Re: [其他] 國際社會想搞爛GG?
※ 引述《mukuro (把夢變為現實)》之銘言:
: 最近跟朋友聊天
: 他說他在猶豫要不要買GG股票
: 朋友說
: 最近一堆國家想抓GG去設廠
: 直接就想要最新製程
: 然後拼命塞汽車晶片叫GG去做
: 最近連韓國都敢喊
: 各國擺明了想搞爛GG
: 以後GG變成專做落後製程低毛利產品
: 股價準備下探
: 輪班星人自求多福BLABLA
: 這方面我是不太清楚啦@@
: 各位股版神人看法如何呢
我是不懂為啥一堆人喊車用毛利低,
所以gg做車用完蛋,
車用再高階,大宗也是用12寸,28nm以上至65nm的老製程,或是更落後的八寸產能,
跟台積2020營收占比最大的16nm+7nm以至於三年後的5nm+3nm,根本就不同產線,
根本不存在做落後製程,壓縮到先進製程毛利的問題,
是以為特定產線能說改做什麼就做什麼膩?
再者28nm以上的產線,機台都攤提完,毛利沒較低,
且同樣世代的產品一進來,
Title掛車用的就是賣的比別人貴啦,
車用進來只有更賺錢而已好嗎,gg只有為難車用強硬插隊,擠掉類似敦泰這些客戶,由政府主導車用晶片插隊,根本就是個好藉口先做更賺錢的東西
gg: 阿就政府要我先做,我也很為難,對不起囉~
gg最近這種牛皮盤整,才是一直以來的常態,
我還記得我剛進入市場,gg一天漲跌有3趴都是很少見的,
一月那種狂飆的速度,跟過年前的短時間回檔狂殺的速度
疫情前的時代,根本沒出現過好嗎,現在的牛皮只是回歸正常gg而已,
以今天的股價來看,三個月679回檔到599,
一堆上櫃股一個禮拜就能讓你看到回檔30%,gg三個月回檔12趴很過分?
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Sent from JPTT on my iPhone
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這篇才是正確的
頭髮一次剃光頂多難過兩天,但一天剃一排、分十行
剃,你就會天天難過,但天天不說了
沒錯 所以679已反應3年沒毛病
還有人說年底700快笑死
錯把雞雞當飆股
28nm毛利很高 但這不是重點 汽車晶片的良率/雜七雜
八要求很多 根本沒有人會想做 因此才會說不划算 都
是28 可以做更好的單誰不做
現在車用的也有人用到比較高階的7nm
GG既然是護國山 那他就會很穩定
不過車用製程的確是挺廣的,因為產品壽命長
產品驗證大多需要1-3年,產品壽命都10年+起跳
車用7nm是台積推出的平台,目前沒人用,唯一表示有
意願的是Tesla 2021可能用
已經認證過的還好 沒認證過的光搞文件驗證就搞死
以後的車用要搭載自動駕駛會用5nm 毛利低在哪.....
推樓主 低調低調
車用毛利低在測試成本比一般消費型高
因為車用要求多,所以同envelope裡,報價就是高?良
率,gg 28都99趴以上了吧,是還能要求什麼
28nm過去的問題是產能塞不滿 不是車用毛利低
但是之後GG應該會要求客戶都必須簽長約
車用認證長 好處是認證後就不太會更動.
哀由根本不用講這麼多,這種理解力直接讓他不懂就好
再來還有車用插隊是不用掛SSSHR喔,報價先兩倍起跳
,賺更大,產能滿載的狀況,Q2Q3出來就知道車用對gg
只有舒服兩個字
7nm車用某家AI大廠跟B家合作的也有在做
不過舒服歸舒服,年底能700其實就很好了,要飆股左
轉陽明長榮
這篇正解
今年股市這樣大漲大跌並非過往常態
好奇車用晶片投產需要多少周期? 多少還是會卡資源吧
推 產線光機台就完全不同了..
Tape out影響不大啦,台積前段製程應該早就滿到你剛
出機台,就有其他貨進機
在去年的時候 是猜今年整年能到600就不錯了
文組覺青看不懂啦...我都在想毛利哪裡低了
推樓主 未來的AI / VR /雲端運算技術都有高階晶片
的需求 強者只會更強 其他公司也會有肉吃 只是可能
去車用或其他大型的智能設備
要看歐美車廠有沒有多出超急件的金額,而不是叫政府
施壓殺價
最大利空還是美國廠投資
這篇正解
ok
GG N7 auto 有人用啊,都在量產了欸
哥你跟原po認真了
這篇跟我想法類似,推
台積的價格不是超硬,毛利率算的可精,power ic低的
甘願放給世界不是嗎?
