[問題] 武嶺飛輪選擇

cyp001 05/18 21:20爬武嶺當然是越輕越好

Duc916 05/18 21:32縮大盤

ya901404 05/18 21:44感謝C大、D大，不過目前不打算動大盤，想先從飛輪

ya901404 05/18 21:44動手

sn245763 05/18 21:44問就是超壓縮盤配34T飛輪!!

sn245763 05/18 21:45不過32T應該超過短腿齒容，鍊條長度不夠也要換掉。

z030060374 05/18 21:54要吃到34t可能要換後變+飛輪 原本的鏈條可能過短也

z030060374 05/18 21:54要更換過

ya901404 05/18 21:59感謝S大、Z大，是的，已經決定會把後變跟鏈條換掉了

ya901404 05/18 21:59，就是在思考說32T跟34T的選擇><

z030060374 05/18 22:10把34對34當救命齒 至於最大片三片本來就是爬坡用的

z030060374 05/18 22:10 齒差過大其實也沒差

uranusjr 05/18 22:28範圍大代表中間會少檔 可以觀察一下你自己需不需要

isohera 05/18 22:32問就是11-34

jacky791111 05/18 22:49建議就直接11-34，才不會後悔不夠用

ongioku 05/18 23:55後變都要換了就乾脆34

TESA 05/19 01:18登山車飛輪不考慮嗎？有50T耶 爽到不行

TESA 05/19 01:19前34後50 你可能不是最快的 但一定是最舒適的

SmallHanley 05/19 02:4434後四齒25 27 30 34，32後四齒22 25 28 32，新手

SmallHanley 05/19 02:44肯定推薦34

Duc916 05/19 07:32mtb 10速以上拉線比跟rb不能混搭

Duc916 05/19 07:39但可以用grx到11速的42t，12速還沒出

Duc916 05/19 07:40但是後變齒容量只能吃單盤

rollmonkey 05/19 10:3012速大飛輪就交給速連了，反正單盤不用前變

duplicateian05/19 12:5634T齒比1：1 超棒的～，雖然我是52/36 11-34

ckai1983 05/19 14:07看腿力，也許34都用不到，裝了也是浪費綿密性

ckai1983 05/19 14:08我32t的，大盤是50/34，騎塔塔加也沒用到32t

ckai1983 05/19 14:09但我還沒用32t騎過武嶺，十年前新手時期用27t騎武

ckai1983 05/19 14:09嶺是牽車

ckai1983 05/19 14:10改天就要去騎武嶺了應該會用到32t

ckai1983 05/19 14:10而且我是十速系統，哈，綿密性更差

vincent0719 05/19 17:04換壓縮盤和鍊條吧

vincent0719 05/19 17:05我tiagra直接可以上34T 不用換腿 只要換鍊條

vincent0719 05/19 17:06現在配置前52/34 後11/34 獨推東進一次

vincent0719 05/19 17:06車+人+裝備 大約93kg吧

vincent0719 05/19 17:08攻武嶺的話 覺得換壓縮盤就好了 找二手

uranusjr 05/19 19:28Tiagra 也有分長短腿, 要看型號才知道能不能上

yahoo523 05/19 20:54我覺得要看你平常爬坡習慣的迴轉速，大概五年前標

yahoo523 05/19 20:55準盤配11-28的車友破三的也大有人在，但現在趨勢是

yahoo523 05/19 20:55以高迴轉，我覺得如果是新手還是建議配到1:1比較剛

yahoo523 05/19 20:55好

gn01922658 05/19 21:111：1真的 我假日車手

heibow 05/20 00:48其實西進武嶺很多坡就算齒比1:1要達到80rpm 推力比

heibow 05/20 00:48可能都超過4了 不是一般假日車手能維持很久的強度

heibow 05/20 00:48有1:1甚至更輕的齒比 大多數人去騎都會覺得很慶幸

heibow 05/20 00:52去年騎到後來很多人都大約40rpm在掙扎 一直蛇行 跟

heibow 05/20 00:52在後面超挫的

ETJohn 05/20 07:52照樓上這樣說我好像需要換超壓縮盤…

s9577545 05/20 10:24w/kg 2.5西進，齒比1:1，迴轉常在50~60徘徊

heibow 05/20 10:50樓上說的沒錯 所以我準備西進打Z3的時候以15分鐘為

heibow 05/20 10:52單位 15分鐘迴轉60 15分鐘迴轉75這樣子交替

heibow 05/20 10:54每個15分鐘之間會站起來抽車約1分鐘讓屁股休息一下

heibow 05/20 10:54抽車的迴轉大約45RPM

Oumuamuaa 05/20 12:07武嶺最後那段飛輪連34T都不夠了

Oumuamuaa 05/20 12:0732T就不用考慮了

Oumuamuaa 05/20 12:07除非你腿力很強

Oumuamuaa 05/20 12:07不然34T只是齒比稍微比較不綿密一點

Oumuamuaa 05/20 12:07但跟爬陡坡可以輕一點比起來

Oumuamuaa 05/20 12:07很值得的

HardRealTime05/20 12:48不是，heibow你怎麼不是推高w/kg而是練低轉Z3啊= =

HardRealTime05/20 12:50我個人是完全不懂w/kg低又要爬大山的在想啥......

heibow 05/20 13:06HardRealTime大大 推力練得起來的話我當然就不用低

heibow 05/20 13:06轉速了啊 連脆瓜以前的影片都有說過他準備西進的時

heibow 05/20 13:06候會踩一些低轉 我想這對平凡人來說不是多奇怪的策

heibow 05/20 13:06略吧？

s9577545 05/20 13:07功率重量比不足，就用裝備去換，反正登山車飛輪大到

s9577545 05/20 13:0852T都有，去騎這個都只是想挑戰自我。

s9577545 05/20 13:08說真的不是每個人都是練了就有，更何況不少車友都是

s9577545 05/20 13:09錯過黃金訓練期的大學生(中年人?)

