Re: [閒聊] 倫敦地鐵有多少個站是「地底車站」?
※ 引述《omkizo (武愛神拳打遍天下無敵手)》之銘言:
: 我又來分享英國鐵路Youtuber Geoff Marshall的影片了
: https://www.youtube.com/watch?v=ELjNeHajSOE
: 但在倫敦卻是十分難的問題
: 因為總是有一堆特別的車站
: 官方的數據是270站中有116站在地底,地底車站佔43.0%
: 但G. Marshall卻認為當中有12*站不是地底站,只有104站(38.8%)在地底
: *留言更正應該是只有11站
: 他們的認定方式差異主要有2種
: 1. 只有部分月台有遮體覆蓋,或
: 整個月台都有遮體覆蓋,但地底段太短使得月台上仍然收到信號/受氣候影響
: 這種官方認為是地底車站,但G. Marshall認為有爭議
: Hounslow West
: Great Portland Street
: Bow Road
: Fulham Broadway
: Wembley Central
: Aldgate
: Bayswater
: 當中有幾站絕對是地底車站,但在蒸機時代為了通風開了個洞而慘遭G. Marshall除名: 有些站是一半地底一半露天,G. Marshall從嚴認定就把他劃為地面車站
: 有些站則是在隧道邊緣,G. Marshall認為車站仍受天氣影響也NG
: 這個類的原因比較多樣化 可以點影片看甚至打開地圖看
: 例如找那個通風口到底開在哪裡~~
: 2. 該站有多個月台,有些月台在地底但有些月台在地面
: 這種官方認為是地底車站,但G. Marshall認為是地面車站
: Notting Hill Gate
: Baker Street
: Liverpool Street
: Earl's Court*
: South Kensington*
: *為影片沒有舉例只有在留言提及
: 1這種車站台灣應該沒有,基隆車站應該有點像?
: 2的話就像忠孝復興、景安那種
: 這支影片也算是大開眼界了,原來車站也可以蓋在隧道口
: 甚至會為了通風而挖洞
: 另外倫敦地鐵的隧道比真的是有夠低的
: 這個跟地鐵十分早蓋有關吧
: 一離開Zone 1/2,大多數車站都是地面車站了
景安站至少黃線和橘線是不同的路線
那世界上有沒有明明是同一條路線
但因為空間或是時空背景不同等因素
上下行線是不同的車站類型呢?
例如上行線蓋在高架/平面,下行線則蓋在地下
台鐵的北迴鐵路有類似的情形,不過他是站間,而不是車站
北迴鐵路的蘇澳新以南的路段 東西正線的隧道長度不等,位置也不完全相對
導致某些位置拍攝會以為鐵路只有單線,因為另一線是走隧道,只拍的到露天的那線
那如果換成車站,有國家的鐵路有這種情形嗎?
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港鐵荔景站應該算
土合車站
上面2個都講了
不只土合 旁邊一站的湯檜曽也是
以前七堵前後站?
日本應該不少吧
上下行線分開的好像京包線也有
以前的JR新三鄉和久寶寺就上下線月台隔很遠,前者超過300m
上過當時的金氏世界記錄"雙方向離最遠的月台"
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[情報] 桃園捷運棕線將大部分地下化近日桃園捷運局開始著手準備桃園捷運棕線的環評 可以在環保署的網站上找到一些公開資料 有幾個值得一提的地方 1. 大部分車站、路段將改為地下化51
[情報] 高雄捷運黃線綜合規劃報告與廠商說明高雄捷運局最近更新二份黃線簡報,但內容有些差異,不確定最終版本,所以貼一些轉乘 車站的部分。 黃線111年3月21日綜合規劃成果報告(簡報): 黃線111年4月14日廠商說明會簡報: 黃線與紅橘線、輕軌、台鐵的轉乘規劃:19
[問題] 新店線月台設計目前台北捷運所有車站中,使用側式月台的車站有: 棕線:除松山機場、大直、西湖、南港展覽館以外所有車站 紅線:紅樹林、竹圍、關渡、忠義、復興崗、北投 綠線:新店公所、七張、小碧潭、北門、松江南京 橘線:景安、永安市場、台北橋7
Re: [問卦] 台中捷運為什麼要用高架不用地下?台中捷運沒地下還無所謂,反正台北捷運也不是全地下 台中最可憐的是鐵路高架化 成為六都唯一沒有鐵路地下化的城市 台北鐵路地下化已經幾十年了 高雄鐵路地下化到今天也5年了4
Re: [分享] 鐵路地下化造成台鐵跟高鐵對立?原來計畫的時候早就知道就高鐵在台北市內設站位置一點討論 如果不設在台北車站的話 各個位置會有哪些優缺點 1.台鐵沿線台北-松山之間 但不在台北車站: 優點不用說 就是把徵地成本省下來 完全走既有鐵道路線 共同缺點是仍然要使用台鐵路廊佔用物理空間 四線化救不回來4
[分享] 環狀線試乘實錄(二)這幾天天氣很好 抓一點時間再跑一次把剩下的搭完 動線:南港-板橋-景安-十四張-大坪林-內湖 這次選擇高鐵到板橋XD 用自動售票機 65元 南港車站4
Re: [問題] 為什麼台灣的捷運都站站停?這讓我想到紐約地鐵擁有世界上少有的四線緩急分離設計,但它複雜的地方在於四線化的 路段往往有三至四種不同的路線可以搭,搭乘的時候還可以看到列車在互相追逐 這是維基百科上面的地圖在曼哈頓路段的截圖,大致可以看到有九種顏色的路線 我們拿紅色的IND百老匯第七大道線來舉例,可以看到圖片左邊中間的時代廣場42街車站3
Fw: [問題] 有直接在隧道裡蓋橋梁的例子嗎?原文是想問公路 但找到的例子是鐵路的 所以我就轉過來了 作者: Metro123Star (火腿太陽擔當) 看板: Road 標題: Re: [問題] 有直接在隧道裡蓋橋梁的例子嗎? 時間: Wed Jun 2 09:40:25 2021 比利時布魯塞爾的Schuman車站(Brussel-Schuman/Bruxelles-Schuman)- 作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: MRT 標題: [分享] 環狀線試乘實錄(二) 時間: Fri Feb 14 21:05:06 2020 這幾天天氣很好 抓一點時間再跑一次把剩下的搭完 動線:南港-板橋-景安-十四張-大坪林-內湖