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[閒聊] 高雄輕軌路口號誌觀察與建議

看板MRT標題[閒聊] 高雄輕軌路口號誌觀察與建議作者
Cascadia
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分享一下上個月在凱旋四維的觀察心得
沿線幾個路口也有蠻類似的佈設

先介紹號誌時相(gif動態圖檔)
https://imgur.com/05g9OjO
以上省略黃燈&全紅時相
正常情況輕軌號誌會在phase 1開通,不確定優先號誌能不能調動時相順序。

理論上號誌設計邏輯是沒問題的,不過實際觀察遇到以下幾個狀況


1. 不知道只亮的時候不能右轉
https://imgur.com/Oth9G3Y

說明:
凱旋路右轉車輛在A號誌只亮的時候違規右轉
沒輕軌的時候 => 轉過去看到M號誌紅燈就停在軌道區阻礙輕軌 (好一點的會停在兩側)
輕軌剛好來 => kaboom! 碰撞

發生率:極高(幾乎每個號誌周期都會發生)
嚴重度:高 (有碰撞風險)

解法:
現場已於A號誌路側張貼 "直行綠燈亮起禁止左右轉"的警告牌,顯然效果不佳
是說我不懂為何沒輕軌時不亮允許右轉。

想不到簡單有效的方式...
把右轉車道槽化,於A號誌處甚至四維路中央N字處面相右轉車設置右轉紅燈。
不過台灣似乎沒有箭頭紅燈的用法,可能需要修法。
總之這種"沒亮綠燈就不能轉"的號誌邏輯不如紅燈好理解。

沒效率一點的解法就是犧牲A處直行車流,輕軌來的時候A號誌直接紅燈。
(但又怕B看到A的直行車流都停下就以為可以左轉)

2. 橫向道路過到一半變紅燈,就停在軌道區附近
https://imgur.com/YQTjwtz (動態圖檔)

說明:
如圖示,過到一半卡在中間軌道區,阻礙輕軌通行。

發生率:
嚴重度: 低 (發生在輕軌號誌即將開通前,所以頂多阻礙輕軌,碰撞率較低)

解決方式:
讓M、N號誌比Y、Z號誌晚個2-3秒轉紅燈,避免過到一半的車停在中間。


3. 該看Z號誌的人誤看N號誌
https://imgur.com/KHfKl29

說明:
如圖示,Z號誌紅燈時衝出來,與看S、T號誌的車相撞

發生率: 低 (沒觀察到,現場義交提及)
嚴重度: 高 (不過是汽機車事故,此時輕軌號誌未開通,因此不會撞到輕軌)

解法:
現場已經特別在M、N號誌貼上 "轉向車輛專用號誌" 告示牌,但連該看哪個號誌都搞錯的人不用期待他看得懂這段文字...
也許把號誌燈角度往下調可以改善?



最後,我懷疑不少人在B處分不出phase 1 & phase 2,↑→的差異
聽過很多人用"有幾顆燈"判斷何時能夠左轉,在本來預期是的位置亮出大概不知所措
,可能不知道可以自己抓空檔左轉了,或是誤以為A處不會有車。
號誌設置本身沒有瑕疵,這大概是教育的問題了...

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.81.238 (臺灣)
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※ 編輯: Cascadia (1.165.81.238 臺灣), 04/10/2021 14:36:04 ※ 編輯: Cascadia (1.165.81.238 臺灣), 04/10/2021 14:37:21 ※ 編輯: Cascadia (1.165.81.238 臺灣), 04/10/2021 14:49:04

stu96204604/10 15:02左轉號誌本身真的沒問題,是部分駕駛習慣太差,有時若

stu96204604/10 15:02亮直行右轉燈,對向沒車你不左轉,後面車會狂叭...

aa147788804/10 15:13輕軌通過前全部紅燈就好了 台灣人的道路素質

aa147788804/10 15:13請用最低、最差、最糟糕來預想

colamaster6904/10 16:02左右轉車道號誌獨立出來 並且號誌上方放左轉專用/右

colamaster6904/10 16:02轉專用的牌子 應該會更清楚明瞭

colamaster6904/10 16:04國外很多國家都是一個車道配一個號誌 把用路人當白

colamaster6904/10 16:04痴最安全

colamaster6904/10 16:06 https://i.imgur.com/EZsKVgy.jpg

tananadishow04/10 16:071那種就只能搭配科技確實取締

colamaster6904/10 16:10另外不知道平交道處設置埋地警示燈有無可能 類似高

colamaster6904/10 16:10鐵月台那樣

liga50412304/10 16:42發財市的素質...紅燈照樣右轉吧

dosoleil04/10 16:46臺灣應該不適合那種燈桿 要也是裝鋼構門柱型 不然一個颱

dosoleil04/10 16:46風來就又要再花錢了

physbook04/10 16:51A和B都改成箭頭的綠燈,應該會更直覺吧?

