Re: [閒聊] 各位覺得最近台中交通有進步嗎
看到這篇突然想到
最近強調「停讓行人」的新聞少了
討論度低了 也沒有剛實施的強力執法了
所以路上開始不停讓的車又慢慢變多了
台灣人真的是...
另外不知道什麼時候開始
（最早是在文心路看到）
行人要過馬路時頭上會有ㄧ盞強光燈照亮
隨著綠燈快結束燈光也會ㄧ直閃
讓晚上駕駛開車也能更看清楚路口有沒有行人走動
（雖然被A柱鬼遮眼的應該都沒差）
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.45.206 (臺灣)
※ PTT 網址
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今日公祭，明日忘記！
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我最喜歡停讓行人了 因為我停愈久後面車子過得愈少
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一切依法行事 行人優先 威武~~~~~
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都有停讓行人啊 有時候左轉又停讓最後根本過不去
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文心路那燈不錯，但是11月還是看到不少駕駛不讓行
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人，河南路口和中清路口
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尖峰時刻有警察看反而有停讓
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其實台中行人根本沒那麼多 讓一下也不會少塊肉
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文心路那個燈光有夠智障= = 每次在待轉眼睛都快瞎
噓
沒有啊 東南區一樣爛
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但最近遇到很多逆向開車的，併排停車覺得更嚴重
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我現在過馬路都手機拿很高第一台衝過去 假裝在拍他
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第二台就很乖了
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警察沒有不定時執法，很快就會恢復原樣的
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推動ai智能交通號誌，讓各路口的控制器達到物聯網，
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進而整合資料，達成智慧交通，上策。怎麼沒侯選人朝
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這方向建議呢？可惜
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上次好像有政府單位應用AI觀察路口車流交織的狀況
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沒想到待轉區好像是最多的 然後…就沒有然後了
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夢裡什麼都有可能……
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今年十大新聞行人地獄有上榜，當時立法院跟交通部
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說要徹底改善交通，現在…？違規仔靠腰一下馬上又
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縮了。台灣人真的很沒羞恥心。
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那個燈 更放心玩手機過馬路了ㄏ
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首Po手機發文 排版不順還請見諒 最近我家附近幾個紅綠燈改成行人號誌先轉綠 過了三四秒左右 汽機車紅綠燈才變綠 小弟我是覺得這樣設計蠻不錯的 走斑馬線安全很多 除此之外 台中的交通還是頗爛2
這樣有比較好，但可以更好 行人的號誌應該要和車輛的號誌分開 : 小弟我是覺得這樣設計蠻不錯的 走斑馬線安全很多 經過 警察大人（空一格+大人夠尊敬了吧？）認真執法一陣子後 車輛停讓行人的部份好很多了，經過執（教）法（育）後，人的素質都提昇了呢！8
沒有進步 退步倒是有 但這不只是台中問題 是全國性問題 涉及人民用路道德與常識![Re: [閒聊] 各位覺得最近台中交通有進步嗎](https://i.imgur.com/fLp9zghb.jpg "Re: [閒聊] 各位覺得最近台中交通有進步嗎")
