Re: [閒聊] 横須賀・総武快速線用的 E235 グリーン車
※ 引述《TWN48 (台灣48)》之銘言:
: 横須賀・総武快速線用的 E235 1000 番台 グリーン車出廠,
: 從 J-TREC 横浜事業所甲種輸送到新津事業所。
: https://www.youtube.com/watch?v=eyRjg4BQPgg
6/3 JR東日本在信越本線(新津~羽生田~越後石山)進行試運轉
https://www.youtube.com/watch?v=EpyVWxGzyko
這次亮點應該是首次掛綠車、增設車門開啟按鈕
不過我看下方的介紹內容是說連ヨーダンパ都是亮點之一
這次試運轉的編組為
クハE234-1001+モハE234-1301+モハE235-1301+サロE234-1001+サロE235-1001+モハE234-1201+モハE235-1201+サハE235-1001+モハE234-1001+モハE235-1001+クハE235-1001
不過vvvf聽起來似乎跟山手線用的E235 0番台有一點不同
https://www.youtube.com/watch?v=HkifG0cGbe0
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作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包? 時間 Sat May 28 08:23:13 2016
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雖然跑120的車裝抗搖減震器沒什麼,不過E217時沒裝
那台鐵的列車轉向架也有類似的設施?
TEMU1000,2000,EMU800
半主動抗搖?TEMU2000只有裝幾組
了解,以往搭到500和600的車都不知道搖幾點的。雖然
700有比較好一點了
台高 好像也只有G車有裝
跟線路規格和養護比較有關吧
ヨーダンパ, yaw damper, 抗搖減震器 或 抗蛇行減震器
車頭有點台鐵的感覺?
總覺得這個藍比現行総武線的稍微亮一點
還是因為是新車的關係? w
配色真的調亮 E233以後又比被替代的不鏽鋼車更亮
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