是說左轉箭頭嗎? 可能這邊時相已經切太多,不想再分出左轉保護時相吧。

globeMIX04/10 16:57紅燈右轉真的不是發財市才有的特例 很多地區都很常見

globeMIX04/10 16:58推整理觀察

keydata04/10 17:22高雄紅燈右轉有在抓嗎?

focusd04/10 17:24裝回柵欄吧

globeMIX04/10 17:25高雄有看過抓 不常見

這路口派了一位義交專門拍狀況1的車輛

mx510804/10 18:01推詳細整理

Eric103104/10 18:06其實追根究柢講的話,看不懂綠箭頭跟綠填滿的人...駕照

Eric103104/10 18:06應該回收...

同意,筆試號誌沒全對應該要直接當掉

bailan04/10 20:06話說輕軌號誌跟路口號誌很近的,應該多加個牌子標示一下比

bailan04/10 20:07較好,不然兩三個號誌疊在一起,不同角度有時候真的會看錯

bailan04/10 20:08像是鼓山路北斗街口,從全家南邊那個機車待轉區看北斗街號

bailan04/10 20:11誌不是很清楚,但看輕軌的非常清楚。幾個月前第一次走那時

bailan04/10 20:13待轉等紅燈等一半,就差點突然看錯以為綠燈了。

M、N號誌的確已經掛上 "XX路轉向車輛專用號誌" 的告示牌了

toast12204/10 21:38燈號看錯的真的駕照要重考

dbdudsorj04/10 22:17簡單來說 一堆人駕照根本不知道怎麼拿到的

lidongyun04/10 22:25高雄一堆紅燈右轉成癮的,還一堆逆向寶

aaronbest04/10 22:48台灣從考照 執法 工程全都是笑話 連中國公安都笑台灣駕

aaronbest04/10 22:48照很好考了 呵呵

aaronbest04/10 22:49台灣的交通3E就是抓沒die轉 騎禁行機車 區間測速 其他

aaronbest04/10 22:49交通改善都不會

ianqoo200004/10 22:51不論輕軌,先去看看偉大的高市府怎樣去爛設紅燈右轉,

ianqoo200004/10 22:51再來看看演變成今天這樣是不是有跡可循的

ianqoo200004/10 22:52高雄市一直以來都是最友善右轉城市,即使這幾年變少了

ianqoo200004/10 22:52稍微正常一些,但整體來說還是遠多於其他縣市,還有分

ianqoo200004/10 22:52隔島快車道右轉這種產物

這我倒能理解,原意可能是想把慢車道回歸慢車&路邊停車&進出住家/巷弄使用。 San Francisco 的Octavia Bvld.就是類似設計。 只是高雄做半套,沒採取traffic calming等方式限制側車道的通過性車流

ianqoo200004/10 22:56亂給權限的路口一堆,造成連帶沒有權限的也在那邊亂轉

ianqoo200004/10 22:56,每天在有分隔島的民族中華路看到不少驚心的場面,有

ianqoo200004/10 22:56分隔島都這樣了,更不用說輕軌週遭道路了

ianqoo200004/10 23:02提供一下高雄市十年前普遍經典的號誌設計:綠燈→黃燈

ianqoo200004/10 23:02→紅燈+右轉(循環)

Metro123Star04/11 03:36這篇可以轉去Road了

Metro123Star04/11 03:36我覺得右轉設專用紅燈也是方法 以台灣法規下可能要

Metro123Star04/11 03:36修法 但也可以用分隔島獨立右轉車道就能單獨設置

Metro123Star04/11 03:36類似分隔內外車道但外側車道僅限右轉

Metro123Star04/11 03:38台北辛亥路跟芳蘭路口就是這樣右轉車道分離設計

Metro123Star04/11 03:38雖然只畫槽化線沒有實體分隔

對我就是這個意思,右轉車道槽化+專用號誌

be82112104/11 10:42事實上這邊就真的是距離短號誌太多容易看錯啊

be82112104/11 10:42可以親自去看不少人看到輕軌軌道的號誌轉綠燈就催油門了

be82112104/11 10:42 只是大部分的人看到輕軌路口會比較注意 才沒直接衝出去

be82112104/11 10:47不過講真的 這邊一堆警告標語 很懷疑沒別的方式嗎 整個

be82112104/11 10:47路口都是字看完都過十幾秒了 如果是外地人甚至連自己現

be82112104/11 10:47在是在哪條路都不一定清楚了 那麼多標語我不信大家看完

be82112104/11 10:47都知道這號誌要幹嘛

bailan04/11 11:07燈號看錯駕照就要重考? 建議可以實際上路去走一遍再說吧

Metro123Star04/11 11:08怕看錯還有一解 不要設在頭上而是設在旁邊

Metro123Star04/11 11:08反正中間那區沒幾輛車可以設路邊

※ 編輯: Cascadia (114.46.22.90 臺灣), 04/11/2021 15:11:54 Cascadia:轉錄至看板 Road

04/11 15:12

be82112104/11 17:41我比較好奇的是 已經有左右轉專用號誌了 為何還需要MN

jasongordon705/07 12:58燈號還會看錯去重考駕照有什麼問題?號誌不會看就

jasongordon705/07 12:58不要上路危害其他用路人