[閒聊] 小港中山四路往平和東路燈號設計...
我從機場方向過來在待轉區停等,要往平和東路方向 準備右轉翠亨南路
如圖上顯示 我這個方向已是綠燈直行
卻遇上右手邊有中山四路汽車道右轉燈亮
且右轉平和東路的汽車車速都很快
已經遇到兩次都差點被撞
請問是汽車道應該要禮讓我直行綠燈 還是我該禮讓對方??
還是純粹燈號設計有問題???
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.23.193 (臺灣)
※ PTT 網址
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汽車轉彎當然要讓你
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四輪大爺會嗆你用生命捍衛路權
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http://i.imgur.com/tqTEQ7e.jpg 我特地看了一下 待
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轉可以走的時候右轉燈是亮的
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本來以為他們不能右轉 這樣你只能多注意一下了
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要知道高雄市的紅燈右轉是慣例了,而且不只這個路口
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設計上本來就這樣了...
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有些路口設置汽車右轉燈,同時行人綠燈才是奇葩吧
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超討厭高雄的複雜路口...
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問就是駕駛的問題,怎麼會去懷疑設計有問題,不死忠
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轉彎車應讓直行車
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轉彎讓直行
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@shakeit 你講的這個中山路跟新光路口就是這樣 超
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級傻眼
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尖峰時間ㄧ團機車汽車會讓機車,離峰時間只能自己
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小心點…設計上真的頗怪
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當然應該轉彎要讓啦只是有的駕駛素質…
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我(開車)都會主動讓耶
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那邊設計不良的地方在於:汽車右轉燈較早亮,之後
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才亮機車直行,所以開車右轉的人會直覺上認為自己
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比待轉機車優先,我覺得燈號改一下就能改善
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常開這條路的人才知道等下機車要衝過來,需要減速
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,不然看到機車來才想到減速通常都來不及
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台29高屏橋下往大樹也是,遇到一台完全不讓汽車,
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我騎車喇叭按著不放,他開窗戶說他有右轉燈,我說
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我綠燈你轉彎的要讓直行,他就乖乖關窗戶了
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理論上機車是左轉,汽車是右轉,所以右轉禮讓左轉
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但是機車被弄在待轉看起來是直行,又要機車走外線
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結果就是出現動線的交叉…
爆
[問題] 右轉車vs直行機車乳題 剛剛接到保險來告知上月底的車禍 在他調完資料後,認為應屬我全責 想就依我全責的情況下與對方和解 但是警方的初判表還尚未出爐51
Re: [問題] 右轉車vs直行機車看到好多推文,在那邊說,已經有關門了。 是對方壓線,標線超車,blabla… 身為10多年老司機,平時也在開車送貨的人。 只要是右轉,絕對看右邊後照鏡,看到最後一台機車,從你右邊完全消失,一點縫隙都沒 有,我才會轉過去。28
[問題] 大灣交流道-小東路上的新便道前幾天走才發現新的便道蓋好了 但是卻是充滿疑惑的搞法 原本小東路右轉大灣迴轉道是沒有紅綠燈的(有專用右轉道) 只要道路口就能直接右轉迴轉道,只有轉過去國一東側後要等紅綠燈 現在做了一個從小東路直接切過去迴轉道的便道14
[問題] 建國高架下忠孝東路要怎麼待轉這一段普通機車從長安東路口上去,忠孝東路口下橋,到了忠孝東路口我要待轉左轉忠孝東 路,請問大家你們會怎麼走。 路口號誌是綠燈時高架與平面直行車輛同步綠燈,如果我直行綠燈跑去待轉一定會跟平面車 輛擦撞到,一定要等平面紅燈了,高架三向綠燈全亮才能平安騎到待轉格。11
[問卦] 日本汽車自駕 直行比較少變右轉道?在台灣開車 常遇到的就屬內側車道常為左轉道了吧 造成直行走一走 必須向右切換車道 繼續直行 不然就會卡在左轉道 而台灣的左轉道等於日本的右轉道(因為右駕) 看了一段日本東京渋谷的駕車影片2
[問卦] 左轉/右轉道為啥要打方向燈??本寶寶在網路上 看到有人在討拍轉彎沒用方向燈被檢舉 下面留言清一色都在罵原Po活該 點進去看照片7
[問卦] 機車建國高架下忠孝東路怎麼左轉啦?建國高架道路從長安東路-忠孝東路這段有機車道 我南向下橋的時候 是要怎麼左轉忠孝東路啦? 按規定要兩段式左轉 但往右往待轉區超危險 要橫跨右方橋下兩個直行車道5
[問卦] 和平東路復興南路的紅綠燈設計有什麼問題和平東路往師大方向紅燈之後 往六張犁方向的車輛可以左轉也可以繼續直行 可是前面國北教校門已經紅燈了 車輛慢慢在累積 然後還是很多駕駛跟車往前開5
Re: [新聞]提早打方向燈還挨罰? 警:閃1分10秒太久還有另一種也很氣啦 我家這邊回家時要左轉進巷道,沒有左轉專用時相號誌 有好幾次我在綠燈時停等,遠方車來得很慢,沒打方向燈 那我要怎樣?禮讓直行車嘛 那個時間只要我拼一下是絕對可以左轉的
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