Re: [新聞] 高鐵南延「是否進高雄車站」？說明會陷

usercode12/03 15:54被拆遷所以反對的人還是反對啦，只是現在為了營造高雄

usercode12/03 15:54案超讚的印象，請一堆走路工來講些支持的屁話而已

znlin12/03 15:55不同的 只有 黨

usercode12/03 15:57什麼翻轉城市、交通比較方便之類的，翻轉城市就是拿來

usercode12/03 15:57騙人的，轉乘部分公車是比較方便啦，但計程車恐怕不見

usercode12/03 15:57得，鐵路兩者差不多

ciswww12/03 16:26https://i.imgur.com/UXmbo4z.jpeg 原po你的紅線除非是潛

ciswww12/03 16:26盾，不然要拆一大堆房子，當然被反對啊

ciswww12/03 16:29https://i.imgur.com/zJGWNWR.jpeg

znlin12/03 16:38南延案擺明 政治凌駕專業

show768222312/03 16:48當初沒進高雄車站也不是因為在地人反對，主要還是

show768222312/03 16:48鐵路地下化的關係，先暫時把高鐵放左營，你沒看高

show768222312/03 16:48雄車站都有做高鐵月台了，一直都有規劃要進入，後

show768222312/03 16:48來被毛治國否決掉的

bbasa12/03 16:48當初鐵路地下化沒一起做，現在不管哪個方案都錢坑

ciswww12/03 16:58本來就是要等台鐵地下化後才能挖高鐵隧道

Brioni12/03 16:59支持拆好拆滿～

fman12/03 17:05就順序來說是要台鐵地下化後才能做高鐵地下進高雄車站，因

fman12/03 17:05為如果台鐵還在地面跑就要同時做，那影響層面會太大

znlin12/03 17:26毛反對的是共軌部份

fan7412/03 17:271991年決定把高鐵設在左營的時候

fan7412/03 17:27鐵路地下化還沒開始規劃

fan7412/03 17:27鐵路地下化的規劃是在1993年8月才啟動

znlin12/03 17:28現有的交通運輸都沒滿載還去開發高成本的運輸工具，錢太多

znlin12/03 17:28才這樣

nicesky11512/03 17:51毛這麼注重自償率，也只有共軌會被他提及吧，單獨的高

nicesky11512/03 17:52鐵軌道財務可行性應該不會在他眼裡吧

TaiwanXDman12/03 18:16當初反對的人 發現變蕭條了 人都跑北高了 的確有可能

TaiwanXDman12/03 18:16改變心意沒錯啦

enkidu083012/03 18:24就算現在開始，高火還是要蕭條10年

znlin12/03 18:35當初高鐵公司 對南延沒興趣

ihakkanet12/03 19:23當時真民營的高鐵不想過去

azcooper12/03 20:02施工兩次才有錢賺呀 台76都可以施工三次了

keita227712/03 20:51KMT否決的，我們當然就要反著幹啊

ciswww12/03 21:07高雄地下化大約1990開始規劃，但這樣時程上高鐵還是等不及

eslite1212/03 21:10你有仔細看你自己貼的地圖？那是在高雄專案之前的年代，

eslite1212/03 21:10跟現在進不進高雄站根本兩回事

tp61010812/03 21:45不過說明會還沒辦到最切身相關的三民區，只看苓雅區當

tp61010812/03 21:45然是非常同意，畢竟拆的不是苓雅區居民的房子

Kottbullar12/04 01:04想帶啥風向啊 沒提毛治國根本失敗

themlb0912/04 02:04哪可能僅10年 綜合規劃加環評5年 工程15年 繼續蕭條20年

themlb0912/04 02:06黃線及紫線都是2X個新車站 高鐵延伸在高雄完全新站是0

themlb0912/04 02:09負經濟效益評估及地方反對力量 只會比近30年那次更嚴重

a052212/04 05:44推文帶風向

ciswww12/04 10:21例如松山車站地下化工程並沒有造成附近蕭條20年