Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
※ 引述《pink4613 (泰坦巨巨獸)》之銘言:
: 先不論肇責是怎樣 也不討論對錯
: 看到很多人說c300應該要先右轉後切到內線下一個路口再迴轉
: 我想問如果是你你平常會怎麼開
: 1.如影片c300開法一樣
: 2.先右轉切內線再迴轉
: 最安全的開法是哪種?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
3. 南下左側安全無車時,開到中間,同時把車往左打80幾度利用安全島保護。等到確認右側安全無車時,再往車頭右前方切進北上內車道。
https://i.imgur.com/Diso5ZZ.png
如果是我會這樣開。
--
我跟你一樣 會利用安全島保護自己
但是這個case 你還是會被撞QQ
重機又不是貼在安全島旁邊衝,有安全島保護怎麼會撞?
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 17:25:05時速200 200公尺只要3秒 這樣怎麼判斷左方無車
會不會被撞是另外一件事 守法也可能被撞
賓士就是嚕去中間的路上被撞的啊 你以為你過得去?
他是在貨車有死角的時候嚕的,那就不符合我講的第一句,應該要確認兩道都沒車的時候 才做第一個動作。
這個case還沒到安全島就被擊落拉
結論 嚴重超速 無解
你判斷無車 然後起步 就被撞了 躲不了的
你根本還沒到安全島就被撞了
當然是要先確認無車才到安全島,不是被來車擋住視線的時候衝。
還沒到安全島就擊中了,還保護什麼,笑死
來不急喇
那就是等來得及的時候才左轉啊。
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 17:31:02你怎麼認定兩邊都沒車 C300出來時其他車都離它有點
先確認一邊沒車,然後到安全島再確認另一邊沒車。
你的開法 先吃一張逆向
笑死 你怎麼確認人肉飛彈
距離
照你的說法要肉眼看到一台車都沒有那你根本動不了
本來左轉就是要等有足夠的距離才能轉,所有沒有左轉箭頭的道路都是這樣。
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 17:34:15問題點就是你不知道什麼時後有200超速仔
所以要讓安全島保護車身,不是笨笨的橫躺在車道中間啊!
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 17:34:55其實大家是在吵那顆飛彈怎麼判斷讓還是不讓
但你必須承認先轉90度比橫躺好多了。
然後被重機時速兩百騎臉
賓士也是肉眼確定沒車了 下一秒 飛彈炸過來
還沒到安全島就被白癡衝撞了 安全島個屁= =
如果是這樣當然就等車過了才到安全島。
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 17:36:14足夠距離? 你在500m能判斷170衝過來有沒有足夠距
離?
至少無法判斷的時候也不會讓車尾待在車道中間,要用安全島保護自己。
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 17:36:57你要不要去算一下你車子過車道要多少時間
我開零百不到五秒的車謝謝
這個安例的話就是你開進安全島前就會被撞了
所以就是講空話阿 200的自殺炸彈多會躲
那顆飛彈3秒前在200公尺 3秒後貼在你臉前 怎麼反應.
所以我三秒內就會切進安全島中間的保護區
.. 怎麼確認
沒車的時候不管什麼方案穿越都很安全阿 還可以躺著
再算一下那段時間有人時速兩百你閃不閃得過
講一堆空話
這哪是空話,本來左轉切入交通就是應該這樣開,美國的道路也是這樣設計的。
https://i.imgur.com/DUcQqtT.jpg※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 17:40:11
所以你迴轉都全油門嗎?
看其他圖片,路邊似乎有停車,擋到兩邊的視線
你趕緊去算數學,看你零到百過路口閃不閃得過啦
這開法很好,但這次若是這樣搞,可能是駕駛座被撞GG
閃得過,你就教大家怎麼零到百過路口
駕駛座在安全島怎麼會被撞
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 17:41:49簡單一句,你那方法就和新聞一樣,躲不掉的
真他媽笑死我XDDD
你是逗總吧?
