[閒聊] 炸裂兩天的JR京都線

TWN4806/13 05:21> 把貨列拉到有效程度不夠留置線

TWN4806/13 05:21丹佐華盛頓：First time?

tiesto0620206/13 05:31奇怪的行先系列還有 刺木行的雷鳥號

tiesto0620206/13 05:32然後北海道這幾天也很嗨，聽說明年要把特急大雪跟鈴

tiesto0620206/13 05:32蘭好降級成快速，現在被群起圍攻，逼得社長出來開記

tiesto0620206/13 05:32者會說明

tiesto0620206/13 05:34石北本線特急明年GG了

as7415506/13 06:27便當局不意…咦是丁尺西？

jk18906/13 06:43便當局的難兄難弟

chewie06/13 06:43抖

episode66606/13 07:33Sunrise大阪上車的搭了四分鐘後待在原地四小時，一大

episode66606/13 07:33早搭新幹線去東京，豪華列車旅館

vhygdih06/13 08:13住京都要去大阪搭飛機的人很多整個GG, 很多台灣人都抱著

vhygdih06/13 08:13日本不會有問題的心態， 行程都排得非常勇敢 XD

JRhokkaido06/13 08:39石北本線還有直通札幌的オホーツク

a20647106/13 08:49北海道當地居民很多都坐巴士去啦

a20647106/13 08:49便宜太多了，尤其是JR北今年又漲價

enjoyyou06/13 08:55看來日本人的平行單位聯繫也是很..

zandy855106/13 09:01昨天saruka 跟雷鳥取消好幾班

zandy855106/13 09:01今天早上第一班saruka也晚18分到機場

a20647106/13 09:07JR北今年把部分列車強制全車指定席也是引來罵聲

a20647106/13 09:07更有不少鐵攝和媒體拍到GW期間7節北斗整列空空

a20647106/13 09:07整體漲價+強制指定席到底有無抵銷乘坐率下降呢

a20647106/13 09:07看明年會不會改回來就知道了

ihl12345606/13 09:48丁尺西一向都比台鐵還會玩

lc8530106/13 10:13丁尺的軌道規模一炸裂都會全境擴散

lc8530106/13 10:13台鐵至少軌道簡單一些

JRhokkaido06/13 10:44前陣子去北海道 除了只掛4節的おおぞら之外其他都空

JRhokkaido06/13 10:44的要死

t710127132806/13 11:41JR北不只如此 另外就是過去針對通勤族的優惠票改成必

t710127132806/13 11:41須提早幾週就先購買 當天買就沒了 自由席車廂大幅縮

t710127132806/13 11:41減 對通勤族超級麻煩 大批通勤族就此流向高速巴士

t710127132806/13 11:43認真說 就算JR北改回來 通勤族也回不來了 JR東有辦法

t710127132806/13 11:43玩是因為關東地區本來就客源充足 就算一堆私鐵競爭還

t710127132806/13 11:43是有辦法鞏固自己的客群 可是北海道不是啊XD

AtDe06/13 12:15JR北還打算把札幌旭川的S票取消...是不是擺爛到躺平了

Apoohhnahna06/13 12:576/11 被害+1

Apoohhnahna06/13 12:57本來提早一小時進京瓷 直接第二局才進

a20647106/13 13:35新幹線變大錢坑想從旅客身上挖回來？

a20647106/13 13:35不過現階段虧的還不多吧等通到札幌才是考驗開始

a20647106/13 13:35我個人非常懷疑

a20647106/13 13:35JR北一系列作死是故意讓某些區間載客變難看

a20647106/13 13:35用來和地方政府討價還價廢線減班的

a20647106/13 13:35反正就算不調整還是虧錢倒不如想辦法倒一倒

a20647106/13 13:35從這個社長上任以來的作為

a20647106/13 13:35似乎是只打算顧好札幌都市圈+來往機場路線了

alfi201606/13 13:42JR 西一點小風小雨就訊號異常停駛惹

GeoffreyG06/13 19:15如果是故意作死的

GeoffreyG06/13 19:16那不如恢復國營至少不要讓民營的這樣亂搞作死

GeoffreyG06/13 19:16傷害民眾權益

GeoffreyG06/13 19:17印象JR北好像也不算民營的？

drcula06/13 23:30鄉民表示:日本從不誤點的,誤點是你的幻覺

busgoer06/13 23:35大阪指令要被抓去日勤教育了嗎

ThomasWei91906/14 00:44尺北是公股民營吧，高層都快變尺東的形狀了

tiesto0620206/14 01:45北、四、貨都JRTT假民營，以前連九州也是

tiesto0620206/14 01:46只是現在實質上都快變成東日本的北海道特別總局札幌

tiesto0620206/14 01:46支社了

shun0106/14 04:49JR北不就類似台鐵的狀態,偏偏日本財政狀況...

a20647106/14 12:24某程度上比台鐵還糟，台鐵雖然公司化但大股東…

a20647106/14 12:24擺明了還是政府

a20647106/14 12:24但JR北、四國因為1987後日本政府鐵打的民營化政策

a20647106/14 12:24政策上不再支援原國鐵各局可是實際上又不能放著爛

a20647106/14 12:24只好透過類似中間白手套的JRTT像樓上講的"假民營”

a20647106/14 12:24當然這樣的假民營JRTT能支援的實際上有限

a20647106/14 12:24才會有前幾年JR北高層一直喊著“南邊的救救我啊”

a20647106/14 12:24想也知道JR東不可能出錢，但出人改善管理可以

a20647106/14 12:24於是很像就變成也是樓上講的JR東札幌支社的狀況

tmpss9018706/14 21:30好像去年差不多這時候也是在京都線炸裂，那時京都的綠

tmpss9018706/14 21:30色窗口一堆外國人在那邊趕不上飛機崩潰，京都站發車的

tmpss9018706/14 21:30haruka卡在那三個小時也不宣布取消，那時就感覺以危機

tmpss9018706/14 21:30應變來說台鐵可能還會比丁尺西好一點

shun0106/15 04:09a206471 我以為比台鐵難經營的是冬天多一大筆除雪費用這點

aclahm06/15 08:12有效長度不夠留置線 怎麼好像我在openTTD會犯的錯誤

yoyotwtn06/15 10:44報告出來了，列車防護發報的部分是因為サンダーバード3

yoyotwtn06/15 10:443号的車両挙動監視装置(用於自動偵測脫軌、傾覆、衝撞

yoyotwtn06/15 10:44等)接線部分故障引發的誤動作

anime06/15 13:14https://youtu.be/hsT7Ejd53Gg 這裡講的更清楚