Re: [新聞] 高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰：為鐵道運

※ 引述《eric12 (Eric)》之銘言：
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: 李柏毅質疑，當初吳敦義和交通部前部長毛治國都認為「高雄方案」不可行，如果最終: 定是這個方案，請問這十多年鐵路地下化造成高雄交通黑暗期，再次明挖或潛盾，對高: 造成影響誰該負責？
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吳敦義當高雄市長1990-1998
毛治國當交通部長是2008-2013

高鐵開始籌畫約1990
1999動工
2007正式營運

高雄鐵路地下化大約是 2002動工的

從2000年看，中央執政只有馬英九八年
地方只有韓國瑜1.5年
然後全怪吳敦義跟毛治國？

: → james732: 左營方案很智障 180.177.3.247 09/24 23:
全部的高鐵站幾乎都繞過市中心，不是只有左營
只有台北新北因為已經開始鐵路地下化了
所以決定用台鐵原定的隧道路線進入市區
左營看起來很蠢是因為高雄這幾年在開發農16、美術館、亞洲新灣區
就是沒考慮過以左營為重心啊 (不過左營可以看演唱會，幸福度+100)

: 推 lwt501cx: 別鬧了 火車站那邊還要蓋喔 42.0.97.5 09/24 23:: 推 yesonline: 韓國瑜 高鐵南延應經過高雄市區 220.133.253.85 09/24 23:: → yesonline: https://youtu.be/GJlOtidJfX0 220.133.253.85 09/24 23:: 推 nitvx: 高雄捷運拉過去屏東就好了，硬要花大錢弄 118.231.137.175 09/24 23:: → nitvx: 高鐵，縣縣有高鐵嗎？ 118.231.137.175 09/24 23:: 推 fir191938: 意思就是再等10年 118.161.68.231 09/24 23:: 推 Lailungsheng: 白話：找理由撈錢 27.52.194.89 09/24 23:: 推 KenZheng: 高雄車站不是在施工就是在施工的路上 110.30.112.19 09/25 00:: 推 skj0225: 支持一定到高雄車站；左營站可留可不留（ 1.173.99.217 09/25 00:: → skj0225: 當機廠即可） 1.173.99.217 09/25 00:
乾脆燕巢機廠改建成車站
左營車站變機廠，規劃路線不用改
直接燕巢站拉屏東高鐵站
還不用左營、屏東錯班

台鐵從橋頭拉支線（學台南），高雄捷運紫線微調
附近國一正在興建新的交流道，國十的燕巢交流道也不遠
旁邊都是科學園區預定地跟鳳梨園，要蓋啥快速道路聯國十也方便

上面的幹話設想說完了
另外想講的就是當初搞了一堆工保留下來的舊高雄車站
結果幾乎被ㄇ字型圍起來，這是搞啥玩意啊？
交通動線有比鐵路地下化前還好嗎？

: 噓 swommy: 這不是決定的問題而已 這是專業評估欸 114.136.176.74 09/25 00:
台灣近期的重大政策啥都有，就是幾乎沒有專業

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新左營有發展啊!!但速度就是遠遠落後，那邊比較像是自然生長 XD 但是農16、美術館、亞灣就有一些公設下去配合 至於原高雄火車站，那邊現在動線成那鬼樣 高鐵站真的設了感覺也不會改善太多