你車還沒到安全島打直的時候就可能被撞了,也就是車
這case在你還沒完成90度前一樣被撞
這case我會等擋住視線的外線貨車過了以後,確認內線沒車才開。
是斜的
確認確認,賓士車主就是確認過才開出來啊,還是被撞
賓士車主的視線被外線道貨車擋住,他根本沒確認內線就開出來了,靠探頭去看內線,等 他看到的時候要加速已經來不及。
正常人看到有車會判斷時間夠不夠他通過
誰會知道你用速限兩倍以上的時速在飆啊
外線車都還在一兩百公尺外欸= =
也就是不論內外線這一兩百公尺都是淨空的
外線貨車擋住了內線視線,賓士根本無法確認內線就往外開了。
這根本無法判斷。然後要完全沒車才能通過根本呵呵、
本來就是要安全距離內兩線都確認沒車才能通過。賓士沒有確認內線就往外開了。
鍵盤車手
這個事故車都還沒到安全島,沒有躲安全島的問題
從你圖中的第一位置到第二位置 是瞬間移動喔?
我開是蠻瞬間的,而且會先確認無車才開。
依照你的駕駛習慣,你這輩子應該都沒有機會通過馬路
了,先幫你QQ
原來你要等到視野範圍都沒車啊
問題就是看到沒車你開出來大重就貼上來了
我會等擋住視線的外線貨車經過以後,確認內線沒車才開。
你開到安全島要幾秒?算你3秒鐘就好,大重已經前進
150公尺了,也就是你要150公尺外沒車你開出來才不
會被撞?最好正常人會等150公尺內淨空才過馬路
摩托車速這麼快 你怎麼判斷 不就看運氣而已
都已經說一兩百公尺都淨空了
你的方法速度更慢,會被撞到車頭
我的方法是等兩車道都沒車才開出去,賓士還沒確認內車道無車就開出去了,然後開到內 車道又停一下看有沒有車,基本上就是當螃蟹要外車道等他。
你判斷沒車的依據是什麼?速限七十+幾秒反應時間你
會判斷可以過?
你所謂的確認沒車 一定也不是真的完全沒車啦
我都用無人機看有300公尺淨空才過去,給你參考
所以你看到有個小黑點在遠方就不動了嗎
賓士只看到小黑點是因為他橫躺在路上才確認內車道。我的方法是要在停車場等到兩道都 沒車外開出去,因為有角度,不會只有黑點,會看到側面的速度。
一定還是有加上你判斷他的速度
不然你一堆路口 現實面根本彎不過去
我懂你美國開法和設計 台灣交通螃蟹不懂啦
台灣螃蟹會說台灣有台灣的開法拉
你的開法是ok的 可是跟這個案例無關
光確定無車這件事都會跟你爭論了
這個開法是安全啊 但是跟這個case沒關係啊
這就是車板亂象,提倡正確安全的開法也有一堆人要酸要嘴。
你的沒車定義到底是啥要不要說說
我沒車定義不會跟你一樣 沒亮煞車燈就好
原po應該是打GTA有上帝視角啦
不是不是 你在停車場等的時候看到也是小黑點吧 為
啥在側面會不同
側面可以看到黑點移動速度啊,正面無法判斷速度。
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 17:58:43你有一段逆向行駛欸 不要裝傻啊
那每個左轉都有一段逆向行駛
某D你也沒說你所謂淨空沒車的定義是啥,不如你分享
在美國你當然可以搶快 但主幹道很遠會按你喇叭 而且
給大家
不撞沒事 撞到就慘
150公尺外有車,抓個5秒通過很合理吧?對方也要7秒
多才會到,頂多放油門不至於需要煞車
對方在150以上你也看不到側面吧
時速70來算,這是平面道速限上限了
你不知道什麼叫沒車 要不要繳回駕照
也說不出個定義
以賓士橫躺的方法,就算沒碰到超速也很危險,我的方法至少安全多了。
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 18:01:06這樣開已經逆向,不會開車不要亂教
時速170 4秒就到了,誰有義務預設對方是這種車速?
