏天也是熱到不行…
推一個~剛從日本回來、真的覺得高雄機車太多
日本夏天比台灣還熱= =有看到東京都塞滿機車嗎= =
日本夏天很舒服? 雲日本人嗎? 但是有人行道真的差
很多
台灣考駕照只是在測試你是不是活著而已
日本熱的時候真的很熱
中肯推
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[問卦] 輕軌是在拖垮高雄,為什麼還堅持要蓋?高雄蓋捷運都沒什麼人要搭了,大家騎機車開車的開車,老人都寧願搭公車,至少不用又 走路到地下一樓搭捷運什麼的 更何況是輕軌這麼慢的東西,還影響高雄車流量最大的大順路,大家騎車開車怨聲載道的 說起來蓋輕軌是在拖垮高雄,難道高雄人都沒有自覺? --20
Re: [閒聊] 高雄黃線蓋好後,整體運量會增加嗎?這個要看之後轉乘的問題有沒有處理好啦~ 例如 輕軌-凱旋公園 -- 橘線-五塊厝 這種完全沒規劃的轉承就是悲劇 如果搭捷運-五塊厝站 要轉輕軌-凱旋公園站 到五塊厝站 先等紅燈2-3分鐘 然後在大太陽底下走路7-8分鐘14
[問題] 竹北到竹南科學園區的通勤交通家住在縣政二路這邊 因為新工作在竹南園區 想說開車似乎會塞車 園區那邊 也怕塞車晚到會沒車位14
Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難好了啦 一堆藍白粉在那邊叫塞車、沒規劃 真的是這樣嗎? 事實上先進國家為了解決交通問題 就是想辦法讓車子塞在馬路上6
[問卦] 台灣人普遍出門多遠會騎機車?台灣機車數量達1400多萬輛 幾乎是每個成年人都有一輛機車代步 可是車位難找,出門難聽 家裡沒車位的回家又要找 應該很遠很遠才會選擇騎車吧?2
Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難蓋陸橋吧 畢竟高雄也很習慣陸橋了 而且工程還可以再賺一次 喔 對了 上海松江上個月天在拆輕軌3
Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難之前就說很多次了 高雄的捷運不能把它當作通勤跟解決交通問題來看待 而是要拿來當作小金庫來看 第一可以炒房炒地 第二亂搞後會發現很多問題,又可以再申請很多經費再搞一次X
Re: [問卦] 淡水輕軌也太慢了吧?淡水人進來騙沒搭過輕軌的人 紅樹林到家樂福是高架路段,時速70公里 只有平面路段是30公里 我騎機車在高架路段都追不上輕軌 因為有紅綠燈與塞車X
Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難輕軌就是一個笑話 台灣的輕軌還蓋在重要的幹道上 大家本來騎機車開車都好好的 弄個輕軌慢得要死沒人要搭 所以我要把道路縮減- 市區人多車多的地方大順路要蓋大型地上垃圾->輕軌 捷運郊區南岡山延伸到岡山做的是全線高架 那條線最後那幾站青埔 橋頭糖廠 橋頭 南崗山根本就沒什麼人 延伸到岡山的路線又跟台鐵高度重疊 坐台鐵區間車從岡山出發到高雄市區比捷運還快