[問題] 攻武嶺的訓練
小弟想在明年挑戰人生第一次武嶺,大約5年前買的公路車(Giant 2015出產的Tcr,大盤是50/34、飛輪12-30)已經好幾年沒騎了,曾跑過全馬(訓練2個月、完成時間5.5小時,很弱...)單車環島等,但一直沒勇氣挑戰武嶺,先前因上班及假日要顧小孩,所以車子荒廢已久,前陣子買了訓練台,想給自己在明年(至少訓練3-6個月)設下完成騎乘武嶺的目標(設定7小時內完賽),有問過挑戰過的朋友訓練菜單,給的建議如下:
1、騎訓練台,先熱身10分鐘,站著騎2分、休息1分鐘,再換成一般騎乘姿勢騎2分、休息1分,踩踏頻率每分鐘是90下迴轉速、起初訓練時間30分、再逐步提高訓練時間。
Ps.若沒時間騎車,則用第2點的訓練
2、高抬腿左右各500下或深蹲50-100下、棒式5分鐘,可分組完成
想請益的問題如下,
1、上述兩種菜單,真的吃完就能上武嶺嗎?還是要再加強什麼?我攻武嶺想不上卡的方式上去。
2、小弟身高178、體重60左右,因第一次發文,且看了一些mobile及youtube沒有一些較適合我的菜單,所以上來請益各位,小弟只希望能安全且不受傷的上武嶺,排版或問題若有不足,請各位見諒!
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7個小時,就穩穩騎,真的就會上去了(好像沒回答)
要有強度衡量指標吧?
第二項不太需要吧!Tempo可以多練,假日騎長時間有
氧。真的要重訓的話,前期可以練最大肌力,不過你的
目標來說,其實不太需要特別重量訓練
一到五挑3天騎車 六日挑1天百K
持續3個月 五個小時內供您參考
2的訓練不怎麼重要 除非你負重
178/60的話應該順順踩就上去了
如果你想要投資功率計的話 買下去 然後tempo無腦尻
我沒打算買功率計跟卡鞋,只想用最陽春的方式完賽,
想請教每週騎三天,一次騎多久?是怎樣的騎法?
60kg 練到FTP 130W +習慣長時間騎乘跟補給就可以了
s大,因為我是沒固定六日休假的工作,所以7天內安排
其中三天騎乘是騎多遠?迴轉速?你說的六日選一天
百k可否改用訓練台騎乘百k?
回p大,有看網路上說要用tempo2訓練,但沒功率,請
教下有其他像是用心跳帶(我有)代替功率計的方式訓
練tempo2嗎?
只求騎完的話真的是隨便練就上去了,找家裡附近的
山路,週末爬個一兩千就差不多了。訓練台的話沒有
功率可以用心率練tempo區間兩個小時吧,站坐倒沒有
什麼太大差異
有騎過台中赤崁頂一次,騎一次上去就快掛了,後來
聽人說武嶺是赤崁頂的五倍量,想說武嶺也太難了
說赤崁頂是武嶺的五倍,有點嚇到
還是要出去爬個坡看一下感覺怎麼樣再來訂菜單吧,
沒時間限制慢慢騎上去不是問題
單車百岳寫赤崁頂爬升609m,至少練到可以連爬兩次
以上再去武嶺
多練有氧,齒比配輕,武嶺沒那麼難
找個"老司機"陪你上去啊!
我剛買車是都騎彰化的139,但練139不要練多久才能上
武嶺,這難度差太大了!!!
178/60感覺是用飄的上去... 想要自我評估的話
一個是騎乘時間大於8小時的經驗,最好是十小時
另一個是要有總爬升高度3000的經驗 都沒問題
那就沒問題了
回p大,實在是很少騎車,記得剛買車時騎過一次超過1
80公里,當天腳立刻鐵腿...這樣算嗎@@,騎乘總高度3
000公尺,台中這變有推薦的地方練習嗎?
