[情報] 9026還是改了….
尖峰照原路線
離峰跑大同路…..
早上六到八 晚上五到八 跑原路線
其他時間要去汐止遊街
真是笑死人的跑法
果然兩黨都一樣。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.62.4 (臺灣)
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前面有新聞 還是立委那邊強調他協調的
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離峰搭乘人次太慘了
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有夠扯,一起爛
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不得不的選擇吧
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要馬廢掉線 要馬只能折衷 不可能要業者賠錢
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選前自己要掛保證的
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你離峰滿座再來說笑死人吧
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某立委+某前市長不是保證不改線?政府專門搞欺騙
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離峰真的沒人啊 這樣已經非常退讓了吧
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離峰時段換路線很可以啊!如果連尖峰時段都換,就真的
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沒人要坐了
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沒差 基隆市民有狗狗肉就好了 誰要搭公車
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要就核定兩條線,離峰尖峰隨你定義,之後剩9026A也不奇怪
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民營又不是公營,想辦法經營賺錢沒人想賠錢,至少沒停駛吧?
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不影響大多數通勤人口就好
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其他時間你如果能幫忙補貼,我想業者也樂得輕鬆
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會比較希望能都進南港車站,去程還好就多做一站,回程
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在南港車站要搭撲空很麻煩。
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歷屆基隆市長做得好,基隆有工作,現在會計較9026多繞路嗎XD
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木偶立委一直把人送去台北 然後養套殺
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有人標就要偷笑了吧
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原路線繼續開繼續虧損而已 接手的業者又不是白痴
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我覺得至少尖峰沒搞你已經很好了
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其實我私心希望A線取消配位制,這樣我下班costco慢慢買完
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位置空一點的話提東西比較好坐,繞貪食蛇就給他繞吧
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選前某立委不是跳出來說有人造謠
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要罵百年老店爛一定就是要同時拖別人下水^^
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Re: [新聞] 捷運汐東線通過交通部審核 汐止居民20年我實在看不懂先蓋這條線要幹嘛, 既不接南港展覽館,到東湖站還要出站走150公尺, 那不就是等於搭公車嗎? 所以要嘛就直接蓋基捷,讓汐止捷運透過基捷銜接板南線, 這樣才是有效紓解人潮、車潮,17
Re: [新聞] 砸425億蓋基隆捷運!專家看衰「3缺點」害其實基隆捷運要跟汐止東湖線(民生汐止線)一起看 通勤族部分 1、汐東線串聯大同路/新台五路—樟樹灣—社后—東湖,讓大量住汐止、卻在內科工作的通勤族,未來不必塞在新台五路、大同路和好市多三角洲上。 2、基隆捷運進一步分流基隆、汐止地區通勤族,畢竟兩地住戶大多在台北就業就學15
Re: [新聞] 基隆9026客運路線協調沒結果 下週再協商這個是11/24被撕掉的新路線圖 可以看到新路線的走法應該是從富景天下上一高之後 在汐止交流道下一高, 然後走江北大橋到第一站大同路二段, 之後一路走五甲到南港 所以原本9026到南港的, 會多出從大同路二段到遠東世界中心四站4
Re: [新聞] 基隆9026客運路線協調沒結果 下週再協商小弟汐止人 無法理解通勤時間 進汐止走大同路狂塞 走國一只到南展 會比不進汐止走國三去南港車站快 我每天塞到懷疑人生啊 有gps 的相關數據嗎