Re: [閒聊] 客怨中壢站月台過窄
南下月台部分寬度根本不足一個成年男人的身高。
遇到下車要出站同時要上車的乘客,整個月台就幾乎被塞到不會動。
不走黃色警示線內根本沒辦法移動。
加上要走天橋的人和等電梯的人和進站的人又都擠在同一個地方
不知道是哪個天降奇才設計的車站
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天才會叫你去比較寬的區域
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天才會要你走10車那邊天橋回北上月台再走天橋回前站
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不先下後上 爭先恐後自然會擠成一團
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要說月台太窄也行,不過要是在月台等候的人都願意往月台末端
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走,不要一堆都只在樓梯、電梯附近的話,那會好很多。
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現在應該是因為還有在施工所以是暫態?之後寬度會變寬?
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月台寬度以身高評論?
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應該都施工完了吧,現在是在拆舊月台的軌道
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鐵道局:反正不是我要用 隨便蓋
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鐵道局的傳統技能呀,好好蓋一個月台會要他們的命
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那種
噓
鐵道局蓋的
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廢鐵道局不意外
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鐵道局好像很喜歡讓一根柱子在路中間
噓
寬度跟身高的關係在哪 假設一個人躺在那邊嗎
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柱子不在中間那請問要放哪?難道要給民眾投票表決?
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怎樣叫好的月台?隨便說個特徵來大家討論看看,不要只會黑
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好的月臺?就原PO希望的不要塞在幾個節點都不能動就好。
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新富是剛好人少,不然常常可以體驗快車呼嘯而過的快感。
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[閒聊] 龍港站以西部的車站來說 龍港站真的算是人煙罕至的站 連東部小站可能都沒那麼慘 (山里 瑞和都沒這麼糟) 從地圖上來看其實也不難發現,附近就只有西濱快速道路和省道6 只有後站有零星住戶12
Re: [閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?這幾天有看到臨時站的月台已經可以點燈了,這幾天都是在施作PIDS 不過仔細看的話第1月台是靠後站而第2月台是靠前站。假如照現有的軌道配置可能以後會 變成北上使用第2月台南下使用第1月台?3
[問卦] 中壢火車站新站的八卦(認真不知道什麼腦規劃這個破路線 本來的舊站破歸破 至少下車還分流地下道跟天橋兩邊 新站在第四月台要出站 只有後站出口一個 人多大家都走在黃線外面12
[分享] 中壢臨時前站與月台探訪(圖多慎入)探訪日期:113.06.17中午 與列車地板等高的臨時月台與站名牌 一. 臨時前站A棟→進站專用7
Re: [新聞] 最醜車站熄燈…中壢臨時站蓋得像倉儲?請問南下只有一個軌道進站? 北上一個月台有兩側軌道可以運用 所以總共只剩三個軌道可以使用 這樣南來北往區間車怎麼待避新自強? 另外南下月台感覺空間不足- 剛啟用的台鐵中壢站竟然在幾天後電梯掛了 今天週六晚上八點多 許多拿行李的人傻傻站在北上月台電梯前面不知怎麼辦 因為只有一個電梯
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Re: [新聞] 男子機車騎上暖暖月台 「連人帶車」掉落暖暖車站真的沒有站長 暖暖車站的分類是無人招呼站 基本上就只有兩個岸式月台和一個天橋而已 連個站房都沒有 很久以前還沒有悠遊卡時