算吧~ XDD 再找一天去爬個3000用牽的也行
大三元爬升1588可是看坡度很爆
反正就上上下下 累積高度夠了 大概就成了
3000要湊好幾個山頭 騎過大三元中間加進埔里也才2K+
騎四方+北田從中興下 1趟大概700 最大坡度媲美武嶺
以你這個身材,訓練台也準備了,隨便練都7小時內吧!
不過看不懂那個訓練台課表是在「休息」什麼0.0
台中就平日赤崁頂 假日大三元
178/60不用煩惱了,隨便踩,要煩惱的是我這種170/80
的
我都上去兩次了 五個半 *羞*
明年減到75目標破五小時
訓練台 50/12 均速40踩一小時,一週踩五天,保證騎
的完
訓練台就先765吧
回j大,765是什麼@@
要先知道自己的FTP,有長程能力,0.55ftp 7小時 ,6
小時 ,5小時,分三天
我去年入坑 身材跟你差不多 假日騎大三元 平日騎大
坑136之類的 半年後西進武嶺剛好3小時50分 今年武
嶺盃307 明年想挑戰3小內 訓練內容詳情可私
你的身材就週週去爬坡練習就好了,比賽當天順順騎就
完賽了
目標七小時的話, 一周踩個5~10小時以上絕對上的去
宇老順時針逆時針大滿貫
先換34T飛輪 然後能坐在車上5小時比練甚麼都重要
我騎9公斤多的G牌鋁車,177cm/85kg,今年騎武嶺前
完全沒練車,只有騎不到3次訓練台,每次約半小時,
NS武嶺剛好7小時完賽。休息花了不少時間,練不夠避
免抽筋是關鍵。
大三元先練看看
西進還東進? 我赤崁頂一小時內 西進差不多五小時
腿力不夠話,飛輪是關鍵...BY 三小時騎到最高7-11
直接放棄的我,當時飛輪28....覺得很後悔沒換
回a大:每週爬坡一次是那種等級,赤崁頂一次算嗎^_^
回per大,一週踩5-10小時,訓練台每天踩1小時可以
嗎?
回wes大,西進,我只求完賽,讓人生的目標達成這個
項目
西進只求完賽應該不難,就是多爬坡屁股坐得住就好了
我第一次去武嶺就是東進,之前單日最多只騎過爬升
兩千多,東進是第一次爬升超過三千的。常常爬坡能
夠控制輸出強度,功率計心跳帶我都沒有照樣完成
回iso大,我沒測速度的,如果每次純粹騎50/12模式1
小時可以嗎(不求速度的騎)
回na大:好猛,我現在徬惶中,我不想因為騎一次武
嶺買一台功率計,但又想科學化訓練,若沒用心跳帶、
踏頻器,自己在訓練台上每天騎1小時能上武嶺嗎?
我是建議賽前三個月有時間一週排五天每天一小時,
假日安排爬小山。
每天騎練耐力&不要掉心肺(>3天會掉)
假日爬山是練習路感齒比變速
除非自覺強度夠準確,不然還是有依據比較好,跑步用
配速單車好像沒有類似的指標
以前跑步怎麼練的單車就類比看看
去爬坡看功率計需要怎樣的功率,目標就是練到出那樣
功率,心跳能緩的下來。
功率心律才是要盯的指標
他沒說有功率計,我只能給他這個建議了(滾筒50/12
踩到40大概就是200W強度)
我覺得有空踩訓練台就踩,然後抽出點時間偶而外騎一
下,就能知道自己能力在哪裡,再來看要加強什麼,
先騎再說~
我覺得要練一下心肺 上星期北進一上車就喘 腳力什麼
幾乎沒影響
令人羨慕的體重,先給你信心訂9hr慢慢騎肯定沒問題
不用徬徨,以你的目標,不用再更新裝備了。只要有
騎車習慣,當天有騎,後半牽整路都進7小時吧= =
剛把徐國峰鐵人三項書拿來看,他有說沒有功略計可
用心率當作量化指標,他把心率跟功率都分成emtir五
個指標,看起來e心率是最輕鬆練心肺的樣子,不知道
有沒有人可解惑每天騎e心率1小時是否可行?
