Re: [新聞] 全國美術特優「帝王條款」遭出征 校方表
1.便宜沒有好好說明，造成誤解，
2.沒有所謂帝王條款
https://i.imgur.com/xqt7Z0a.jpg
這張圖片是能造成對方傷亡程度的排列示意圖，
你的運具載具越能造成傷害越大，所需要負的責任義務都要越大。
為什麼帝王條款被解釋成行人變帝王？
車輛用路人
應注意未注意 該注意未注意，都有肇事責任。
我舉例
斑馬線上
你小型車綠燈，行人闖紅燈，請問你要捍衛路權，保持車速，不做反應繼續行駛嗎？
這時候你就是應該要注意，沒有注意，肇事責任一定幾乎在你身上。
行人闖紅燈要不要罰？廢話，當然罰
但，行人闖紅燈，
不能拿來當你沒有專心注意安全守規則開車肇事的理由藉口。
舉例2.
車道上
你小型車正常行駛，突然有人從行道樹跳出，你閃避不及，造成事故。
這個就是無法注意，你就是倒楣，保險咎責都不會對你不利。
行人除了被撞死傷殘，行人可能再一條違規穿越道路之類的處罰。
所以甚至外國有些地方的中央分隔島都有欄杆，讓行人直接穿越車道的困難增加，減少事故的機會。
這些東西，都應該是從小就要知道
但是國家不重視
貼幾個路牌，海報，在學校牆壁上，就當作有交通宣導。
於是就這麼基本，簡單的觀念，一堆人都不知道。
我再舉例，
這次換你開大卡車，
前面小烏龜小汽車違規，
請問你也是要直接撞下去嗎？還是做出防禦動作？
如果，講成這樣，還有人不懂，
我就更加堅信交通教育一定要納入義務教育的正式課程，
你說不重要？
對啊，把時間念到建中北一女，然後出門被車撞死殘，或者以後長大把別人撞死殘，似乎比較划算。
※ 引述《a135b79 (佐籐浩野)》之銘言
: 新聞標題：
: 全國美術特優「帝王條款」遭出征 校方表揚刪文曝國一生心情低落
: 新聞連結：https://udn.com/news/story/7324/7636028
: 新聞內容：
: https://i.imgur.com/729Eb4c.jpg
: 桃園市某國中學生近期奪得全國美術比賽漫畫類特優，但作品中將行人描繪成「霸道行走: 的皇帝」，引發大批網友不滿，出征學校臉書。校方今回應，國一學生出發點是希望過馬: 路時彼此尊重，用路時受到帝王般照顧，安全的行駛路權，卻被外界解讀為帝王條款，目: 前學生心情低落，由輔導老師陪同。
: 據悉，該校近期在臉書發文表揚得獎的學生，貼文中敘述作品「帝王條款」的創作動機，: 是因為近日新聞常形容台灣是行人地獄，因此立法保護行人安全行走的權利，但該學生認: 為，社會當中人與人之間要彼此尊重，行人通過馬路時也要快速通過，「不能如皇帝般霸: 道行走。」
: 結果相關圖文一出引發大批網友不滿，有路權團體發文批評「教育失敗」，還有網友留言: 「丟臉丟到家了，貴校知不知道今年有多少個用路人被撞死了」、「請問行人走在斑馬線: 被撞，肯定是走太慢，對吧？」、「尊重行人這麼基本的東西，學生卻認為是帝王條款，: 老師沒有糾正實在枉為人師。」
: 但也有網友說「不是學生的錯，是政府乃至教育機構沒有將正確的觀念從小深植在學齡階: 段」、「學生要表達的是相互尊重。這些砲轟的人一直酸，不也是在霸凌學校跟學生嗎？: 」、「可憐的學生，小小年紀畫個圖，就要被霸凌。」
: 校方今回應，學生的出發點就是將人本教育及社會現象畫出來，透過漫畫讓大家知道法律: 應該要保護行人，大家開車時也需要注意行人過馬路，讓行人過馬路時感到安全，受到帝: 王般照顧。發文祝賀卻被大家誤解意思，這並非學生當初創作本意，目前學生心情低落，: 正由輔導老師陪同。
: 目前學校已經刪文，但眾多網友仍在其他貼文底下留言。
: 新聞連結：
: 心得：
: ※ 根據板規9，需附心得至少二十字繁體中文字。
: 看完這則 我覺得台灣社會真的蠻可悲的
: 我是認為這孩子懂得用另一種冷靜的角度來觀察這個世界
: 同時還能發揮創意 會得獎是很合理的
: 反而是這些酸民自己才有問題
: 明明自身已經加入太多無謂的價值觀了 才跑出來到處出征
: 總之我認為孩子的創造力跟結合時事的思考角度不該被這樣抨擊
