[閒聊] 北捷藍線東延
台鐵第三線看起來似乎沒啥用？
如果台鐵願意把南港第三線吐出來
捷運藍線有機會東延嗎？
如果能伸進社后地區，對當地將是莫大的方便
樟樹灣 - 南港這段不用建了
汐止基隆線不再是 Y 型
出車也比較簡單
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.80.73 (臺灣)
※ PTT 網址
推
第一句「看起來沒啥用」就可以直接end了吧
噓
同意樓上
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民生汐止線原訂進同興路後去東湖，
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若用板南線，進同興路後還要去哪裡?
不懂你的問題，不過我的想法是這樣：
https://i.imgur.com/sUy3fHP.jpg
噓
都2021年了還在板南線東延，你那邊還來得及
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資源要用在更有用的地方
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台鐵不大力改革號誌系統，給他幾線都不夠
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何況基捷和宜蘭高鐵建好後，
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台鐵也不需要開這麼多班次了
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不需要開這麼多班次所以還要不要改革號誌系統?
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北捷自己有評估 若拆除第三軌 板南線延伸沒有問題
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只要台鐵願意放棄 板南線是完全可以延伸的
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※ 編輯: stallings (1.200.80.73 臺灣), 10/23/2021 23:33:38
不過宜蘭高鐵開工後 第三線的去留的確是可以討論
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是完工後吧，建議改研究如何保住第三線又能挖出捷運隧道
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至於原po的想法，那條路太窄了，請找出足夠設站的土地
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社后的路都太小了...大同路上比較有機會吧
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而且這樣切 要走基隆河底下
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有三線 北上用2線 一樣要待避啊
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南下只有1線 好像也沒什麼差別
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板南已經很長了 沒必要繼續拉
噓
台鐵沒那麼大方送啦，而且板南線已經很長了
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從止於南港展覽館的角度來看，板南線也不是很長
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比長誰能比的過高捷紅線啦
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伸到梧棲好了哈哈哈
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梧棲直通林邊 讚啦
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乾脆台鐵全線比照淡水線處理？
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看到標題提醒一下，今天是“台中”的藍線東延可行性評估說
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明會，9：30太平區公所
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搞錯了，是在屯區藝文中心
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不是沒啥用 是台鐵自己調度跟運用問題
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不會用就給北捷用呀 就算只通到汐科+汐止也一堆人high
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翻了
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台鐵閒置的軌道拿來給北捷高頻率使用 這並沒什麼衝突。
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板南很長？未來高雄捷運紅線延伸林園會更長吧
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板南線長不長根本不是問題啊！
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板南線不長呀
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第三軌目前確實效益有限吧
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嫌板南太長就用松山延啊（誤
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Re: [情報] 基捷路線又變 民眾：花這麼多錢得去八堵我相信基隆沒有多少人會說台鐵好 只是目前規劃的不管輕軌或捷運, 都比台鐵爛 台鐵爛, 但目前規劃的輕軌跟捷運更爛, 懂嗎？ 台鐵的問題就是因為待避會誤點, 尤其是下班時間 但路線上, 台鐵你可以搭到南港換藍線, 搭到松山換綠線, 搭到台北車站換紅線![Re: [情報] 基捷路線又變 民眾：花這麼多錢得去八堵](https://i.imgur.com/Wj5Kvmtb.jpg?fb "Re: [情報] 基捷路線又變 民眾：花這麼多錢得去八堵")
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Re: [新聞] 基隆輕軌擬升級捷運 學者：別炒了菜 在地基隆輕軌: 基隆-汐止-汐科-樟樹灣-南展-南港 汐止線: 汐止區公所-汐科-樟樹灣-社后-東湖-三總-接遙遙無期民生線 所以如果兩條線合一變成 社后-東湖-三總-民生線 基隆-汐止區公所-汐科-樟樹灣〈![Re: [新聞] 基隆輕軌擬升級捷運 學者：別炒了菜 在地](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/10/11/106.jpg "Re: [新聞] 基隆輕軌擬升級捷運 學者：別炒了菜 在地")
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Re: [新聞] 基捷喊30年沒蓋!交通部:一個月內確認路線一個月過去了，路線確定了嗎? 就在5天前，忽然丟出計劃說不走台鐵沿線 定線好像是避開了台鐵，但事實上服務範圍還是重疊 避開台鐵的那段都不是人口稠密區，除非又要搞土開，但有多少地可以開發又是問題 還是會搶台鐵的汐止汐科七堵八堵客源(那不叫轉乘喔)23
Re: [新聞] 基隆捷運定案 南港至八堵設13站經費425看了新聞中的路線圖 確定是Y字型路線了 主線確定從汐科站走新台五路到五堵一帶過河到對面百福 跟原有的台鐵呈現麻花狀 這樣比較有利於服務原本離台鐵較遠的住宅區![Re: [新聞] 基隆捷運定案 南港至八堵設13站經費425](https://i.imgur.com/GSnmNhNb.jpg "Re: [新聞] 基隆捷運定案 南港至八堵設13站經費425")
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