網路上有高手說練tempo2,我對照起來tempo的強度是
在e或m的心率區間?不理解有無錯誤?
Tempo2太少了啦
↑更正,我不太懂可能誤會了
前提是你的身體素質已經提升到功率跟心率有一定相
關性,而且還要排除飲食睡眠等等干擾因素
最好的狀況心律也是落後於功率的指標,會延遲
要能練到技術上可以真正穩定輸出這樣盯著心律風險才
能降到最低,不然還是很可能不小心催爆自己
說來說去還是要靠時間去積累
通常外騎都是心率上來已爆
不用管太多,先湊出一週4~5天一天一小時,再來問訓
練的事
今天看到一本書提到若沒功率計,可用閾值心率來訓練
「tempo」區間3訓練,打算用這本書提到的區間2先練
好體能,再慢慢提升到區間3的菜單!
還有一個方法可以試試,把心律切成幾個等級然後透過
熱身與提高強度到預定測試的心律,維持個20分鐘之後
休息測量心跳恢復率。 就能找到那個你會炸掉的位置
外騎萬一催到超過就要馬上降強度才不會下不來
這個測試準度會被很多因素影響而且越接近上面
一天能做的次數會變少,誤差會變大
講直接點 你什麼數據都不想管 那你就假日出去騎個三
四個小時的山路 平日找兩三天用自己覺得累的強度踩
一小時也一定可以七小時內 別管那麼多數據和訓練了
60公斤有什麼好煩惱的
羨慕噓
訓練台都買了,如果沒錢買個功率計的話,就買個心跳帶
建議是六日花一天練習長時間騎乘,周間踩一小時就夠
依照你的目標和體重, 真的是不用多想
回ctx大,3-4小時的山路要那種強度?我騎過139,但
總覺得這種強度怎麼可能上武嶺,但騎136一次就怕到
回per大,放假時間不一定,但我一禮拜可選一天練長
時間,請問要騎多久?多長距離才可?週間踩一小時是
訓練台隨便強度踩一小時即可?
你就騎個有點累又不會爆掉的強度就好
先多踩山路就對了 你的身體要去適應爬山時的地心引
力,第一次求安全騎完之後再慢慢想那些路線可以再快
。去年自己爬我80kg都能四小時半了,騎的時間我比較
推6-8月夏天末端,至少上去近中午山上比較不冷要自
己下滑也不會不舒服,如果可以最好還是有人開車在路
上接應
怎麼下山?要找補給車,還是自行下滑,要考慮清楚
回z大s大我也是考慮明年夏天6-8月上去,有找人載我
下山
136是不錯的練習好地方 前面緩坡到蝙蝠洞轉彎前很像
埔里到人止關的坡度,後面有的陡坡就跟武嶺部分陡坡
一樣 例如清淨小7跟旅館的大陡坡。可以先在136想想
後面的陡坡你要怎樣爬才比較快且比較省力
60kg有啥好煩惱的
比較少油可以燒?
178/60最大的煩惱應該是順風時根本不用踩就上去了
但是逆風時 大概就只能吃爆補給站 吃完就回家惹
其實大雪山從東勢到隧道口,爬兩趟就夠了
武嶺難度比大雪山兩趟再高一些些
我9月底上去過一次,之前幾久沒練騎中了,練一個月
就慢慢龜上去了,我179/67,比你重了不少!