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就雞腿換駕照，整天帝王帝王，灌籃
高手手遊玩太多，整天帝王意識
呆丸很多騎士駕駛連最基本燈號、號
誌都不會看，3m距離也在拗，搶快就
搶快還說禮讓被罰討拍，笑鼠惹
不守規矩的行人跟不守規矩的駕駛是
同一個人
一定會有不守規矩的人，問題是為什
麼這麼多人？？？請各位思考，為什
麼這麼多三寶？？？為什麼這麼多三
寶可以上路？
不用思考了，雞腿換駕照的會思考？
我舉不恰當但容易了解的例子，假設
台灣開放槍枝，你要想持槍，按照台
灣的考照規格去考持槍執照，請問你
的感覺？
按照台灣考駕照的規格去考持槍執照
，請問你的感想是什麼，怪持槍的人
，還是怪設立規則監管的人？
阿，筆試就已經一堆燈號標線，烤過
還記不住，應該檢查有沒有失智，及
早發現及早治療
紅燈也衝可能要檢查色盲
每天只責怪末端使用者，國家源頭不
斷製造釋放三寶以及不合理落伍的法
規以及設計，然後我們持續責怪彼此
，漠視正確的做法，簡單一句話就想
回應這些事情，說真的，這還滿政府
。
會看號誌標線就能解決呆丸9成9交通
問題
燈號標線考過就要記住，老師跟你講
上課就要都要考100分，怎麼很少人
做到？嗯，真是奇妙。
就失智咩，上課看妹子，腦袋永遠只
有3秒記憶
甚至不用去考慮這些道路標線多數都
是60年前的設計以及法規，各位吞的
下去，不想反應，也是了不起。
60年前標線就很夠用辣，光是紅燈就
一堆色盲以為是熱情如火意思
去檢查色盲跟失智才是解決之道
現在有少數會判無罪了，要不然以前
都是行人贏
無聊 看構圖與美術功力好嗎
帝王是在暗示行人違規或是刻意行動
遲緩拖時間，不是在指車要撞行人
46樓看來是不夠了解，過往新聞媒體
使用帝王條款這字眼的情況，大家都
認為行人就是怎樣都不會有事，遇到
行人事故都不是行人的問題之類的，
所以才變成帝王條款，但事實上根本
不是，就像麥當勞咖啡燙老奶奶，老
奶奶變成貪婪老人一樣的錯誤不完整
偏頗報導。
但實際上的確也只能停讓，避讓，禮
讓啊，不然，你要撞下去嗎？撞下去
不就是標準的應注意而未注意？行人
自己違規的罰則另外算，不是因為行
人違規，你就可以不用遵守自己的規
則或者安全事項。一碼歸一碼，行人
的違規就是行人的違規，不代表行人
違規，車輛就可以無視自己的責任義
務，只要清楚這點，帝王條款根本假
議題，然後我們竟然要花這麼多資源
去討論，可悲。
推
你講到欄杆也是一個重點，日本大馬
路幾乎都有欄杆，台灣極少數地方也
有，但為什麼極少，因為大家想臨停
你裝了欄杆我怎麼臨停上下客買東西
交通這種東西一直都要靠設計解決
爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過！（可開啟中文字幕） 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候，若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛![[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過！](https://img.youtube.com/vi/XD9w8LspO5I/mqdefault.jpg "[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過！")
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Re: [問題] 台灣肇責判定很神奇?因為台灣不是絕對路權判定。 台灣的法院（車鑑）傾向的標準是 違規且與事故有直接因果關係的是主責 譬如闖紅燈發生事故，闖紅燈違規且與事故直接相關，所以闖紅燈是主責。 同時也對所有駕駛人賦予積極避免事故發生的義務![Re: [問題] 台灣肇責判定很神奇?](https://i.imgur.com/JxBtyR7b.jpg "Re: [問題] 台灣肇責判定很神奇?")