你要不要乾脆隨身攜帶望遠鏡好了
事後諸葛 馬後炮
一公里外的車也要讓
貨車擋著視線 你看不到內線車流
我懂你意思 但你還是會被擊落
除非就是發呆5分鐘以上 完全無車流
沒車才能過根本鍵盤車手
既然我完全無車流 怎麼開反而不重要
你的方法在這case沒用啊
當然有用,賓士還沒確認內線沒車就探頭出去了,這是錯誤的,要等兩線都沒車才能出去 。
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 18:02:45一兩百公尺多遠是不是完全沒概念啊
所以你的開法根本多餘
我的方法如果北上車多的時候至少不會在等切入的時候擋住南下內線車道。
可以啦 對方開100可以啦
100公尺就很遠了 根本沒辦法判斷==
你是要看多遠沒車?一公里?
所以你的開法還是有車流
只是賭他不會撞到你而已
重點是這個案例根本確認不了==
是不是要用望遠鏡確認左方無車?
賓士探頭看內線170飆仔可能只有一個點點吧…
你想確認也確認不了
一直說沒車就過,靠北啊當其他人智障喔
沒車就是確定完全不會影響到主幹道的車子 但每個人
這件事誰不知道
情況不一樣 所以要非常確定才能走 反正撞到有聲 撞
到主幹道的責任通常跑不掉
到底那隻眼睛看到最前面的SUV被影響到了?某D
這CASE你這樣開大概對方會撞到你臉上
超速到200是論外,就看SUV
如果她時速70 啊不對 100也可以那完全不會影響到主
你是suv車主? 客觀事實就是主幹道還有車
幹道啊==
你如果確定不會影響suv那你可以進入suv前面的車道
但進入完suv車道喔 確認內車道了嗎
那你也不是車主,你說有車,但距離根本很遠,路假設
10Km,後面拍都嘛前面有車
時速200論外,真的沒車啊
還是你在外側直接確認完四線道?
重點是他根本看不到機車...
沒超速的話重機還跟在SUV後面
oooh
重點是還沒到安全島就飛出來了
就會像你所說的確認無車後開出去
真會講
沒車怎麼開都沒差
所以沒車的時候你會闖紅燈嗎?
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 18:14:16講的比做的容易?
我真的有在這個路口左轉北上過啊!
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 18:15:52我覺得先逆向撞死兩隻飆仔再轉彎可能比較符合社會利
不懂你要表達什麼欸
我的開法比賓士慢慢橫躺嚕更安全,正確開法應該是看好距離一次衝到安全區再等另一個 方向沒車。
益 ‵喂
這個ok,賓士那個它差不多跟安全島是平行的
在你準備出發到安全島中間之前,左右確認安全距離
內沒車,然後才開出白線三秒就被200飛彈仔撞上了
廢文,確認沒車出發,時速200飛彈一樣撞上啦
不會啦,樓主會在那邊等10分鐘確定視野內完全沒車
才前進
痾 這就是賓士的開法啊? 哪有不一樣?
他沒有一次到位躲進安全島。
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 18:21:03這裡就沒紅綠燈 關闖紅燈什麼事
所以沒紅綠燈就可以亂開?
到底有沒有看過影片
為什麼不順向繞一下迴轉就好了
下一個路口兩個安全島之間距離更短,更不好轉,而且轉180度比90度更慢也更危險。
蛤==??沒有一次到位….?
闖紅燈也是你自己開始講的 又關我什麼事
台灣人對於所謂的沒車不一樣 後面也很難討論了
笑死 賓士根本來不及開到安全島 照你這樣說是要油
門一拜直接衝到安全島?死更快
你的一次到位要幾秒
你這開法不就一樣嗎…前段講得大多人不會兩段式靠
安全島護身自命清高就省了吧;後面賓士都確認前面
的SUV他可過了,你還一直誣賴人家沒看路況是怎樣?
