[情報] 新北捷運109年11月運量
https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100
本月人次:15,182
上月人次:10,305(月增+47.33%)
去年同期:9,524 (年增+59.41%)
票箱收入:7,130,715(月增+64.64%)
淡海一期剩下三站通車之後
第一個月的運量相當漂亮
看來延伸到沙崙、漁人碼頭,以及增班的效應還是有差
希望能繼續保持
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.121.124 (臺灣)
※ PTT 網址
推
厲害了
推
屌打高雄了
推
反觀
→
還是要觀望幾個月吧 感覺一大部分是嘗鮮人潮
→
如果接下來衰退的話應該是受疫情升溫影響吧
推
首月免費所以增高吧?!
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但是其實免費有限啊 只有三站免費實際收入提高不少
推
很厲害
推
剛通車的運量還不準
推
不就一堆搭好玩的
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是因為免費吧
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安坑輕軌至少還要再等一年
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某樓只要能酸高雄就高潮了
推
還不是要靠高捷營運
推
看到一推退休老人趁免費搭乘(但多少人知道只有這三站免
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費呢
→
是說有新北有每日運量資料嗎
推
最主要的一個月三站不用錢 吃雞運載量
78
Re: [問題] 高捷是不是省過頭?→ amano : 淡海輕軌在郊區的運量= = 我有沒有看錯 XDDD 08/03 05:22 → amano : 長期以來高雄輕軌運量是高於淡海輕軌 疫情是讓高雄 08/03 05:29 → amano : 輕軌極度萎縮的原因 並不是高雄疫情嚴重 而是高雄 08/03 05:30 → amano : 管得很嚴 民眾過於自律 「相較之下」台北實在是鬆 08/03 05:30 2019 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月52
[情報] 新北捷運112年3月運量本月人次(112年3月):16,915 淡海輕軌:13,178 安坑輕軌(僅計算3/13以後之運量):6,097 上月人次(112年2月):13,303 (+27.15%) 去年同期(111年3月):11,977 (+41.23%)49
[情報] 高雄捷運109年2月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年2月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣32
[情報] 高雄捷運110年5月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年5月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣29
[情報] 高雄捷運110年6月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年6月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣16
[情報] 高雄捷運110年11月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年11月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣8
[情報] 高雄捷運109年12月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年12月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣1
[情報] 高雄捷運110年2月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年2月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