[問題] 袋狀軌

iqeqicq09/11 22:24台電大樓=公館、中山=北車

iqeqicq09/11 22:25還有大坪林=七張

iqeqicq09/11 22:26橘線沒袋狀軌是成本因素

iqeqicq09/11 22:27帶狀軌平常可順向進出，若能逆向進出也比較好

iqeqicq09/11 22:27如綠線能開南京復興=大坪林區間車也不錯

iqeqicq09/11 22:27文湖線西湖站也有袋狀軌

hicker09/11 22:40橘線會沒袋狀軌 要感謝阿扁市長的百億瘦身計畫

hicker09/11 22:41再補個亞東醫院站南側

Kuromi092909/11 22:45終點站進站速度取決於後面還有沒有尾軌

coffeemilk09/11 23:06橘線新莊蘆洲如果當初要放袋狀軌，會在哪？

coffeemilk09/11 23:07頭前庄前後？中山國小前後這樣兩組嗎？

hicker09/11 23:09至少民權西路跟大橋國小間需要有一組

hicker09/11 23:11頂溪站南邊也要一組 再來就忠孝新生南邊

CZXtar09/11 23:40大坪林就被美河市和北新路卡死，不然早就開區間車了

ecpoem09/11 23:49石牌＝唭哩岸、中山＝臺北車站

ecpoem09/11 23:49以前紅線只到臺北車站時，中山＝臺北車站可能走袋狀軌

ecpoem09/11 23:50臺北車站＝南勢角夜間班車也是用這個袋狀軌折返

syba09/12 11:10印象早期紅線有一案是北車-石牌、北車-新北投、北車-淡水的

syba09/12 11:10營運模式

M99003409/12 13:00以前淡水還通到新店的時候就很常假日加開石牌加班車。