你的沒車定義是視線內完全沒車的話難怪上班會遲到
你的沒車有包含別人時速200的狀況嗎
一次衝到安全島?笑死從旁邊零百加速然後急煞?
沒車定義哪裡不一樣,大家都很清楚好嗎 是有些人認
為一定要視野沒車
那你那個哪裡一樣 10m 20m30m50m?
正常人可以看到500,所以你是要500m就對了
一兩百就已經夠了 偏偏有人說得一副沒一公里不行
乾脆都不要切好了
我是說 絕對不能影響到主幹道 這種切法就很容易影響
你講得根本廢話,跳針一整個下午,到底有誰不知道
你也在跳 我就說你沒車不要影響他人的定義太隨便
不要煞車就好? 笑死
要切不能影響別人這根本常識
廢話,有影響到最明顯就是需要煞車
這案子 你開到哪 他就往哪撞 莫非定律
倒是你看圖沒個證據一直說人沒看路
馬後砲
廢文無誤,關安全島p4
過馬路嘴哥
你安全 ,時速兩百多的重機你閃的過?
所以你是點閃現飛到安全島嗎?
欸不對啊 你的開法在到安全島前根本和C300一樣
媽的有夠嘴
不是吐槽,這例你一樣被撞,還不知道車子哪來的
您確認無車後起步,但2秒後重機就抵達您車上
講的都很厲害
原來是想要秀Tesla Supercharger
幹話...
你的開法不就賓士開法
可悲 大家都講給你聽了
問題是重機根本是閃現到你車側的,以他的時速你開出
來時的看到的就是左右沒有來車。你根本不懂這個case
我就問,視距外飛來的怎麼閃?
太遜了 我都直接閃現到對向車道 還在慢慢開
不可能,你一定被撞
這樣開反而死
還沒到安全島就死了啦,以為路上只有你一台車ㄛ
鍵盤車手,哈哈
確認沒車後到你開到安全島,花的時間能低於2秒嗎?
重機可是2秒就能從視線外到撞上你囉
當然可以,但乘客會不舒服,應該只有一個人的時候才這樣開。
※ 編輯: hanchueh (114.24.99.9 臺灣), 11/19/2021 22:25:15想太多 你以爲賓士車沒確認過 真的鍵盤車手
你的對手是人肉飛彈 你這樣完美迴轉一樣被側撞
因為200閃不過就不用正常開法開,這不是失敗主義嗎?應該是不管有沒有200都應該提倡 正常的開法才對。橫著擋在路上絕對不是正常開法,等於直行車都要停下來等你另一邊沒 車才能過,這怎麼會是對的?!