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其實真心不懂，台中這個交通局長能撐到現在也是蠻厲害的，因為我真的看不出來，他在任內有改善什麼東西... 林佳龍時代，公車的問題其實就已經有了，班次跟APP時間對不上等等，結果盧上任推市民雙十公車，免費的身份限制了！客運業者依舊沒賺到什麼錢的樣子，所以現在司機出走潮，班次跟路線又縮了 再來講講版上老是提到中港路，每到假日必定因為排百貨公司導致塞車的中港路，問題不是一天兩天，有拿出什麼具體作為嗎？我是沒看到啦！ 另外，像是東海那邊迷之待轉區，還有很多路的燈號時間不一致、很多路沒有行人行走的空間，哪怕改善一兩樣大家就會很有感，不過就不知道他們腦袋在想什麼.... 騎樓違停，路邊並排違停這些，我不知道該不該算他的？反正我是覺得他們不在意啦，可能我們老百姓自己都不在意了![Re: [閒聊] 各位覺得最近台中交通有進步嗎](https://i.imgur.com/oMi1D4yb.jpg "Re: [閒聊] 各位覺得最近台中交通有進步嗎")
爆
[問卦] 美國行車禮節是怎麼養成的？小弟在灣區這邊啦 其他地方我不知道 但是這邊大家看到STOP都會停 不論有沒有車或行人 反觀台灣閃紅燈從來沒人停過 有行人過馬路更是遠遠就停下來 不會讓行人感到壓力或威脅 反觀台灣大部分是不讓的 就算讓也是急停在行人以為會被撞的距離![[問卦] 美國行車禮節是怎麼養成的？](https://i.imgur.com/aHd1GHbb.jpg "[問卦] 美國行車禮節是怎麼養成的？")
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Fw: [新聞] 交通大執法！彰基前路口罰單開到手軟作者: stupid0319 (徵女友) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 交通大執法！彰基前路口罰單開到手軟 時間: Tue Sep 1 14:24:48 2020 1.媒體來源: 自由![Fw: [新聞] 交通大執法！彰基前路口罰單開到手軟](https://img.youtube.com/vi/QhG9ZxrN_-c/mqdefault.jpg "Fw: [新聞] 交通大執法！彰基前路口罰單開到手軟")
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[閒聊] 5月1日起實施「路口不停讓行人大執法」明起實施「路口不停讓行人大執法」！罰緩最高3600 剛剛看到這個新聞， 想分享這1個月2次讓警察做了業績的事， 小妹我這幾個月出入幾乎都靠大眾運輸，17
Re: [討論] 日本車子的"停讓"行人是怎麼做到的？這倒不用，行人有認真走就行， 何謂認真走？ 對我來說，就是讓我知道你有要過馬路意圖。 我自已每天開車， 到路口一定是讓行人先走，6
[問卦] 所以到底要怎麼過馬路才不會被檢討每次看到有停讓行人的話題就有人檢討行人 所以小弟想問一下 該怎麼做才不會被檢討 讓駕駛願意停讓 過馬路綠燈走斑馬線舉起手![[問卦] 所以到底要怎麼過馬路才不會被檢討](https://img.youtube.com/vi/wJG7Byz-YCI/mqdefault.jpg "[問卦] 所以到底要怎麼過馬路才不會被檢討")
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[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題主要是今天經過那個路段，又看到了蠻誇張的交通問題 如上圖，可以看到這時候號誌轉綠燈，車輛可以左轉右轉 同時左邊的行人號誌也是綠燈，所以行人可以過馬路 但通常有95%的機率，只要這裡沒有交管 汽機車絕對會超快速左轉不理會行人![[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題](https://i.imgur.com/ttSzj00b.jpg "[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題")
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Re: [問卦] 怎麼有股反行人的聲音？多數反感行人路權的人有三大理由: 1.前面如果急停就會追撞下去 2.看到行人的時候就來不及停了 3.看不出來行人有沒有要過馬路 這三個理由的背後，代表著一些台灣人不良的駕駛習慣![Re: [問卦] 怎麼有股反行人的聲音？](https://i.imgur.com/1DxPXIAb.jpg "Re: [問卦] 怎麼有股反行人的聲音？")
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[問卦] 如何當一個「合格」的行人？最近「行人地獄」輿論四起， 社會各界紛紛要求駕駛停讓行人 政府更調高罰則處罰「不停讓行人」的違規。 一堆四輪大爺紛紛跳出來說： 「行人過馬路在散步」、「行人過馬路滑手機」云云。2
Re: [新聞] 交通部令「行人過馬路車全停」實施範圍林杯之前去南部騎山豬散步 發現那邊的人 走路沒路權 非常落後 林杯綠燈過馬路 車子也沒讓 但是林杯沒在怕
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