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Re: [閒聊] 為什麼大家還是不能接受林園有捷運?

看板Kaohsiung標題Re: [閒聊] 為什麼大家還是不能接受林園有捷運?作者
aa384756
(司波大爺)
時間推噓18 推:28 噓:10 →:45

※ 引述《chengyou66 (Quality)》之銘言:
: 大家安安
: 小港林園線前幾天動工
: 就看到一堆人再駡
: 原因不外乎有這些
: 1.這條捷運注定賠錢
: 2.市區輕軌 郊區重軌 世界創舉
: 3.錢要花在更有議義的地方
: 所以
: 為什麼大家還不能接受林園有捷運?


https://udn.com/news/story/7266/7596044?list_ch2_index

台灣自駕公車 預計明年3月開放民眾免費試乘


就算是不考慮預期未來

光是現有技術自駕車的成本跟效率都會比捷運高的多的多

真的搞不懂為什麼還有人整天在想著捷運

是不是因為聽了幾十年 沒見到就魂牽夢引

而且捷運盈利的只有台北市 其他都是虧本經營

而且台北市的盈利也是靠商場 單純車票還是賠錢

自駕公車要是能在人力成本上面有成效 盈利可能性還是很高的

就算真的賠錢 要賠到捷運那種程度 也是因為開了一大堆路線

但這也代表大家出行更加方便 路線更多選擇

而且興建捷運的時間都是以五年十年為單位

搞個公車需要多久


怎麼看自駕公車都是比捷運更優質的選擇

所有人都能從中獲益

ps.除了與捷運/火車/高鐵/小黃/uber相關的人




一堆人說用路人的問題

大家都發現用路人是最大問題了

都不考慮解決這問題嗎

有密集大眾交通工具的時候

某些路權是不是該收回了



--
1.任何在我出生時已經有的科技都是稀鬆平常的世界本來秩序的一部分。
2.任何在我15-35歲之間誕生的科技都是將會改變世界的革命性產物。
3.任何在我35歲之後誕生的科技都是違反自然規律要遭天譴的。

——道格拉斯‧亞當斯的科技三定律

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.90.120 (臺灣)
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hantulee 11/27 07:28等公車班次比捷運密集再來談...

Tendo 11/27 07:29都動工了到底要吵什麼?人家就是有本事把選票變鈔票

hantulee 11/27 07:29有司機駕駛的公車就很難停靠了,何況是無司機的公

hantulee 11/27 07:29車.

lpllpllpl 11/27 07:37用途完全不一樣的東西..

tchialen 11/27 07:38自駕想得太美好

lpllpllpl 11/27 07:39你說這用在廠區內的接駁工具ok 用在其他地方要想運

lpllpllpl 11/27 07:39量怎麼消化 我知道中國有在跑這個啦 也看過影片

lpllpllpl 11/27 07:41你用這個 要比輕軌更高級距的路權耶

lpllpllpl 11/27 07:45之前在高軟內有試辦過 我也有搭過 時速15km左右吧

chenyeart 11/27 07:49台灣自駕公車一定會失敗,除非它結合一個功能就是自

chenyeart 11/27 07:49動開單違停在公車停等區的車輛,否則就等著誤點吧,

chenyeart 11/27 07:49但民眾一定反對這種功能,所以我才說一定失敗

chenyeart 11/27 07:52而且在高雄有些路段要切換車道不只需要技術還要有點

chenyeart 11/27 07:52勇氣,你可以教電腦技術但你怎麼訓練它勇氣?結果就

chenyeart 11/27 07:52會是它方向燈打半天沒有車要讓它

路口都科技執法了 自駕公車也科技執法一下可行吧 不然就等中北部搞十年在慢慢擴散到南部 撿別人剩下的"成熟技術" 不用花錢試錯 真爽

lpllpllpl 11/27 07:53這就是要用專用道了...

mikamitomoya11/27 07:57廢笑死 當初林于凱也用這個反軌道

lpllpllpl 11/27 07:59三年前就已經有在跑了 現在原po的重點應該是提速到4

lpllpllpl 11/27 07:590km這塊

globeMIX 11/27 08:02自駕車乘客上下車不快還是沒用

hankwanghow 11/27 08:04感想同二樓

mangojocker 11/27 08:08怎麼看出效率會比軌道高的多?

