[問題] 這種號誌要怎麼看？
圖為 train sim world 3 中1950年代的利物浦 edge hill 附近
遊戲中的號誌我看不懂
上面左二右二為什麼比較低？左二好像太左邊了（並非大轉彎）
下面小一點的號誌是什麼？給哪股看？
地上五個圓圈的標誌是什麼？
兩股之間的黃色號誌？
我猜從上到下分別是左中右三路？
4.
https://imgur.com/64Ulj30
5.
https://imgur.com/IfDICTI
6.
https://imgur.com/OAOPuO1
https://imgur.com/Ga58Wv2
號誌應該要放在股道左邊吧？
如果在右邊 蒸氣火車司機就看不到了吧
若要記號誌的位置 不太直覺吧
圖中號誌分別給哪股看的？
圖中的列車是紅燈還是綠燈？
右邊的預告號誌（？）為什麼獨立一根？
這個遊戲有辦法只看畫面的號誌開車嗎？（關掉hud提示 只用司機視角）
右下角那種道岔 我第一次看到
算是兩個單開擠在一起 還是半個雙開？
歐洲好像很愛用複雜的道岔 而且用一大堆
重複鋪設真的能提升效率？
--
※ PTT 留言評論
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推
1. 紅色是本場號誌(Home signal)，水平險阻、放下或
→
升起代表可以前進
→
黃色是遠方號誌(Distant signal)，顯示的是下一支號
→
誌的狀態，水平：次一險阻請減速；放下代表可以衝過
→
去
→
高低是顯示前方分歧，高的是主要進路
→
下方圓圈的是調車號誌
→
凖調時會旋轉45°
1.的門柱旁邊小的號誌要怎麼看的？ 其他張的號誌對應股道是靠記憶？無法用直覺判斷？
推
是合鐵喜歡用簡單易維護的道岔
推
GWR是右駕的
遊戲中 司機在左邊 行車一般靠左 號誌也靠左
※ 編輯: li7915566 (111.254.35.6 臺灣), 03/01/2023 19:41:40→
門架上那兩支小的大概是對應到左側號誌樓後方那兩股
→
司機訓練就是包含所屬線區號誌機的位置啊，車開到其他地
→
方通常會換司機，不然就要有該區嚮導員引導
噓
....
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[問題] 臺南市的紅綠燈本人活動範圍大多在東區、中西區，最近發現台南市交通局似乎把所有的深夜閃燈號誌通 通改為一般的號誌（個人觀察），應該是為了降低交通事故的發生率（去年是六都之冠） 。 對於一些比較大的路口改為一般號誌以降低事故率個人是表達贊同，但這個路口也改似乎 是為改而改。![[問題] 臺南市的紅綠燈](https://i.imgur.com/M4ocpnbb.jpg "[問題] 臺南市的紅綠燈")
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Re: [討論] 高雄輕軌開快一點是否能降低車禍率高雄輕軌真的是開的很不順，一下加速一下停下來，坐得人都很不舒服！為什麼就不能像 新北市的淡海輕軌一樣順順的開？淡海輕軌平面段只要經過的路口就是跟旁邊平行道路一 樣綠燈號誌連鎖，很順的通過路口，不會停下來。 不會像高雄輕軌的號誌根本都不順，因為高雄輕軌的號誌不連鎖，真的是走走停停的移動 障礙。![Re: [討論] 高雄輕軌開快一點是否能降低車禍率](https://i.imgur.com/eKDPBZOb.jpg "Re: [討論] 高雄輕軌開快一點是否能降低車禍率")
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[資訊] 日本交通號誌(信号機)的燈號運作(文長注新帳號po文，新手排版若造成不舒服敬請見諒(建議用電腦看，手機看整個跑掉) 進入正題 日本的號誌從三燈到七燈的都有，大家去自駕遊時最容易看不懂的絕大多是四燈以上的 號誌，也應該會有人好奇這些複雜的號誌怎麼運作。日本人在下排裝方向燈的設計在 這個世界上算是滿特別的，這篇文章將會一一按照各種路口的情境去介紹與解說![[資訊] 日本交通號誌(信号機)的燈號運作(文長注](https://i.imgur.com/L8qcmIYb.jpg "[資訊] 日本交通號誌(信号機)的燈號運作(文長注")
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[閒聊] 高雄輕軌路口號誌觀察與建議分享一下上個月在凱旋四維的觀察心得 沿線幾個路口也有蠻類似的佈設 先介紹號誌時相(gif動態圖檔) 以上省略黃燈&全紅時相![[閒聊] 高雄輕軌路口號誌觀察與建議](https://i.imgur.com/05g9OjOb.jpg "[閒聊] 高雄輕軌路口號誌觀察與建議")
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Re: [問題] 今天有人去試乘安坑輕軌嗎？以下個人主觀不專業意見 若有錯誤還請多多包涵指教 先說結論 在平面道路不壅塞的情況下輕軌不一定比公車快 因為當時人潮實在太多所以便選擇搭公車上去再去搭輕軌回程![Re: [問題] 今天有人去試乘安坑輕軌嗎？](https://i.imgur.com/udT0yL9b.jpg "Re: [問題] 今天有人去試乘安坑輕軌嗎？")
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[問題] 關於左轉的小問題請教一下最近連假車多 雖然平常上下班車就多了 各位在普通路口等待左轉時 這時綠燈 你前面一台車在路口中間 我這台剛好壓在斑馬線上準備左轉4
Re: [新聞] 左轉先行「綠燈早開」號誌看不懂 台南新h交通號誌的設計在直覺上是很重要的，絕對不能靠太多文字補述來加強 駕駛一但看到號誌遲疑而分心時，就會提高事故發生的機率 而且看不懂中文的駕駛（文盲、外國人）也會造成困擾 尤其這樣當用路人產生認知差異時，也很容易發生路線的衝突 舉個例子，台17線南下接近科工區入口的T字路口。