Re: [新聞] 獨/IDF衝出跑道屬人因 空軍終下令:禁教
我抓兩段對岸的影片,這是一位有三千飛行小時以上的對岸教官評論台灣飛行員被教官
辱罵的事.講得很中懇,他也說到因材施教,有些人不需要罵,但有些人不罵不受教,其實大概全世界教法都差不多,他們也一樣會在某些情況把學員罵個狗血淋頭. 為了訓練戰鬥駕駛時的心理抗壓能力還會沒事找事故意罵.還真的不能一概而論.
https://www.ixigua.com/6944710412495651366
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※ 編輯: RURILIN (36.231.50.5 臺灣), 05/11/2021 15:11:51
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不知道有沒有老美教學的? 對照一下就知道師承美軍
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的國軍是否合理
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認識的教官也說要找到好的平衡點,小弟覺得在天上
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飛的人好像會有相似的看法
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美軍聽聞是比較像企業化培訓班。因為很多人受訓前就
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有滑翔/輕型機等執照,加上規模龐大,延續二戰快速
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大量培訓飛行員的經驗,偏向用節奏快速的課程和持
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續不斷的淘汰給予學員高壓。
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但也只是聽聞,可信度有待商榷。
推
不只飛行,學習各種事物都是這樣吧
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只是高風險的行業容易被放大檢視
推
官校不是也有培訓拿輕航機執照
推
大概人性就是這樣吧 有些人就是需要"鞭策"才能做好
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事情
推
飛行這件事失誤的結果很大機會就是帶走人命,自然
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容易被放大檢視,更何況不管軍民飛行員在外界眼中
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都是菁英
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精英中也是有犯賤的…
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有個問題是非要在空中罵嗎? 要電飛可不可以等到回
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地面在電?
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怕的是空中不電就沒有機會回去電了...
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適度的電看來似乎是必要之惡,尺度的拿捏也是很重要
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IDF 1617 大概就是過頭的一例
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拿捏尺度是不容易的 所以也才有討論的空間 畢竟是出
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了事故 就是要檢討原因 這是必要之事 但是有沒有一
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定要改變現有教學方式 那還是需要評估的 不是我們可
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以改變 或是影響的 放寬心討論吧
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Re: 飛安通報IDF於澎湖落地時衝出跑道 馬公機場驚傳戰機衝出跑道 跑道關閉到3點 澎湖馬公機場IDF戰機衝出跑道 2飛官平安8
[問卦] 如果政策是推共存 八卦板還會罵嗎如題我包恩 如果現在台灣的政策是往與病毒共存的方向推的話 那八卦板就會支持這個政策了嗎,還是會繼續罵呢 有沒有八卦 ※ 授權方式: 創用 CC 姓名標示-相同方式分享 4.0 國際 授權條款授權- 影片是天下雜誌去製作、採訪的。 片頭提到空軍近期的失事率。 大都和訓練與體制有關。 小弟我到現在,仍然熱愛空軍。
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[問卦] 國外訓練軍方飛行員是這樣子的 之前看了發現或是國家地理頻道 介紹台灣空軍訓練飛行員的影片 那個教官啊 看到學員操作教練機有問題 立即在無線電裡面幹幹叫 大吼大叫 不知道先進國家也是這這種幹幹叫的訓練模式嗎?
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