ETJohn 05/20 13:41就是推比不夠高，爬大山才需要超壓縮盤啊

ckai1983 05/20 14:30練一定有，懶得練而已，別找藉口了

FF16 05/20 14:50別人都在講爬山要低齒比高轉速，可是瓦數不夠的人用

FF16 05/20 14:50了低齒比還是低轉速啊

Duc916 05/20 15:29縮大盤不影響到齒差，但我現在下坡50要踩120轉

s9577545 05/20 16:37練一定有，那你怎麼還沒上w/kg 6.0?

s9577545 05/20 16:37每個人的能力本來就不同，沒有什麼練就一定有。

isohera 05/20 16:40年紀到了，每天有動練練就好，那還有啥雄心壯志，

isohera 05/20 16:40不過錢多是真的，可以裝備補。

z030060374 05/20 18:13胖子瓦數開上去還是累啊 怪我？

FF16 05/20 19:40體力不夠還是靠裝備補吧例如 電輔車

fashsboy 05/20 21:37每個人的天花板不一樣啦，板上最近兩位西進SUB4其

fashsboy 05/20 21:37中一位一週TSS300-400，我每週700還是只有325...只

fashsboy 05/20 21:37能說在運動這方面天賦也是很重要。

ray1126 05/20 22:49瓦數不夠的人如我，除齒比外，車重很重要，輕好騎

ray1126 05/20 22:49很多，車及輪組的剛性需要瓦數來解鎖

ckai1983 05/20 23:56回s9，只是武嶺而已推力比還要6喔？笑死

FF16 05/21 00:0337歲，沒有運動習慣，要練還練的起來嗎？

fashsboy 05/21 00:43樓上練看看就知道了啊

sn245763 05/21 10:44有啊，當年脆瓜大就是37歲開始練車，練到中正盃可以

sn245763 05/21 10:44上凸台領獎，不過脆瓜大是苦幹實幹型，是用大量訓練

sn245763 05/21 10:44量換來的。

ckai1983 05/21 11:58一堆四五十歲以上跑步很強的，平常跑步量也很大的

ckai1983 05/21 11:58，難道每個是從大學時或年輕時開始跑才有今天的成

ckai1983 05/21 11:58就嗎？

z030060374 05/21 12:25 通常要快30還是巔峰期 雖然爬山還是小鮮肉的天下

z030060374 05/21 12:25但是很多全能型或衝刺型場地賽或者三鐵iron系列的可

z030060374 05/21 12:25以3x都還有競爭力

ETJohn 05/21 12:52請問你各位推比沒有6的藉口是忙什麼？練就有了欸

Benefits 05/21 12:55前46/30，後11/34或11/32(依長腿齒容決定)

Benefits 05/21 12:56馮俊凱34歲

Benefits 05/21 12:59前輩之所以能厲害,是因為他們比晚輩失敗更多次

HardRealTime05/21 13:02在那紮稻草人推6練就有的好搞笑XD

isohera 05/21 13:13回文真歡樂

FF16 05/21 13:29我不用練到站凸台，我練到武嶺sub 7能完賽就好，應

FF16 05/21 13:29該有機會吧。

ckai1983 05/21 15:05這篇標題是「武嶺」飛輪選擇，還是「武嶺上凸台」

ckai1983 05/21 15:05飛輪選擇？為何要推力比6？

ckai1983 05/21 15:15誰來發一篇不練車用50t飛輪上武嶺

ckai1983 05/21 15:16或是「新手50t飛輪上武嶺」

FF16 05/21 15:23新手機械腳踏車上武嶺（X

FF16 05/21 15:34不開玩笑，不要把上武嶺講的很簡單，那可是海拔3000

FF16 05/21 15:34的高山，光是低溫跟空氣稀薄就有危險性了，即使是騎

FF16 05/21 15:34機車上山也需要多做準備了。現在平地那麼熱，武嶺晚

FF16 05/21 15:34上還是只有6度，要是行程沒規劃好，晚上下不了山或

FF16 05/21 15:34是被一波陣雨打溼，那是可能失溫的，更何況一日爬升

FF16 05/21 15:34那麼多還有引發高山症的可能性。

ETJohn 05/21 15:47對啊這篇是武嶺飛輪選擇，所以就是依照每個人狀況

ETJohn 05/21 15:47選擇不一樣的齒比就好，練就有是要練到多少？3？4

ETJohn 05/21 15:47？5？上武嶺還要先review推力比？

PPPGGG 05/21 15:54>< 為了武嶺 上禮拜剛換46/30

ckai1983 05/21 17:13推力比是s9提的，你跟他討論一下

isohera 05/21 17:21目標不同，立場不同，騎的完就好

isohera 05/21 17:24推力跟我一樣不足的，用小折輪徑小省力

TESA 05/21 17:33現在電輔車這麼多選擇 選電輔也沒問題 騎車開心就好

TESA 05/21 17:33 那些會取笑你的人多半不是你朋友

z030060374 05/21 20:56如果騎到鳶峰推力還有6應該不會在這裡問飛輪要多大

z030060374 05/21 20:57顆還多小顆啦

z030060374 05/21 20:57可能會上來問如何1字頭了

littlebonnie05/21 21:16發文門檻通膨了 現在連推文都不行了QQ