aa384756 11/27 08:12一條軌道要多少錢 這些錢可以買多少輛公車跑多少線

madduxH 11/27 08:14捷運便利準時,公車會受到交通阻塞影響,想也知道

madduxH 11/27 08:14要選捷運

confucamus 11/27 08:16都快沒開開冷氣了,還不先蓋人口密集的地方,蓋好一

confucamus 11/27 08:16定很慘,目的地離捷運站超過一公里台灣人就不會想搭

confucamus 11/27 08:16

amazgo 11/27 08:29高雄沒啥人在搭低端公車

johnship 11/27 08:41是急需要捷運的人口稠密區反而沒先蓋,蠻奇怪的

wl1451226 11/27 08:56可以跟捷運一樣10分鐘一班再說

AndrewWiggs 11/27 08:56政府看長線很合理吧

ctx705f 11/27 08:56台北市捷運營利?哈哈哈

popopal 11/27 08:58不會奇怪啊 林園就中央補償心態的產物阿 不然照順序

popopal 11/27 08:58還排在很後頭

ajay81104 11/27 09:02照你北捷這個說法,高捷靠業外收入也盈利了阿

lpllpllpl 11/27 09:06然後這條線 預估月載量 是以月來算單位 是1000人

dammbob 11/27 09:10半封閉路線的輕軌都一直被撞,不敢想像自動駕駛車.

dammbob 11/27 09:10技術上做的到但是不得不說台灣的駕駛習慣真的差..

tyytt 11/27 09:16只有台北捷運盈利?又一個被媒體帶風向的印象流

vsbrm 11/27 09:30營利的計算方式修改一下,虧錢也能變成打平或賺錢

tara75 11/27 09:31眼紅就直說

AkiMinoriko 11/27 09:37虧錢也是中鋼集團在虧,不好嗎

faache17 11/27 09:43因為道路容量就這麼大,車的數量就在那邊,再聰明

faache17 11/27 09:43的車多了照塞啊

cometfr 11/27 10:01以這個標準,那就把台北市以外的台鐵拆了

沒要拆 但未來可以改更有效率的東西吧

wasula 11/27 10:04上下班時間公車再多也是塞在那而且自動化的公車躲

wasula 11/27 10:04得了大車學長硬切嗎

horace0323 11/27 10:07高捷有收入個鬼,冷氣死不開這麼明顯

fruit1231 11/27 10:13輕軌都撞成這樣了,自駕公車你還覺得可行?

lpig301201 11/27 10:19自駕公車本質還是公車怎麼可能取代捷運

aa384756 11/27 10:23公車跟捷運都是大眾交通工具

※ 編輯: aa384756 (114.46.90.120 臺灣), 11/27/2023 10:37:54

york1987 11/27 10:46雙北捷運那種品質還有人敢搭喔?

kenkuo1688 11/27 11:13樓上反串???

lpllpllpl 11/27 11:30我個人啦 覺得無人車是好的 但用途要區分出來 如果

lpllpllpl 11/27 11:30是用在校園 科學園區這種封閉式循環路線 那沒問題

lpllpllpl 11/27 11:31再來 載客量的問題 目前單車次滿載也不過10位左右

lpllpllpl 11/27 11:34光是尖鋒時段 一台公車擠30個人 你無人車就要出動3

lpllpllpl 11/27 11:34到4台來應對 一台輕軌150人 10分一班 你要同樣10分

lpllpllpl 11/27 11:34鐘 維持15台無人車次運作 是不是又要變貪食蛇系列

lpllpllpl 11/27 11:35這樣不就是走回頭路 只是差別在有沒有司機而已?

MRHAUNG 11/27 11:44沿海路自駕公車你敢搭喔?

Detonate 11/27 11:58你還可以崩潰八年到蓋好

optw 11/27 12:02別區有我們也要有 大概是這樣

mangojocker 11/27 12:25買多少公車跑多少線?如果不是開闢公車專用道 增加

mangojocker 11/27 12:25公車也一樣很影響四輪跟兩輪啊 然後增加了公車專用

mangojocker 11/27 12:25道不也跟輕軌一樣佔用雙向一條道路 但目前市區既有

mangojocker 11/27 12:25道路也已經很難拓寬耶 說真的無法說服我說更有效率

SINW 11/27 12:41反正就是要貪 不然你們要怎麼樣 勸你們不要多管閒

SINW 11/27 12:41

aa384756 11/27 12:47有效的大眾交通工具可以減少私人駕駛數量

wingthink 11/27 12:51自駕車啊…………有夢最美

moonrain 11/27 15:21自駕公車運量多少 最後還不是塞公車

fruit1231 11/27 16:30沿海路自駕會被大學長壓扁吧

smc0911 11/27 18:19我的印象是高捷才有營利哦

lokuyan 11/27 22:42唉 就愛花大錢

lee28119 11/28 00:05這些講公車的根本沒來過林園吧?你自己來一趟就知

lee28119 11/28 00:05道為什麼公車沒人要搭了 呵呵

olikm 11/28 02:08自駕的公車走在聯結車林立的沿海路,真的有人敢坐?

nightyao 11/28 13:35自駕公車要結合貨運跟獨立道路

dieterle 11/29 20:48但高雄公車班真的很不密集