Re: [閒聊] 輕軌在凱旋二聖站出事了?
※ 引述《ctx705f (鍵盤小妹)》之銘言:
: 大大說腳踏車能差不多有30的均速,請務必找個時間讓小弟跟一下
: 阿對了,記得要在高雄市區裡面,如果是輕軌的路線更好
: 我自己是會開車啦,因為我覺得我在市區開車連30的均速都沒有
腳踏車均速30我想是沒有的
但是輕軌一樣沒有30
https://youtu.be/cU_rViKMS10
從影片中可見優先號誌導入後 凱旋公園至文武聖殿要42分
12.5 km 42 分 = 均速 17.86 km/h
中午隨便測了一下 開車均速是 45 km/h
還沒算上等車的時間、去車站/到站後的走路時間 速度就屌打你2.5倍
難怪運量是如此悲劇 呵呵
--
號誌優先還這種速度
大大開車均速45? 哪條路這麼順...
上下班的時候去大順路測一下,不違規,該停的號誌
都停,這樣均速有45再來講好嗎?實測6.4公里也發一
篇?
我開三多+澄清 完全遵守速限跟號誌 均速也只有18
上面弄錯對象了吧,是輕軌真的很慢不是別人開多快
大順路全長也才約6公里 不然你是要開多遠?
你要比的話是不是應該跟輕軌同樣路程來比?
要不要分享一下開車方式? 我也很想市區均速有45km/h
有這種均速我絕對不搭輕軌
市區一堆速限50,最高60,均速45不太可能吧
想看直播均速 45
嘖嘖 不愧是輕軌
你可以開車跟輕軌同方向試試,因為要等紅綠燈會更慢
成圓的輕軌有一項贏現有的168,從美術館到未來的好
市多再過去,不用到凹子底下車轉乘...
大順路現在測更慢吧 輕軌施工後明顯卡多了
你怎麼可以質疑輕軌的速度
測
叫別人去測的,怎麼不自己去測?
我比較想知道 均速的那些 是怎麼開車的....
連個路線都沒附上 隨便貼個均速上來 到底是在哈囉
現在要黑這麼簡單喔?
誰知道你是開哪條均速45
我比較想知道 均速18的那些 是怎麼開車的....
市區均速45, 至少我是辦不到 XD
google map的預估 不知道這樣均速多少 都大條路喔
非上下班時段
均速包含等紅綠燈、塞車
別忘記輕軌是站站停啊 立足點都不同了怎麼比均速?
再怎樣黑,今年底通到大榮中學旁,明年底到凹子底..
與其舉證,還比較想知道為什麼輕軌平日使用人數帶不
起來
是在討論均速太低所以人數起不來沒錯
現在疫情,各大公共運輸搭乘人口不能和正常時間比
還有,搭乘人數也要看時間,上班上課時段肯定人數會
比較多...
不過輕軌時速真的不及格,捷運局自己寫20-25,結果
現在還不到
試乘時,行駛速度有變慢嗎? 還不是一堆人搭?
數據出來,又在質疑別人,別那麼雙標好咩
如果速度拉起來,縮短班次等待時間或許還有機會拉人
,只要遇到一次下班車15分鐘,說真的就會恢復自駕了
。
輕軌不是要欣賞風景的嗎?開那麼快要幹嘛??
如果要說使用平日人數為什麼帶不起來,目前的路線、
速度、班距、C32的轉乘都是原因
如果要快的話應該要蓋捷運,不是輕軌
之前說沒預算所以只好在市中心弄輕軌 結果後來高捷
林園線規劃地下化 WTF……
不是輕軌慢,先怪那些不管號誌違規穿越軌道的機車吧
,輕軌怎麼敢開快
一直吵均速有什麼用 如果大家覺得速度有比較快就會
去搭 現在的情況就是沒人要搭
沒人搭是因為雙北防疫破口,雙北自己捷運掉了80%運
量,高雄輕軌也掉了75%運量
速度快我也不會搭啊,又不像北捷路網這麼密,我坐到
離目的地最近的站5分鐘,然後走過去我的目的地要20
分鐘,我才不坐
確實
雙北運量掉有一部分是公司可以採遠端辦公,疫情穩了
人流就回來了,但高雄呢?運量下降是因為遠端還是改
成自駕,疫情比雙北更早回穩,但運量有恢復嗎?
因為房價貴、通勤距離長、停車位難找,雙北人靠汽
機車通勤的成本比高雄高很多,所以雙北人只能硬著頭
皮,冒著染疫危險搭捷運
浪費錢的東西 唉唉唉
這並非好事,反而顯示生活品質不如高雄
其實眾運和私人拚速度本來就不全然是對的,大眾運輸
可能有轉乘、等車的問題,本來就未必比較快
私人點對點運輸,其實要找速度比較快的例子一定很多
捷運站出來走去目的地要20分鐘的話,台北會考慮轉搭
公車,但高雄大多就自己開車騎車了
還在沒人搭是因為疫情 疫情開始前就沒啥人了好嗎
維修草皮要多少錢 真好奇 唉唉啊
坐的人很少,均速會比較快吧?
這樣算均速該算零分嗎? 又不是從凱旋直達文武....