業界的哦
一堆菜雞真的以為股市只有大漲大跌每天當賭場
那台積電幹嘛要另外擴充產能搞舊製程 還不是為了
盡社會責任
車用毛利差真的不知道哪裡來的傻子 現在產品只要掛
上車用根本都飛天
車用導入時很阿雜,品管要求一堆,但只要確定要做
,基本上3年內不必煩惱沒訂單
劉德音不是說車用缺貨6月就能解決,沒新聞講的缺貨
無解,話說劉德音真的是少見的誠實豆沙包
不需跟堆弱智計較,tsmc 跟他們沒任何關係
6月可以緩解 不是解決 另外 請問機台是自己就會動了
嗎 人力資源不需要分到28nm新廠嗎 台積人力也是問題
好嗎
客戶車用零組件第一季賺贏去年全年 超誇張
美國廠就先去蓋個小規模的廠試試水溫,要是虧錢的
話,美國政府也不好意思叫GG再擴廠吧
股板鄉民邏輯:GG毛利低,二哥毛利高
跌的時候沒人講,開始漲了才有人出來換氣
面板也缺 驅動IC產能暫時移到車用IC算合理 待料車
半成品比待料面板價值高很多影響面更大
產能調度邏輯是這樣 驅動IC廠樂的讓他更缺更漲
沒啊,丟給世界先進去弄就好啊...
為什麼不丟給世界先進
護國神山還是不要當飆股比較好,風險太大
美國就先蓋 如果賺不了錢就把他當尼特養 大家再來
談條件
$蓋$
去年盤三個月就狂漲 現在大概要盤三年才會漲了
推
推
70
Re: [新聞] 傳台積電通知客戶全面漲價20% 公司:不肥宅我產線打工仔啦 整天專門負責對接豬屎屋的Tape out GG漲價這事情其實真的是早晚的事 現在不論是先進還是成熟製程 你要Tape out48
[請益] 為何電子股就不用討論景氣循環?例如台積電這種因為在晶片精細製程良率無人可及,所以他有本錢可以維持毛利率 但很多電子產品是不需要精細製程的, 像車用控制、鍵盤滑鼠晶片、工業用控制晶片、感測器晶片等等 那這種成熟製程,40nm以上甚至有些微米製程都可以跑的其實是相對容易擴張的 那這些在景氣大好的時候,一樣代工廠會買機台增產、買地徵才擴廠等等38
Re: [心得] 台積電未完工的新廠現在按照計劃擴廠反而對於在做先進製程的GG才是最好的時機 這就像軟體跟硬體的差別 軟體可以像中國互聯網那樣,花錢找農民工進來沒日沒夜寫代碼出產品賺快錢 最後景氣不好了一口氣全部割掉也沒關係,因為人是耗材。 但台灣偏向硬體,去年很明顯的看到,全世界在缺高階晶片,GG這幾個廠做到死開到滿,稼25
Re: [新聞] 車用晶片荒!美若獅子大開口 台積不妙?這篇概略的估算, 就是已經說明車用電子找台灣根本是炒新聞. 問題下面還有人推文還是搞不清楚狀況, 更簡單的解釋一下. 世界車用電子 前五大供應商 NXP/ Infineon / Renesas / ST/ TI 加上後面幾家 像是 ROHM 都是IDM. (Toshiba和On Semi這些我不確定) 也就是他們都是有廠房,自己生產自己製造. (或許有部分還是會委外代工)13
Re: [新聞] 美方要求台積電提供機密資料 台積電回應提供些個人看法,IC產業鍊龐大,有板友專業相關的可以幫忙補充錯漏 基本上IC按照功能分很多種,所以IC design也各有所長,越專業的晶片,設計的公司 各位板友應該越耳熟能詳,如發哥、Q、蘇媽之類 而越專用的IC,應該型號也或多或少有聽過,如驍龍、麒麟、M1等等 車用IC是這次美帝的需求,因為車廠快沒車賣,就業需求要滿足,這跟總經大局有關