※ 編輯: hanchueh (101.12.47.85 臺灣), 11/20/2021 13:25:27嘿嘿 你知道重機在這個case多遠嗎? 你覺得沒車 起
步之後 他突然就出現了 結果一樣
不管結果怎樣,平常就是應該用我的開法,美國認證安全的。
※ 編輯: hanchueh (101.12.47.85 臺灣), 11/20/2021 16:26:168
很多鄉民運氣很好 沒出過車禍的,拿了法條以為路權只有二進位 一方是1一方就是0,一方是對一方就是錯 其實這些法規法條是闡述各種情況之下,何者路權為"大" 誰該禮讓誰 大家開車有個規矩不然路上一團亂嗎?3
當初蘆洲特斯拉大超速被螃蟹撞 然後撞死旁邊過馬路小女孩的事件 版上就責任部份討論的也很熱烈 後來就是各打50大板24
鍵盤車手來了 汽車不可能無責 但也不可能全責 別再吵兩輪四輪跟路權了 死掉的人是要怎麼跟人講路權? 好險今天騎士是自己死4
也算月經文了 安不安全我不知道 我只想說 能不能上國道的前提是 全體台灣人民 遵守交通素質跟禮儀有一定質量 以現在台灣的交通事故比率 跟你我在路上的行車感受1X
看了這個影片大家都說重機騎太快所以導致這樣 但是重機騎的那個方向不是主幹道嗎?賓士開的那個方向怎麼也扯不上主幹道吧? 超速是在先,但主幹道的路權不是最大嗎? 賓士今天尊重主幹道,超速就會撞上?不要跟我說說那條路上的車子統統不會超速。 今天情境換了,不是重機也沒發生車禍13
依照小弟對交通法規的瞭解 賓士走的地方中央分隔島沒封閉 而且白虛線 且賓士也不是突然迴轉 就法規來說是沒有違規的吧? 頂多吃那條應注意而未注意?8
先看圖 我老婆今天事發不久經過現場, 拍了傳給我看, 這條路我光這兩個月走超過十次,8
其實就這個案例,死不死本來就取決於速度呀 我是不知道這條路速限多少啦,假設60好了, 同樣一台賓士障礙物在那,170跟60本來就有差別, 60過去至少剎車是有效的,再來反應時間拉長, 可能還有機會閃過去,而毫髮無傷,9
如果是在美國,就會把道路設計成奇數。 兩個方向中間留一個第五道,專門給左轉車待轉用。 這樣從停車場出來的車,只要趁左方沒有來車的時候先開到左轉道上,再趁右後方沒有來 車的時候切到內線,而且也能利用左轉道先起步加速,讓車速跟同方向的差速更小一點。17
看影片賓士車主左看到飛彈 大概有0.5秒到1.5秒的反應時間 要盡量自保只能大腳油門能閃多少閃多少 這時就想到C300 記得是自然進氣引擎 在這個三寶肆虐的時代
34
[閒聊] 市政路西向慢車道安全島施工市政路西向(河南路到環中路之間), 原本6~7線道好好的, 目前犧牲一個車道在施作安全島隔出慢車道… 不知道市政府是依據什麼判斷做這個工程,以專業來說這樣比較安全? 有人可以解惑嗎?25
[問卦] 開納智捷Luxgen撞到安全島會如何?各位E奶 三十公分 帥哥 美女 大家晚安 大家豪ㄛ!!! 就是阿小魯熊熊想到一個跟風的問題想問問大家, 相信大家今天都有看到新聞,林志穎開特斯拉撞到安全島起火燃燒,幸好父子都沒事, 不過看到特斯拉燒成這樣真的有點嚇到,火燒車的畫面還是記憶猶新, 剛剛看到有人問Volvo撞安全島,小魯就聯想到若開納智捷Luxgen撞到安全島會如何?17
Re: [新聞] 林志穎撞斷交通號誌桿 桃園交通局要求賠償一件不幸的事故通常不只一個原因, 還伴隨著很多失效發生才會出現。 這次的事故地點 我覺得這個上橋的設計其實是有風險的。16
[討論] 關於左轉車道直行剛剛回家途中 差點被左轉車道直行車嚇死 我開在中線停紅燈 內線是左轉車道 當下沒車 前方縮為二車道而且有點左彎 綠燈起步 左邊 前方都沒車(我是第一台) 開到一半發現怎麼左後方有車 而且要跟著我17
Re: [無言] 駕訓班第一堂課這系列真的勾起當年在駕訓班的回憶... 還記得第一天進駕訓班 握方向盤就害怕,前進快一點就踩剎車,全程一直在放剎車>踩剎車 短短100公尺開了快15分鐘 教練:不要緊張阿,剎車可以多放一點
23
[閒聊] 二手CT200大電池自燃8
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩3
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩2
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎2
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [情報] L牌RX 標配環景與12.3吋數位儀表1
[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題1
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相