停靠你都不算
現在15分鐘班距打死一堆公車的班距了,公車族變輕軌
族,搭乘時間是縮短的
停靠不算? 那開車紅燈也不算嘍
輕軌取代公車 對交通毫無任何幫助
所以到底是從哪開車到哪,好奇
我不太相信高雄市區的燈號 不違規可以均速45 我在
鳳山速限70的地方直線走都無法了
輕軌確實有好有壞 但某些護航的說法真的聽不下去
高雄的大眾運輸就是主事者規劃不夠端詳 在地人背債
均速 = 總距離 / 總時間 很合理阿
邏輯有問題:它是大眾交通工具,站站停,你是自用車
,比3小啦
你邏輯才有問題 輕軌慢成這樣就是沒幾個人要搭
要增加搭乘人數就是要跟自用交通工具競爭
不然現在日均運量約兩千人 花兩百億 佔一條車道
我才想問 是在蓋三小啦?
路線呢?單程才6.4公里?而且時間還是中午?
阿是要公布路線了沒 抹黑很好玩嗎?
還是你是什麼既得利益者 想擋我們大眾運輸的發展?
路線不是重點 你只要知道汽車可以到這麼速度就夠了
不然每個人開車路線都不一樣 是要用什麼當標準?
不是叫你上下班時間去走大順路了嗎?還在那邊每個
人走的路線不一樣?要跟輕軌比速度請你路線要跟輕
軌一致,這個邏輯很基本。不然我開88從瑞隆到大寮
平均時速也比你這個高還要你幫我測?XD
https://reurl.cc/ZGRAqa 輕軌比腳踏車還慢啦
同樣路線除非在輕軌施工前就測 否則也不準
路線不是重點?那這樣怎麼比?我也可以騎下坡再來
說很快很順。
而且你測的還是中午。
好了啦
路線不是重點 然後在那邊廢到笑 這種精神勝利法還真
厲害 這年頭開私家車還這麼驕傲喔.....
3
以前有在玩比賽時,這是唯一一次的個人計時賽 當時用 polar 高等級的碼錶,可以每5秒記錄一次 心跳,速度,踏顏,高度,距離 就可以在專用軟體檢視這些數據, 如果是走山路, 還可以劃出山的剖面圖 現在的 GPS 除了上述的,連位置都可以記錄, 就可以在 google map 上看到路線35
覺得不用算這麼多了,我住在二聖凱旋站附近,之前騎腳踏車去夢時代 跟輕軌列車一起出發,同時到夢時代 不過我一半時間站著踩踏板啦,騎的蠻累的 然後騎腳踏車遇到紅燈機率較低(可能因為跟著輕軌有號誌優先權) 基本上就是 輕軌停下來載客時,我超越它,然後它加到最高速時我被超車40
→ edison : 5,60kph 腳踏車都騎的到了 08/31 10:00 → edison : 輕軌的均速有沒有30? 腳踏車也差不多有30的均速 08/31 13:45 說來慚愧 小的自認單車車齡也有將近四年 目前只有在台17線出岡山北上、台29線、台20線、台28線、台3線等22
首Po輕軌好像發生什麼事情了? 在凱旋二聖站好多人 XDDD --
36
[閒聊] 高雄輕軌營運範圍(C32-C1-C17)速度實測昨天板上有討論到輕軌速度,剛好拿完蜜柑一卡通後有空閒時間 到前鎮之星站搭車,恰好遇到在割草皮XD 數據擷取以 XZ1 + RMaps 內建軌跡功能,皆搭乘同一班列車 測量全程以及站間速度,全程順行、站間皆逆行 距離 時間 均速 移動時間 移動均速 極速20
Re: [閒聊] 高雄黃線蓋好後,整體運量會增加嗎?這個要看之後轉乘的問題有沒有處理好啦~ 例如 輕軌-凱旋公園 -- 橘線-五塊厝 這種完全沒規劃的轉承就是悲劇 如果搭捷運-五塊厝站 要轉輕軌-凱旋公園站 到五塊厝站 先等紅燈2-3分鐘 然後在大太陽底下走路7-8分鐘9
Re: [新聞] 高雄輕軌春節連假乘客爆滿 乘客盼車速再3/1收費以後 看來有刻意把號誌弄成輕軌優先減少等候紅燈的時間 從凱旋公園出發所需時間 籬仔內 10 前鎮之星 14 夢時代 189
[閒聊] 高雄輕軌營運範圍(C32-C1-C17)速度實測昨天高雄板有討論到輕軌速度,剛好拿完蜜柑一卡通後有空閒時間 到前鎮之星站搭車,恰好遇到在割草皮XD 數據擷取以 XZ1 + RMaps 內建軌跡功能,皆搭乘同一班列車 測量全程以及站間速度,全程順行、站間皆逆行 距離 時間 均速 移動時間 移動均速 極速
55
[閒聊] 0629天氣提醒23
[閒聊] 鼓山區瞬間暴雨...13
[食記] 萩椛 牛かつ專門店9
[問題] 隔間與窗簾找特力屋做ok嗎?6
[閒聊] 輝達x台積宅 出現了!6
[閒聊] 楠梓停電?3
[問題] 請問這一款電動曬衣機是那一家的?2
[問題] 企業ESG 永續規劃師認證培訓課程合購1
[問題] 有碰碰車的夜市1
[問題] 肝癌治療的醫生推薦?