[分享] 盤點全台軌道
軌道建設背後真正的考量
其實是在做取捨
看是拿系統盈虧與覆蓋範圍做取捨 (為了下一代)
https://i.imgur.com/ipkSllg.png
沒有標準答案只有參考答案
https://www.forbes.com/quotes/4712
A politician thinks of the next election;
a statement of the next generation.
全台軌道該怎麼蓋, 10 個人 11 種版本, 誰也不服誰
不過有個硬指標倒是能取得相對多數人的認同：
"人人生而平等"、"生活圈有多少人口規模, 就該配上多長的軌道"
雙北已經得到最多國家資源
天龍國以外的地方
要求享用相同比例的立體軌道覆蓋
天經地義理所當然！
雙北一共需要花掉 337.9 公里去蓋市區的立體軌道
軌道服務的是生活圈實際活動人口, 並非帳面戶籍人口
所以用超商算比例, 每家超商可分配 87.71 公尺
然後算出下面這個軌道長度配額表
https://i.imgur.com/hSyTde3.png
一家 ISP 的網路架構粗分兩大區塊, 骨幹與接取
業界龍頭做骨幹投資首重效能, 性價比只放在第二位考量
core router 殘殘開下去從來不眨眼, 一台幾千萬, 卡板升級另計
接取卻是斤斤計較沒得講價, 小烏龜進價硬是壓到千元有找
所以串聯全國軌道的骨幹投資
應以全國高度考量, 注重系統整體效能高低
市區立體軌道的接取則要親兄弟明算帳
至少精確到 100 公尺, 超出配額多要了都不能給
真有短差只能想辦法找鄰居商借配額
JR 東日本的法說投影片是相當有效率的系統架構
https://i.imgur.com/gjRrJ5A.png
想做頂點效率的骨幹, 台鐵與高鐵躲不掉合併這關
維持現狀只不過兩個和尚扛水喝, 打上來的水灑滿地
以下全台各地軌道規劃還很原始
未經實地查驗概念僅供參考
各縣市都有做, 但僅節錄當前較成熟可行的路線
詳情請參考全文：
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A/7b0121c557b1 各路線細節則散見部落格各篇的細節探討
基隆：高鐵進城
https://i.imgur.com/79vPahx.png
https://i.imgur.com/RIrWFEw.png
https://i.imgur.com/b37zEqs.png
https://i.imgur.com/rG3EzAf.png
https://i.imgur.com/syqrbnX.png
https://i.imgur.com/uX0B9TN.png
https://i.imgur.com/J3wDoDS.png
https://i.imgur.com/1QGHCI9.png
https://i.imgur.com/ZJCWNp4.png
https://i.imgur.com/02f6H8L.png
https://i.imgur.com/hNDAzYA.png
https://i.imgur.com/pRwt5VN.png
https://i.imgur.com/gZ7lcWJ.png
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1wdIBeP4h3cNs3vzUIb8Bf0C1TndjGOaC
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1VXezIyZSdnOzvFC9smgMqv_7uCG7Dl6k
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Ovi0tEI7_GVchxp42SOCQd3Cu_08RfJO
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鎮南媽有指示
這篇寫完小弟該去跑路避風頭
https://i.imgur.com/wM6S8FR.png
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A/5c1568bfb3b3 じゃあね！
https://vlog.xuite.net/play/aDZEWFNTLTIwMTI2NDQ0LmZsdg==?t=2674
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電信看交通
http://fb.com/102448641372636
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A
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樓下幫我翻譯翻譯
這水平太高了....只有神才能理解
看不懂 樓下解釋一下
這就叫做有字天書吧....
這天語啊，跑靈山時聽過
靈山?
這個計畫規劃很多迷你新幹線，高鐵列車也要改成符合
臺鐵淨空標準？
若要改善大甲苑裡通霄與高鐵接駁，與其開後龍豐富支線
改善海線並行駛快速電車更方便？
所以結論是什麼?
