[閒聊] 台鐵為何不挖隧道讓桃園直通浮洲？？？

iCtrl04/26 14:10你把北部第一大站-鶯歌放在哪？這站必停，怎麼能挖隧道略

iCtrl04/26 14:10過這站？

aak314704/26 14:11繞鶯歌？你這問題起點就不正確惹

viva16804/26 14:13阿不就高鐵

sven080104/26 14:14桃捷棕線表示：

forcetrain04/26 14:20你住鶯歌嘛?!

dostey04/26 14:23這效益變山手線 可以大大增加北台灣調車效益

Slzreo172604/26 14:52柵欄又破了

Ron5132004/26 14:55這樣不如直接從鶯歌挖到宜蘭，呵

pk999304/26 14:59其實什麼單位設計與規劃，應該要在網路與車站顯眼地方公

pk999304/26 14:59告，那天出包時不要又只會罵台鐵！

MiaoXin04/26 15:27沒錯公司化就是要賺錢，那些小站本來就不用理。

MiaoXin04/26 15:27臺鐵到底要當公司還是社福單位，應該好好展現給大家來看

MiaoXin04/26 15:27。

MiaoXin04/26 15:28不用裡外不是人，一直被廢鐵廢鐵這樣罵。

heremattis04/26 16:27日本JR可以這樣玩

CGtheGREAT04/26 17:01還不用JR, 日本國鐵就玩過

CGtheGREAT04/26 17:01中央東線跟長崎本線都有新線取代過於迂迴的舊線，中

CGtheGREAT04/26 17:01央東辰野段的例子基本上跟台鐵鶯歌段一模一樣

Auslayer04/26 17:19高鐵又不停台鐵桃園站的位置

rdu2015904/26 17:21巧慧不喜歡你這篇文

lulu130517404/26 17:22現在繞板橋樹林鶯歌就是日本人規劃去取代劉銘傳鐵路

lulu130517404/26 17:22的

lulu130517404/26 17:23台鐵不是已經在規劃鶯歌-桃園走隧道截彎取直?

misson04/26 17:34以前的鐵路路廊設計跟現在又不一樣

tajvano04/26 18:05高鐵建設局是啥？

good1112604/26 18:17沒想到鐵道版也有柵欄破的時候

sweizhe04/26 19:14挖長隧道成本高，必要性很高時才需要。樹林站~鳳鳴站的班

sweizhe04/26 19:15次被稀釋掉一半，因為台北地下化段二軌無法再擴充容量

sweizhe04/26 19:20台一甲又是桃園棕線在走，在龜山市區~桃園車站這一段要如

sweizhe04/26 19:21何讓台鐵跑?

twayabean04/26 19:28理想很美好 現實很（

TaoYPingS04/26 19:29桃園台北其實直線很近，應有大刀闊斧方法可以建立超快

TaoYPingS04/26 19:29運輸方式

kevin7760504/26 19:47現代火車絕對能克服那段坡度的。

kevin7760504/26 19:47可惜只能幻想了

hicker04/26 19:53板橋直達桃園....這不就是高鐵??

