[問題] 普悠瑪有站票嗎

utamaru12/27 09:28花個額外50% 買時間跟便利性 值得

lianpig556612/27 09:45這種人就是我爽就好 管別人去死

lianpig556612/27 09:45還會有人護航說你只有買座位 他站在那邊不關你的事

Twlight020712/27 10:02前天晚上搭285，台北一上車直接被站在門口的堵住，超

Twlight020712/27 10:02大聲喊悠遊卡不能上車只被回一句“喔～”，超級傻眼

tcytc12/27 10:24才多50%根本超划算好嗎？

lucian556612/27 10:28我台北坐到花蓮也遇過站著的乘客，被加收錢總比回不了

lucian556612/27 10:28家好(?)

VisaInfinite12/27 11:04罰50倍就沒人會投機了啦

VisaInfinite12/27 11:05列車長也才一位 還沒查到人家就下車了

horse281912/27 11:28錢能解決的事情

misson12/27 11:29加價50%的VIP自願用站的

misson12/27 11:30台鐵這個區間多排幾個人來查票就賺翻了

Hfy092012/27 11:43特定區間真的可以多排機動人力查票....

blence12/27 11:47查票員的時薪算多少,要查到幾個人才不會虧人事費？

hedgehogs12/27 12:09查到有獎金不是更好

handsome888812/27 12:11人家多貢獻營收餒

a1121112012/27 12:20公司化後應該要建查票員職位，可以創造營收，每日運務

a1121112012/27 12:20段排出勤排程，就在宜蘭台北新竹之間按指定車次接續查

a1121112012/27 12:20就好，上車前跟當班車長分配車廂，查不完沒關係，風聲

a1121112012/27 12:20傳出去，以後需要查的人數會越來越少，有限行車時間內

a1121112012/27 12:20的覆蓋率就越來越廣。 自強費率如果以後漲，再加50%，

a1121112012/27 12:20人事成本一下子就賺回

handsome888812/27 12:25不過說真的還是要開放定期票加價搭乘才對

ultratimes12/27 12:37沒有副座來管啊

edison12/27 12:53查就查啊!是有多窮50%付不起,時間比較貴耶

coura91212/27 12:58曾經有一段時間有，後來好像是因為普太都發生翻車事故就

coura91212/27 12:58取消了

zxc2495236112/27 13:07桃園-中壢也是啊 一堆不知道規定的 反正車長查到之前

zxc2495236112/27 13:07就已經到站了 不然就上車躲在廁所

ThrivinIvory12/27 13:20取消站票是因為疫情三級警戒

dostey12/27 13:20應該調整為 補票費用為 5倍的起末間票價

ultratimes12/27 13:25應該一律用環島全程計價

zxcc7912/27 13:44有錢X就大

hayden21812/27 13:53 https://i.imgur.com/oTxD8WL.jpg

hayden21812/27 13:53台北到中壢來說 15-32分塞一般通勤無法上車的車 下班

hayden21812/27 13:53尖峰17分鐘沒車 讓台北月台滿到超級危險 到底什麼天才

hayden21812/27 13:53排班

LoveFood12/27 14:22曾個層面 票價加50%就是站票

ELYC1x12/27 15:23之前看過車長補票時表面上告誡旅客不得違章無座上車，實際

ELYC1x12/27 15:23上嘴角偷偷在上揚，好像有點想微笑又得克制的狀態，是說值

ELYC1x12/27 15:23這幾趟如果願意認真查，肯定能賺不少額外獎金～

ELYC1x12/27 15:25回到原文，疫情早就解封，還是希望能開放適度名額的站票給

ELYC1x12/27 15:25當天臨時需要搭乘的旅客

ELYC1x12/27 15:26不用掰什麼服務品質、安全這種狗屁理由，站票也可以仿3000

ELYC1x12/27 15:26自由座，限制在中間非頭尾車廂

ihakkanet12/27 16:33很多通勤1200

hhh77050912/27 16:40台灣人無數規定不意外啊 各方面都是 自己爽就好

awin51912/27 18:06一群不要臉的啊 真的被查到罰罰錢就行了

atxp486912/27 18:19我記得是查到的當下就加收50%搭乘區間+趕下車，是我記錯

atxp486912/27 18:19了嗎？

