[情報] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 簡報
簡報檔在此 https://bit.ly/3V02hyd
路線與車站位置大致已確定 簡報中也有詳細說明
本路線機廠也只有貴子坑溪南邊一座泰山(還是五泰?)(五級?)機廠
系統型式只有說每列車載客265人的輕軌系統
(應是跟淡海安坑同樣系統吧??)
班距3.5分 目標年(民國140年)全日運量9.63萬人 每小時站間最大運量4724人
總建設經費403.3億元
至於後續延伸至社子議題
因是近期才提出的 故簡報中尚無提及
今晚開始三場公聽會
3/01 (五) 18:30 @ 蘆洲區公所
3/04 (一) 18:30 @ 五股區公所
3/07 (四) 18:30 @ 泰山區公所
歡迎參加
--
P20機廠的logo還用舊的，沒換成1.5片烏魚子
機廠變五級了？所以五泰列車不用像安坑線列車一樣大保
養要拖去淡海機廠意思嗎？
修正一下....
是五泰機廠吧，不是五級機廠？
反正就那個機廠啦....都搞不清楚官方要叫他啥名了....
只對延伸板橋社後走中正民權路到板橋火車站的路線有興
趣
在想如果要連到社子，五泰泰板社子這樣串著跑（或是有
延伸也不會走板橋社後 而是走浮洲經台鐵浮洲站 北捷亞東醫
院站到萬大線莒光站
在想如果要連到社子，五泰泰板社子這樣串著跑（或是有
我知道啊，社後支線方案
區間車或是做什麼分岔支線未來不知道）機廠應該要來個
五級的確實比較好，然後月台長度是不是要預留更長的，
49m可以給七節模組列車跑，但這條運量很迷還不知道未
來會不會爆量，建議可以學部分西歐城市那樣路面電車月
台都預留很長，以後要尖峰跑5＋5列車重聯也可以不怕沒
空間
班距3分半有可能嗎 有平面路段耶
反正社子輕軌東端目前到芝山應該沒問題
後續是否要再往忠誠路延伸就再議囉....
那個機廠看來好小一個，駐車軌長度有無超過50公尺？
就應該搞成中運量，路線都是市區搞什麼輕軌
是在說那個某立委提出的草案喔....完全不符合通勤方向耶
要每小時6000人以上才是中運量,看來預估沒有達到
這條的運量取決於重劃區的開發進度
還有A5a的設站進度
有些人：都要超過400億了，怎麼不升級中運量？
不過從227漲到403這幅度真的頗大
尖峰班距3.5，在B型路權段號誌時制整合要妥善配套吧
若用7模組，容量385，每小時只要開13班，班距4.6
這條有在吵要不要改C型(新北市內部自己在吵的)
最後一頁F14站轉乘A5也太奇怪
轉機捷A5應該是F12，F14是A5a吧
跟環狀線一樣都不是直接進城路線，運量預估要打很多折..
如果不是誤植的話 就是新北捷運知道A5a進度會趕不上 之
前有新聞說會從F14開接駁車到A5a
到A5(打錯
請問這類說明簡報來源是在哪裡呢？
新北捷運局官網
要搭接駁車為何不一開始就搭公車…
畢竟沒有人想到過機捷A2a跟A5a進度會那麼慢(？
通車時間變122年了
如果五泰輕軌穿過社子島，變成走石牌路銜接石牌站，然後
繼續走天母西路東路去天母，不曉得是否可行
別鬧了 石牌路小又有醫療緊急通道的問題
不如走承德轉大業路接北投站
不如過社子橋後 右轉承德接文林到芝山再轉忠誠去天母
還有要不要預留未來關渡平原開發的介面
關渡平原就別動了唄....
輕軌就有軌公車而已
92
[情報] 民生汐止線北市段公聽會簡報連結： 規劃諸元懶人包： 1. 路線：北市段長11.02km，設8地下站、1高架站。 2. 運量：日運量23.8萬人、最大站間運量11660pphpd。 3. 營運：尖峰班距2.7分，包含全程車SB01-SB13每小時12班、區間車SB01-SB08每小時10班![[情報] 民生汐止線北市段公聽會簡報](https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/388/relpic/63368/9123327/89a7146a-4f79-4737-9930-fb64f413a627@710x470.png "[情報] 民生汐止線北市段公聽會簡報")
36
[分享] 屯區捷運可行性研究地方說明會簡報先附上簡報連結： (來源：臺中市政府交通局) 路線基本資料： 一階藍線延伸太平段 二階紫線 路線長度 4.66公里 15.70公里 土建形式 全線地下 全線高架7
[討論] 五股泰山輕軌建設之正當性前幾日新北市政府收到國發會公文， 訂於本月27日辦理審查會議， 我對這條輕軌的規劃非常質疑， 五泰輕軌爭議連連， 先前已爆出政府黑箱徵收老農土地，16
[閒聊] 對於五股泰山輕軌的一些看法(還有幻想)前幾天有板友提供了五泰輕軌的綜規公聽會資訊 但這場和民生線不同 公聽會前並沒有提供簡報可以下載 僅有一張可行性研究核定後的路線圖 由於五泰輕軌的路線有涵蓋到我的生活圈![[閒聊] 對於五股泰山輕軌的一些看法(還有幻想)](https://i.imgur.com/7nvaQFRb.jpg "[閒聊] 對於五股泰山輕軌的一些看法(還有幻想)")
13
[情報] 深坑輕軌地方說明會簡報110.03.25(本週四)18:30 於深坑區公所5F大禮堂舉行地方說明會 現階段方案路線調整 盡可能將車站移往景美溪北側佈設外 站址部分 原欣欣客運調度站南側S3與深坑老街S4併成一站 全線S1-S6計6站 長8.22公里12
[閒聊] 台中捷運藍線綜合規劃公聽會: : 作者: eternalmi16 () 看板: MRT : 標題: [情報] 台中捷運藍線綜合規劃公聽會 : 時間: Wed Jul 1 13:21:35 2020 :![[閒聊] 台中捷運藍線綜合規劃公聽會](https://www.traffic.taichung.gov.tw/images/og.jpg "[閒聊] 台中捷運藍線綜合規劃公聽會")
5
[閒聊] 汐東/基隆捷運系統型式規劃昨天早上蘇揆宣布基隆捷運定案，在現場鐵道局長的簡報中也透露了一些規劃細節，其 中較值得討論的應該非「系統型式」莫屬。 早在109年底四首長會議就已擬定將原規劃的輕軌運輸系統LRT升級為中運量系統LRRT， 實務上，LRRT的形式非常多元，在看到報告書之前無法得知進一步細節。昨天的簡報中 有略為提及：將採國產化、自動化程度GoA2以上，符合8000pphpd以上運能的機電系統，![[閒聊] 汐東/基隆捷運系統型式規劃](https://img.youtube.com/vi/Ux-EAHrBHWc/mqdefault.jpg "[閒聊] 汐東/基隆捷運系統型式規劃")