[閒聊] 【合作企劃】板南線延伸V.S基隆捷運 | 與

usercode10/21 21:44好歹加個個人心得吧，除非你是本人或是代po

usercode10/21 22:13是黑皮沒錯，你從那個tag連過去就是他

usercode10/21 22:15閉塞區間在隔壁板已經是老問題了，公司化後如果能改當

usercode10/21 22:15然最好，但我猜除非中央或各縣市政府聯合逼迫臺鐵，不

usercode10/21 22:15然好好沒壞的東西臺鐵是不會想改的

usercode10/21 22:17基隆捷運沒快車肯定是災難，站站停又要轉乘如果真的又

usercode10/21 22:17把臺鐵廢掉，只會把大家推向國道客運跟自駕

playchicken10/21 23:03客運基隆市府離峰不用半小時 基捷一定被打死

playchicken10/21 23:05按到噓了 補推

ELYC1x10/22 01:09現在就是沒有打算要規劃快車，不想增加額外成本

coffeemilk10/22 07:19基隆的快車就是台鐵，就這樣

coffeemilk10/22 07:21然後基隆不想搭公車去轉乘基隆捷運或台鐵的，就是想辦

coffeemilk10/22 07:21法擠上你社區門口前的公車

usercode10/22 09:39臺鐵按照規劃很可能會離開基隆吧，哪來的快車就是臺鐵

usercode10/22 09:49如果汐止人打算選汐東捷運跟板南線延伸，那汐科跟汐止

usercode10/22 09:49站就廢掉，多少能減少基隆到臺北的行車時間

s1an10/22 12:02板南延伸只能到樟樹灣 怎麼癈掉汐科跟汐止？

rmna10/22 12:11汐止人當然也是鐵路捷運都要怎麼可能廢止

ELYC1x10/22 12:36二階確實變數頗大，地方民意號稱信誓旦旦不准拔掉臺鐵，但

ELYC1x10/22 12:36如果中央真的要把路線接進旅運智慧大樓，又不希望成本過高

ELYC1x10/22 12:36，那就是要想辦法同路廊兩鐵共存，或改走南榮路之類的方案

austin035310/22 19:29影片最後明明就有講是黑皮，也有提到「我」發起的連署

austin035310/22 19:59汐止停一堆對號，汐科也是轉乘站，且廢掉又不是能廢線

stallings10/22 21:51先做到七堵就好了吧，剩下的等二階吵完確定再說

stallings10/22 21:51樟樹灣 - 南港如果一定要做的話，乾脆順便做到松山

stallings10/22 21:53東湖 - 舊宗也趕快弄一弄

tyytt10/23 01:09現在基隆的台鐵就是站站停的慢車 只有一班自強36分到台北

tyytt10/23 01:09 其他都是區間速度

austin035310/23 02:10八堵若增加快車停靠，並新蓋基隆市區公車轉運站，在有

austin035310/23 02:10宜蘭線班次可搭的情況下，慢慢轉移基八段區間車至八堵

austin035310/23 02:10或宜蘭線起迄，再把基八段改成捷運會不會比較能接受？

h12096810/23 06:18樓上 不能 有些人就是覺得要他下車轉乘就會要了老命

syba10/23 06:59其實說到底，基捷根本是伴隨北宜高鐵而來的問題。當年北宜

syba10/23 06:59直鐵有部分是為了釋出東北角的台鐵飽和，結果蔡政府改成北宜

syba10/23 06:59高鐵後，台鐵的瓶頸還在，就換包裝變成基捷。基隆/汐止跟東

syba10/23 06:59台灣的鐵道政策是綁在一起的，應該要擴大討論才對

j199262410/23 23:59大推啊

ciswww10/24 12:48「八堵若增加快車停靠」→七堵還是要停啊

h12096810/24 17:58就把七堵發車改成八堵就好啊 這樣也能兼顧轉乘方便性