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[閒聊] 電氣化是未來鐵道的主流?

看板Railway標題[閒聊] 電氣化是未來鐵道的主流?作者
einstean
(台北捷運世界一流)
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拉林鐵路和中寮鐵路都是單線電氣化。
之前青藏鐵路和拉日鐵路沒有電氣化,讓大陸吃到很大的苦頭。

中寮鐵路蓋好之後,寮國瞬間從沒有鐵路變成東南亞最先進的鐵路國家。
對於內陸國的寮國來說,鐵路絕對是發展經濟的起點。

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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合,我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩,祝你們永遠幸福!
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
AIが止まらない

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※ PTT 留言評論
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focusd07/15 09:31不是,是磁浮化

einstean07/15 09:33磁浮太貴了,世界上只有中央新幹線撐得起來。

temu203507/15 09:50中寮沒有鐵路經過

hicker07/15 09:57這是指中國-寮國的鐵路吧

ededws107/15 10:10主幹道當然是能電氣就電氣,能複線就複線

tiesto0620207/15 10:15次世代真正的未來就是要真空管化

tiesto0620207/15 10:15認真回:電不電化從來都不是先進或現代技術的代表與

tiesto0620207/15 10:15區別

dosoleil07/15 10:15中寮雖然是中泰最短路線 不過中途無大城又山多險阻 所以

dosoleil07/15 10:15也沒法投資太多吧

tiesto0620207/15 10:16而是看路廊的使用率(班次密集度)與重要度跟其他一

tiesto0620207/15 10:16些有的沒的因素

dosoleil07/15 10:16真空管通道在地震頻繁的中南半島 就是自殺炸彈吧

aiyowaya07/15 10:41磁浮化也是電力來改變磁場的一種咩 哈XD

sayin07/15 11:14電氣化也要看供電穩定,如果供電有問題不如直接燒柴油

Retangle07/15 11:50北京上海應該也有機會撐起來

s149404107/15 12:52北京上海應該市場會比中央新幹線還大

Hurricaneger07/15 15:02大陸幾時說過因為拉柴油走青藏很痛苦?

tiesto0620207/15 17:36北京上海、星馬、首爾釜山、莫斯科聖彼得堡

cic201407/15 18:35只聽過中國因為建設困難,維護不易而放棄青藏鐵路電氣化

zxcc7907/15 18:51青藏鐵路班次也沒密到要用電氣化吧

zxcc7907/15 18:52常態的輸電跟電網的例保多增加成本而已

miname07/15 20:08磁浮リニモ2015年後也變成黑字了

Hurricaneger07/15 20:36jr有些路線還把電化廢掉…

mattc123456c07/15 22:26通常不是因為轉第三部門的緣故?去店化改柴聯省錢

mattc123456c07/15 22:26去電化

mattc123456c07/15 22:27當然JR貨出錢維護就不會去電化

wang96061507/15 23:31第三部門化 JRF的通行量還比客運多(X

pikakami07/16 09:58北京-上海好像飛機也滿強勢的 畢竟距離遠