直接電輔車直上
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[閒聊] 未達標卻很暢快的西進武嶺初體驗西進武嶺初體驗,昆陽坡前抽筋+未破四,殘念…看來還有不少要改進的地方… 買了功率計+訓練台,進行功率訓練,短期目標就是西進武嶺sub 4hr,安排10/16出發 9/18外騎測得20min FTP= 252W,體重/車重以63KG/9KG計算,依照CT網頁的西進武嶺時間/ 功率預估,準備了如下表格當騎程參考26
[問題]上武嶺前的訓練及建議今年因為一群損友的推坑下 不小心就入了公路車的坑 花了一萬元從朋友那接手了一台彎把車 查了一下01 這台似乎是2009 Fuji SL1 Ultegra版本23
Re: [心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享我也來分享一下今年NS的破四失敗的經驗 今年差不多從農曆年完開始訓練 當時的FTP大是227 體重是生涯高峰75 因為看李四的武嶺破四經驗談影片 說武嶺要破四 就把BMI降到22 車子弄到八公斤 一週踩十小時有氧 (還有啥我忘了…) 雖然年後剛轉職脫離了舒適圈 常常沒辦法擠出一週十小時練有氧21
[閒聊] 今年西進總結騎車這麼多年西進武嶺一直都是我的一個罩門 每次去騎都覺得騎的不好。 PR也一直卡關在4小時左右= =" 好一點4小時0幾分,差一點就4小時10幾到20幾分。 去年年中開始找教練做功率訓練之後,20
[問題] 中年肉腳想上武嶺70公斤大叔, 平時在家用大盤50/34, 飛輪11-32公路車踩訓練台(rouvy) FTP僅100w左右 . 踩rouvy裡西進武嶺路線, 難度調50%差不多是可以六七個小時慢慢龜上去. 想當然真 實路線應該是腿力不夠上不去了 想請問若換車成Giant escape 1 disc 2021, 大盤46/30, 飛輪11-36, 會有多少幫助? 有機會用120w內在上坡時維持到至少70左右迴轉速上武嶺嗎?18
[問題] 邊緣人的功率訓練請益一年半前搬新家+兩小漸漸長大,終於可重拾騎車樂趣…一開始只是想恢復規律運動,雖 然幾乎都是獨騎(假日一大早五點~五點半出門),騎著騎著也想要進步… 今年四五月陸續購入功率計/直驅訓練台,也開始功率訓練…目前因應三級警戒+公司AB 班做二休二的防疫規劃,安排休二時騎兩天+上班兩天休息,至今持續近兩個月 先報告小弟現狀:年紀剛滿41,身高184cm體重65~66kg,FTP=241W(功率訓練初期測得)18
[心得] 2022 NeverStop武嶺盃感謝板上神人大大諸多分享,讓小弟第一次參加NeverStop武嶺盃以3小時28分完賽 來板上分享回顧這幾個月的訓練心得。 比賽路線:地理中心碑->人止關->霧社->清境->翠峰->鳶峰->昆陽->武嶺 總長52.2KM,爬升2623 M,終點武嶺海拔 3275 M 比賽記錄:14
[問題] 求推薦武嶺sub4訓練菜單大家好 想跟各位版友請教一下 有沒有值得推薦的訓練菜單 我的FTP今天第一次測只有199,體重70~71浮動,2.84 w/kg。9
Re: [問題]上武嶺前的訓練及建議趁著前二天挑戰成功痠痛還沒退寫點心得留念 : 本身在接觸公路車前就有在做路跑的訓練 : 已經跑過兩隻的全馬跟10幾場半馬的經驗 : 半馬成績最好也進到110的門檻內 : 希望可以朝100邁進- 首先一個問題,你的車原本是什麼系統什麼配置?單看大盤飛輪配置是不夠的,至 少要知道你是幾速的系統才能比較完整給你建議。 其次是,你才開始騎車半年,以你提供的資訊來看,我並不建議你直衝武嶺,在訓 練有限的情況下就算你成功登頂了也可能弄得全身傷。請記住,山永遠都在,做好 準備再上山才是正途。