結論:請給我黃金~ 大家真客氣 我先噓
澎湖？！
跨海隧道給推
破解高鐵延伸「台中州」
這是民國幾年的軌道圖？
你是沒有別的地圖囉，不要一直給我看便利商店分佈好嗎
浪費網路資源也浪費大家寶貴生命
高鐵全部給我進城起來
無語
蓋跨海隧道是在搞笑
interesting
有些一條街四五家超商，有些毛都沒有 這樣平均準確?
奇怪這標題不是有更適合的板嗎？
哇嘉義到澎湖欸
那什麼時候接一條到金門
朝聖
又是你
沒錢幻想那麼多都沒用
澎湖那條？
我覺得為了符合你的粉專應該配合基地台規畫捷運才對
跨海隧道極草
又來
只愈來愈虎濫了
澎湖是怎樣
怎麼沒金門馬祖
用細線畫好嗎..
怎麼又是你...
我真的快笑死了，還有沒有下一篇?
趕快去考交通學科類的研究所 就可以發表論文了 前提
是要教授們同意 XD
你好厲害 讓我看了三行就先看ID
這樣就拿去寫論文會先被釘死在牆上風乾
就讓他去試試嘛～ XD
這...不知道要從哪開始吐槽XD
這個人是誰啊？為何能把唬爛的東西做的這麼深入
台中那張圖是什麼噁爛的東西，像一大坨噁心的東西擠
在一起
幻想文寫清楚
看到澎湖跨海隧道不忍噓
不忍噓
幫補
優質好文
欸欸 台中不管是點或線都密集恐懼症了啦
你太晚了啦！不然很適合去高雄市府都當局長！跟市長一樣
有夢最美
畫那個大麵羹真的很煩，還有便利商店不能代表聚落流向
吧，請你先考慮到實際人流
台北車站的超商不一定服務台北人吧
捷運板韓國瑜
下輩子都不知道看不看得到QQ
把軌道需求跟便利商店用線性關係計算
啥
還好你不在軌道業。
什麼盤點，這是高裝檢吧
又是你啊大麵焿
媽祖不是告訴你該閉嘴了你還發文
未看先噓
呃
補噓
幻想不用錢
大概懂你的意思了，有金馬我再推
盤點你老師
其實我不是很懂這篇文的邏輯在哪
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[分享] 田中支線綜合規劃成果最近在鐵路方面有兩項重大建設計畫，綜合規劃報告通過行政院的核定，現已由主辦機關 辦理設計工作招標作業，是滿關鍵的里程碑，但由於有關單位並未敲鑼打鼓放新聞稿對外 宣傳此消息，因此在這先將板上普遍較關注的工程與營運規劃細節整理後，和板友分享。 其一是本文的田中支線，其二是嘉義鐵路高架北延民雄。 田中支線綜規報告傳送門：![[分享] 田中支線綜合規劃成果](https://i.imgur.com/dqwxSZqb.png "[分享] 田中支線綜合規劃成果")
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[閒聊] 二鐵的必要性是不是越來越高了？台鐵真的爛 但以前沒人能比較 現在捷運高鐵出來了，有了落差更放大台鐵的爛 就算都會區軌道立體化 也不能防止郊區發生延誤影響全線調度21
Re: [閒聊] 來猜測一下宜蘭共構站的設計高鐵台鐵在宜蘭目前確認是共構計畫 重點就是在於共構 而共構的理由? 就是環島快速鐵路網這個政策目標(詳細打黑龍+名詞，故不贅述) 所以版友真的不需要花時間討論高鐵到花蓮![Re: [閒聊] 來猜測一下宜蘭共構站的設計](https://www.newsmarket.com.tw/files/2021/08/%E5%AE%9C%E8%98%AD%E9%AB%98%E9%90%B5%E5%9F%BA%E5%9C%B0.jpg "Re: [閒聊] 來猜測一下宜蘭共構站的設計")
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Re: [新聞] 高鐵從南港延伸宜蘭 板南線延伸到汐止 基隆輕軌接汐止板南線要延伸不是不行啦，有兩種可能 1. 台鐵西正線隧道讓出改建為板南線上行線，台鐵西正線改由汐科南岔出 如果板南線要高架進入汐止，會占用台鐵路廊和大同路一部分，且會排擠民生汐止線 如果要地下則在隧道某處岔開或原本隧道重新下挖