Re: [閒聊] 到底要怎樣才能改善台中公車問題?
用新北板橋那個行人庇護島行不行啊
開太快就撞安全島 很精彩
不過太小路口可能沒辦法用
貨櫃車 大卡車 車比較長的 就很難過 里長開會開不完
※ 引述《mokjb4a (udoqhudj3u)》之銘言:
: 台中公車出了名兇殘
: 前陣子還有撞人打人的事件
: 今天更兇狠
: 但是到現在還是沒人要處理台中公車
: 也有人說因為收費政策導致素質參差不齊
: 何時才要改?還是震怒完又無視了?
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這個社會一直在談家庭、教育,以及工作間的平衡,我辭職之後回家帶小孩,
我沒想到這個社會是如此的不安全。
我真的很希望政府、各級單位,能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩,
或者是讓媽媽放心工作
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庇護島不可能每個路口都裝啊 司機素質提昇還是比較
重要
CNN都說台灣交通超級危險
交通部也沒有要改善的意思啊
台灣道路設計根本就有問題 加上良好司機素質加成
期待人民提升素質絕對是最慢的方式好嗎
素質是加成用 而不是期待他突然提升
雀食 道路設計必須先大幅提升,不然說什麼都沒用
很多時候根本不是人不會開車,是道路把人腦搞殘了
X防撞 O待撞 酒駕仔哪有在管你什麼島
但這案例跟道路設計無關吧 禮讓行人這點
這案子跟道路設計有關...
案發現場的斑馬線一路延伸到機車優先道之外的路肩
區域
這麼大的路口會發生什麼事情呢?
就是公車司機會用下圖路徑左轉
左轉過程會從路肩一路繞回快車道
這對行人來說超危險
伊拉克人的妻子都走到路肩區域了
還會被公車撞,就是這緣故
假設路肩區域用行人庇護島保護起來
讓公車不會左轉時橫衝直撞,車禍還會發生嗎?
行人庇護島施作示意圖如上
樓上很好啊 撞的是車 不然就會是人了
我也覺得很棒,教育三寶怎麼開車
印象中這路口是不是已經改過一次,就紅色的部份再延
伸出來
最擾民的駕駛跑出來喊擾民喔
很棒,很台灣
前幾天才在漢口路看到一台麵包車左轉撞機車的車禍
那台麵包車也是很明顯沒有過半就逆向急左轉了
大家都在幫交通部想辦法改善公車問題,砂石車拖車
是否一起解決?可以先改善台中當做全台模範城市嗎
?酒駕,惡行駕駛先力立法關三個月加吊銷駕照,終
生不得再考,只光罰錢不會怕的!
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首Po台中公車出了名兇殘 前陣子還有撞人打人的事件 今天更兇狠 但是到現在還是沒人要處理台中公車 也有人說因為收費政策導致素質參差不齊20
提高司機薪水並嚴格訓練及汰換 所有路口全面針對大車公車科技執法 大車公車強制加裝光達雷達防死角視野輔助 公車全部強制安裝被動限速裝置 第一點不要漲票價,就是加稅金補貼車票了吧14
台中公車,司機的問題絕對大於交通設計之類的問題。 我以前住新北,通勤台北市區,那個中永和交通超亂,車流量台中好幾倍。但是不得不說司機技術還是有的,雖然開的很兇,但是禮讓公車就不致於會被弄到。 台中公車司機不是開車兇而已,技術有夠差,一下要停一下不停,懷疑根本沒有好好訓練過的菜逼八一堆。 一切就是人事的問題,出香蕉就一堆猴子開車。 ※ 引述《mokjb4a (udoqhudj3u)》之銘言:
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[閒聊] 大里違停嚴重生活在大里區 發現違停真的很嚴重 我個人非檢舉達人 但影響到行人走路要與車爭道 我真的不是很開心 紅線違停、轉彎處違停、公車停等區違停、交叉路口十公尺內違停、安全島旁內側車道 紅線違停、貨車車斗超出紅線……等違規38
[問題] 大車學長又調皮了這個梗從哪裡來的?大車其實還有分等級吧 1.遊覽車 素質還好 亂開會被乘客投訴 2.砂石車,夾回收物巨爪大卡車,貨櫃車 開快車子控制不住 所以也不敢開太快 3.小貨車 轉彎 連媽媽牽小朋友過馬路都沒在讓路 不過肇事率還好 4.17噸梨山菜車(平台車) 好像也蠻守規則X
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道3. 南下左側安全無車時,開到中間,同時把車往左打80幾度利用安全島保護。等到確認 右側安全無車時,再往車頭右前方切進北上內車道。 如果是我會這樣開。 --7
[問卦] 大型車失控為何都選擇撞機車居多?國內目前新聞所知的大型車輛,工程車輛 遇到長下坡失控,過路口失控,暴衝失控 絕大部分的駕駛都會選擇右側去做閃避。 問題是在目前國內現行的交通規劃裡面, 右側幾乎都是機慢車、腳踏車、行人居多,