awin51912/27 18:23重新買票+50% 然後他們只坐一站

elynn88912/27 18:26旅客素質真的越來越誇張

elynn88912/27 18:32剛剛真的被搞到爆氣，後面一直推背包要上車，我才上到

elynn88912/27 18:32一半就被推往前，我爆氣後面的又說沒推，難道是我自己

elynn88912/27 18:32推自己喔？這樣推多危險，要是沒撐住+爆氣，一定倒骨牌

elynn88912/27 18:32一樣倒整排

elynn88912/27 18:37要是沒撐住摔整排，隔天直接上新聞

blence12/27 18:42還好我在你後面用噓的

pinky8090312/27 18:50呃

ultratimes12/27 19:15調度人員調度的是面 排班也是，而你看的是點

ultratimes12/27 19:15台鐵停靠站和各車種速度都不一樣，再怎樣把時間拉齊

ultratimes12/27 19:16都一定會在某些車站出現忽長忽短的班距

ultratimes12/27 19:17假如七堵各小時0/20/40各發一班普悠瑪/PP/3000

ultratimes12/27 19:18車種隨機，停靠站也不同，但起站時間相同

ultratimes12/27 19:18到了南部車站你看看在七堵固定間隔20分發的車

ultratimes12/27 19:18到南部的時候班距會變成怎麼樣

Latinmark12/27 20:44其實應該要加收10倍票價 大家才會怕

Latinmark12/27 20:45不然這問題絕對無解 大家都被墊子票證寵壞了

Latinmark12/27 20:46而且持電子票證上對號車 要補對號車差價並加15元

Latinmark12/27 20:48例如悠遊卡搭區間10元 對號車15元

Latinmark12/27 20:49電子票證上對號車就要=10+5+15=40元 這樣才公平

Latinmark12/27 20:51不然對買座票的人不公平 憑啥電子票證可以搭對號車

Latinmark12/27 20:52而且電子票證當初的本意是為了通勤方便

Latinmark12/27 20:54不是拿電子票證的人就可以把方便當隨便

Latinmark12/27 20:56不然每個人都來當陸哲恩就好了 幹嘛買票當北七

hotanger12/27 21:12瀆職 怠乎職守 可憐

a1121112012/27 23:41其實不應該用 “幾倍”做計算，應該用定額計算， 例如

a1121112012/27 23:41短程300或長程600元等等。 如果以幾倍計算，深夜時間

a1121112012/27 23:41+旅客家裡重要急事狀況下， 桃園-中壢罰5倍是有多少錢

a1121112012/27 23:41？且不能搭這班，還有下班區間可行。 但深夜台北-花蓮

a1121112012/27 23:41，罰5倍卻好幾千元，不能搭這班，今天還真回不去。

a1121112012/27 23:41如果以倍計， 那台北花蓮就真的比桃園中壢過份幾十倍嗎

a1121112012/27 23:41？

hayden21812/28 03:24當然每站無法平均 但台北下班那個人潮 你不是應該以他

hayden21812/28 03:24優先對應嗎 不然造成載人數非常不均 月台人潮危險

MiaoXin12/28 06:34已經罰過就是白紙一張，身邊還真有人這樣認為

naohcl12/28 08:30我在中部聽廣播是沒有票不能上車

naohcl12/28 08:30到北部就一堆人站著 趕時間吧

naohcl12/28 10:51所以到底可不可以上車補票

a8815266012/28 11:13交通法規說不能違停 可是路邊一堆車違停 趕時間吧

a8815266012/28 11:13所以到底可不可以違規停車

naohcl12/28 11:34Google說不能站 實際上可以

naohcl12/28 11:35所以就是可以 列車長都在收錢了

a8815266012/28 12:31建議乘客應具備同理心 體諒別人隨便及僥倖的行為

naohcl12/28 12:49其實我覺得站的是可以的 火車這麼平穩

naohcl12/28 12:50只是網路查的跟實際不一樣

naohcl12/28 12:50上來問問看

kamisaki12/28 13:29平穩？

naohcl12/28 13:32比客運穩

evil010812/29 19:18台鐵漲50%，跟高鐵價差變超小，長程的我不知道誰還願意

evil010812/29 19:18搭。

hypoge12/29 22:4250%便宜啦 而且他們都嘛短程頂多原票價300加收之後也才45

hypoge12/29 22:420