[閒聊] 有可能坐車做到機廠嗎？
小弟剛才在臉書粉專
零號出口看到一張圖片
就想到以前有個經驗
我在三重坐上車之後目標頂溪
結果中間睡死了
等我醒來剛好到頂溪
方向卻變成往迴龍
當時剛睡醒整個人昏昏沉沉
上了樓洗個臉才發覺不太對勁
這樣是不是代表我已經坐到底又回來了？
這樣平常如果故意南勢角不下車
可以到機廠嗎？
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清車時被漏掉就有可能 不是沒發生過
我在想是不是叫不醒
要看車有沒有要繼續發車吧@@
首先你為什麼會想去機廠 而且如果不是剛好要收車不行 還
有中和機廠只能停三台車而已 只有蘆洲機廠能放比較多而已
如果你長得很像座椅
長得像座椅笑死
不會到機場
長得像座椅笑死+1
進機廠難度很低啦別想了，進袋狀軌還有可能
南勢角到不了機廠，景安才能
天天都在走袋狀軌的環狀線表示：
就算是藍線的亞東醫院區間車 若是要開進機廠的
就會更仔細的清車
坐文湖線、機捷或高捷都可以坐到機場(無誤)
搭車去過樹調XD
有些端點站通常是同車掉頭不會清車的 也蠻多人會利用
來找位子的 例如紅樹林往台北市區先搭往淡水的車再調
頭 這種情況才是你內文說的醒來後發現是反向
「坐」
小碧潭啊
台中綠線直接蓋一站等你了呀
像座椅XDDD
參加北捷的參訪活動 直接開專車進去啊
之前不是有新聞說有民眾就被載進去了嗎
那要天時地利人和 之後應該更難了
如果是台鐵應該更容易（？
五樓XDD
長得很像座椅，這部我看過，哈利波特與混血王子背叛
，史拉轟教授
到南勢角的列車大部分月台停靠完，就更改目的碼發車，進機
廠機率很低
到南勢角的車基本上原車遣返 很少進去機廠的
參加過北捷的機廠參訪活動，到北投後清車只留有參加的人
直接載進北投機廠
進中和機廠大部分是不提供載客一路從蘆洲迴龍下來
長得像座椅哈哈哈哈哈哈
長得像座椅是怎樣XD
別因為好奇讓自己置身危險中,沒有受訓過不知道危險在哪
更別提清車不確實又有多少人受懲處，別造成他人困擾吧
北捷辦機廠參訪活動就能看到了 下次參加看看如何？
台鐵當年就一個醒來發現在調車場，然後走出來往生的
躲在椅子底下有可能避過清車保全的眼睛
不過被抓到一次大概就是終生常客了
長的像座椅真的好笑+1
參訪機廠的活動進去過~
坐最後一班看看啊
以前小時候不懂事 年紀還在個位數時做過一次這種傻事= =
現在想想那時候真的是傻了 還好沒出事 再也不敢了
不太可能 要進機廠的列車都會清車一次
從南勢角要搭到進機廠的車還真的是不容易呢，要等深夜
（大概23：00）之後才會開始有在南勢角停止載客回送機
廠的列車，而且通常半路就會被發現
畢竟南勢角到蘆洲這麼遠，監視器應該有可能看到，而且
回送時關掉照明跟冷氣，你絕對會先待不下去跑出來求饒
的~
大概快11點左右從南勢角前一站搭往南勢角就行了
捷運不知道，只知道有人被載進樹林機廠走出來被撞死
一般會有保全或是司機員尋車跟清車 會把你趕下車的
放心
被長的像座椅笑死
原來是史拉轟教授搭捷運，我笑瘋
進去過機廠，裡面全部是男生。看見列車不在軌道上運行
真的很有趣。（我是相關人員，進去工作的。
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Re: [問題] 新莊機廠完工了！？最短班距受限於上線列車數，目前配置33列車，用嚴格標準至少要有 1列備用加上1列檢修無法出車，換算能上線的是31列 增加儲車空間但沒有增加列車數，班距是不可能縮短的 目前最密班距大約是5分，發生在早尖峰時段，但平均班距約為5.43分 (#1SKmB0Cz) 當然離峰有加班空間，因為本來就沒有那麼多列車上線，不過這是看旅運需求決定21
Re: [閒聊] 為什麼每一條捷運線就需要一座機廠原po每一條線都有一座機廠這講法有點現況結果論 若以北捷營運歷史角度來看，確實曾經有過一個機廠營運好幾條路線的時代 1988：歷史悠久的北投機廠開工 1990：歷史第二久的板南線開工 1997：淡水線(淡水-台北車站)通車![Re: [閒聊] 為什麼每一條捷運線就需要一座機廠](https://img.youtube.com/vi/BAFAy7uMnag/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 為什麼每一條捷運線就需要一座機廠")
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Re: [新聞] 北市四級兵推演練 捷運限境內營運^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 如果新北段改成新北新北對開呢？ 有沒有可能性? 南勢角-頂溪-過站不停-三重國小-蘆洲 南勢角-頂溪-過站不停-台北橋-迴龍 蘆洲-三重國小-過站不停-台北橋-迴龍11
Re: [討論] 新莊線延伸到桃園有效益嗎?目前桃園及台北兩端有龐大的通勤需求， 建議參考目前桃園捷運棕線路廊， 北捷新莊線直接延伸至桃園， 原PO的構想筆者認為相當有可行性。 設站及停靠構想：![Re: [討論] 新莊線延伸到桃園有效益嗎?](https://i.imgur.com/Axa4nDFb.jpg "Re: [討論] 新莊線延伸到桃園有效益嗎?")
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[分享] 北捷車站票務代碼(平面圖檔名/進出…資料來源：北捷網站的各站資料網址 其中轉乘站若可明顯推理得到編號者會列出 001~006：空號 007~019：[BR]松山機場～動物園 020：空號5
[請益] 有看過這位書法家嗎？之前白天在雙連捷運站 晚上在頂溪捷運站出口 100元可以請他書寫想要的內容 不知現在是否還會在頂溪出現![[請益] 有看過這位書法家嗎？](https://i.imgur.com/fR1vK7xb.jpg "[請益] 有看過這位書法家嗎？")
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[閒聊] 有人也坐車時特別想睡嗎發覺我只要坐上車都會特別想睡 連朋友開快車也是 就連睡飽坐車一陣子睡意又來 有人也會這樣嗎 --1
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Re: [閒聊] 中和新蘆線的班距設計按照你的提議 即使有袋狀軌 路線容量還是會被吃到 參見小碧潭支線 假如當初把分歧點放在大橋頭跟民權西路中間 也就是說大橋頭站內到過河一段都是四線軌道(三線也可以但會麻煩一點) 新莊線跟蘆洲線就可以有各自在大橋頭回頭的班次了 但我印象中是大橋頭站沒有足夠用地興建兩個月台 最終設計成現在的樣子![Re: [閒聊] 中和新蘆線的班距設計](https://i.imgur.com/QQPlixLb.png "Re: [閒聊] 中和新蘆線的班距設計")