Re: [問題]上武嶺前的訓練及建議

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西進武嶺初體驗，昆陽坡前抽筋+未破四，殘念…看來還有不少要改進的地方… 買了功率計+訓練台，進行功率訓練，短期目標就是西進武嶺sub 4hr，安排10/16出發 9/18外騎測得20min FTP= 252W，體重/車重以63KG/9KG計算，依照CT網頁的西進武嶺時間/ 功率預估，準備了如下表格當騎程參考

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小弟自承荷包很淺 手上有一台DEFY 3五年車 目前用它完賽過113 還有雙泰 北海岸 花東等等。 朋友想揪雙塔和武嶺（西進） 請問我需要換車嗎？

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看到版友分享武嶺旅程，小弟也分享一下上週六第一次上武嶺的心情 自己是從一年前開始騎車，但開始爬坡是從三個月前開始，從風櫃嘴爬不上去進步到可以 兩趟，但最多一天只爬過1100m的高度，所以挑戰武嶺其實遠超過自己目前的實力 這次報名武嶺沒有隊友、沒有補給車、連上去的話怎麼下山都不知道，靠著一股衝動、勇 氣、傻勁就報名了

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【9/1西進武嶺】 身為台灣的地方阿宅， 夢想之一當然就是把自己心愛的痛車騎上武嶺牌樓， 因此我就特別在今年暑假開學第一週的平日排休，

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騎車這麼多年西進武嶺一直都是我的一個罩門 每次去騎都覺得騎的不好。 PR也一直卡關在4小時左右= =" 好一點4小時0幾分，差一點就4小時10幾到20幾分。 去年年中開始找教練做功率訓練之後，

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昨天聽一位國手前輩聊到東進武嶺，說著說著就提到環台賽， 敘說著以前黃金寶從牌樓攻頂要兩小時多...(?) 我以為是西進還是梨山那場的時間，但他堅持是從牌樓上去！ 但是1995那個年代我還沒接觸單車，不知道當時有沒有上武嶺， 不到三小時的成績也太駭人，目前眾所皆知的KOM最快時間是

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大家好 想跟各位版友請教一下 有沒有值得推薦的訓練菜單 我的FTP今天第一次測只有199，體重70~71浮動，2.84 w/kg。

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武嶺不是車子等級的問題，而是車子的一些設定是否適合長時間爬坡的問題。 1. 齒比的問題，當然是要小，除非你天生神力，大齒比只會讓你很快就抽筋了。 建議前大盤用CT(50/34)，後飛輪最大齒數32T以上(多數用11-32T)。 如果還是有疑慮，現在還有超壓縮盤，和34T、36T後飛輪可以選擇。 2. 輪組框高，用低框即可，高框在長距離爬坡沒啥用，只是增加重量而已。

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有鑑於腿力太弱 50/34 11-34T 1:1齒比還是不夠用 一直考慮換大飛輪還是超壓縮盤 基於實驗精神就都買來試 GRX 48/31