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[問卦] 行人事故案件，行人自身違規率80%以上以台北市為例，行人事故多為高齡者 行人自己違規而肇事的比例高達85.7% 以闖紅燈最多，其次是未依規定擅自穿越車道 擴大到全國範圍 以109年資料來看![[問卦] 行人事故案件，行人自身違規率80%以上](https://i.imgur.com/3xgkWM7b.jpg "[問卦] 行人事故案件，行人自身違規率80%以上")
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Re: [新聞] 女小跑步闖紅燈害騎士犁田 竟辯「青光推 paul324: 現行的法規就是哪怕行人闖紅燈，那怕駕駛毫無時間反應， 06/03 11:31 → paul324: 至少都會有"部分責任"，這是不合理的地方 06/03 11:31 推半天不如直接回一篇 會有所謂的「斑馬線帝王條款」、「行人絕對路權」 其立法精神還是保護在馬路上絕對弱勢的行人7
[問卦] 台灣走斑馬線到底有沒絕對路權？唉，首先也幫3歲小女童QQ，家人也請節哀 順著新聞看了一下《道路交通管理處罰條例》第44條規定，「汽車行經行人穿越道有行人穿 越時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰」，有人把這叫行人 的「帝王條款」或「絕對路權」 但在遇上車禍時有兩情況除外，行人還是得負起肇事責任：2
Re: [新聞] 行人闖紅燈也要停讓！網批「帝王條款」我就想問問，如果你騎機車，在過路口你綠燈 過完路口的斑馬線右邊，一位行人闖紅燈，你煞車不煞車？ 同樣條件下，右邊一台汽車闖紅燈你煞車不煞車？ 如果汽車闖紅燈你煞車，行人闖紅燈你不煞車 那不就說明你就是欺善怕惡而已嗎？X
Re: [討論] 與行人正面對決 以及後續影響探討請問這樣機車騎士有違規嗎？ 這種做半套的規範 只會讓台灣越來越亂 汽機車讓行人這個基本原則沒有問題![Re: [討論] 與行人正面對決 以及後續影響探討](https://img.youtube.com/vi/jIrGYwd8X94/mqdefault.jpg "Re: [討論] 與行人正面對決 以及後續影響探討")
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Re: [討論] 行人闖紅燈依臺灣的法規，肇事時只要該違規有因果關係就一定會有肇責 從來沒有行人無敵星星這種事。 這裡講的「責」，指的是一旦肇事時要負擔的責任 和違規本身的行政罰鍰無關。 : 法官之前看法當然是看反應時間來不來得及判斷責任，現在的話不知道![Re: [討論] 行人闖紅燈](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "Re: [討論] 行人闖紅燈")
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Re: [問卦] 怎麼有股反行人的聲音？直接說結論 1."因為台灣人不知道考駕照的意義與重量" 今天給你資格駕駛一個隨時會撞死的殺人工具 就應該知道駕駛人有避免車禍發生的義務 在先進國家推崇越大的車越有責任保護與禮讓小車![Re: [問卦] 怎麼有股反行人的聲音？](https://i.imgur.com/l3r4iyyb.jpg "Re: [問卦] 怎麼有股反行人的聲音？")
[問卦] 行人闖紅燈至今開罰多少張罰單了？前陣子開始全台交通大執法 針對不禮讓行人穿越馬路的駕駛開罰 而每隔一段時間 交通部就公布開罰的罰單數 告知駕駛切勿僥倖 同時跟駕駛說 我們是玩真的
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