horselai04/26 20:17新直線+新桃園站等站才是對的方向，舊鐵路的改建土地每

horselai04/26 20:17個都想海薛一筆，加上政治人物亂搞，交通時間反而更長，

horselai04/26 20:17根本不是在改善交通

gm325204/26 20:46中肯

Metro123Star04/26 21:28蓋個貨運線繞開北北桃市區吧

CCRun04/26 21:39問問哥又來了

jrxcombine04/26 21:48小慧不高興了

panzerbug04/26 22:09我也覺得桃園樹林直線化很好

panzerbug04/26 22:10從南樹林那邊直通

panzerbug04/26 22:11但是進板橋後軌道夠嗎

panzerbug04/26 22:11桃園台北火車越開越慢真的很智障

bigmorr04/26 22:11桃園樹林直線化 其實比桃捷棕線更能解決北桃間通勤問題吧

panzerbug04/26 22:15桃捷粽服務新五泰=桃園龜山

panzerbug04/26 22:17目前只有鶯歌站北遷這案比較有可能

panzerbug04/26 22:18不過基北北桃大都會需要改善桃園台北的通勤時間，只靠

panzerbug04/26 22:18高鐵不夠

ultratimes04/26 22:34那是因為高鐵往北偏了，如果台鐵要挖 應該走平行

ultratimes04/26 22:35台1線的方式挖隧道過去

ultratimes04/26 22:36可以挖，然後對號車限定，反正對號車鶯歌-樹林全跳過

ultratimes04/26 22:36本來就是應該的

ultratimes04/26 22:37北部第二大站就要停的車開過去，不停的就不走

sj404/26 22:50你把桃捷棕線放在哪裡？ 咦還要很久是嗎？

cymtrex04/27 00:01北桃間本來就該有進舊市區範圍的二鐵

twayabean04/27 00:12桃北一小時通勤圈還有個自嗨政客在口嗨不是

over99904/27 00:14桃園挖到倫敦好不好

ultratimes04/27 00:44樓上開蟲洞？

mossdevin04/27 06:37如果這篇文章是某交大發的早就XX了，結果鐵道版紮紮實

mossdevin04/27 06:37實的展現什麼是對人不對事，最後這種台鐵幻想文也沒人

mossdevin04/27 06:37噓

auction8804/27 07:42https://i.imgur.com/ZLQclIr.jpeg

auction8804/27 07:44名字叫台北市就會挖山洞了 旁邊也有路 硬要挖直線抄捷

auction8804/27 07:44徑

auction8804/27 07:47台鐵乖乖繞路吧。就算山洞不用那麼大 鋪上鐵軌放電線就

auction8804/27 07:47能跑也永遠不會有新路廊.

lytocean04/27 08:45某樓有沒有把每個回覆都看過，誰說沒人噓的

remax04/27 09:20不要惹蘇小姐不開心啊

Howard6131304/27 09:4564樓睜眼說__話吧，前面噓的人明明一堆怎麼會「沒人

Howard6131304/27 09:45噓」

SakuraHana04/27 13:25要也是到樹林或直達板橋，怎麼會是浮洲

biglarge04/27 15:04山佳人不是人嗎

kkiiccooo04/27 16:02為何不挖個水桶

austin035304/27 16:29都增設一堆通勤站了。想快不會花錢搭自強或高鐵喔？

andy302151504/27 20:11為什麼要噓，這本來就是很棒的點子

VVii04/27 22:00他媽講的好像尖峰時間有很多自強號一樣

XJY1304/27 22:14有搞頭但是...

jianoon04/28 08:00你不會寫信問未來的蘇市長？

FragileLin04/28 10:34test

panzerbug04/28 13:110700-0800間自強號很有限

valkyrie381204/28 18:49當初台鐵樹林站遷站計劃

valkyrie381204/28 18:49（後來當地居民商家反對作罷）

valkyrie381204/28 18:49或許有那個條件搞個北桃直鐵（？）

el190104/28 20:31目前鶯歌的風向不太反對遷站，兩地想法不同

el190104/28 20:33若是鶯歌真的往遷站方向執行，那就能拉直一段路線

el190104/28 20:35但我覺得不太可能，至少等三鶯線通車後再來觀察民眾使用便

el190104/28 20:35利性，怎麼可能兩站轉乘方便，又把其中一站遷走？完全不合

el190104/28 20:35邏輯

el190104/28 20:41樹林聽到的江湖傳說，最近又重啟立體化研議，聽完的方案

el190104/28 20:41有個感想為何當初沒想過把萬二拉去跟南樹林站轉乘？捷運沒

el190104/28 20:41跟台鐵轉乘，效益完全不行。

kigohcy04/28 23:26不經過樹林很難到浮洲，你知道嗎？高鐵迴龍隧道北口是樹

kigohcy04/28 23:26林，當年高鐵建到北口，高鐵公司就用力宣傳進入台北了。

kigohcy04/28 23:26至於想從塭仔圳重劃區直接穿過更是不可能，搞半天你還是

kigohcy04/28 23:26逃不過要設樹林站...不過萬大線已經開工了，加上高鐵....

kigohcy04/28 23:26應該跟東草屯交流道一樣高吧XD

Tschaikovsky04/29 03:11普悠瑪都要被要求增停鶯歌，怎麼可能會讓台鐵直接

Tschaikovsky04/29 03:11整條跳過鶯歌呢（笑

b192401904/29 06:39環評呢？建設經費呢？光這兩點就不知道要檔多久了

marrvosal04/29 17:59走直線也省不到十分鐘啊