Re: [問題] 捷安特defy跟tcr的選擇
※ 引述《anatomy1 ( )》之銘言：
: 最近換換病發作 ，想要入手碟煞公路車試看看
: 目前的選手是 22年的
: GIANT DEFY Advanced Pro 2 AX
: GIANT TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM
: 取向是爬坡平路舒適自由騎，不求成績也不改車
: 短暫試騎過DEFY21年適應上沒問題，也不會覺得有拖泥帶水的感覺
: 但是老闆一直力推TCR的輪組跟功率腿很超值
: 我對功率計比較無感，但是舊車的輪組之前在升級後真的很有感
: 想請問大家的看法如何，有必要為了輪組上去買到TCR嗎?
: 另外問個笨問題，舊的C夾輪組有辦法改成碟煞使用嗎?
: 謝謝大家
https://imgur.com/gallery/xfipziI
最後選擇的選手出爐! defy2022 rival axs電變款~~
主要是車色先決，電變到是沒有特別的喜好....
騎的里程大概100km左右，整體跟之前鋁車很直接回饋的感受相差很大
這台就是舒服順順的騎乘為主，希望體驗加速感明確的人還是選tcr比較適合
這邊有室內訓練台問題順便請教一下，想一併踏入zwift的世界
"tacx neo2t 跟giant代理的hammer 兩者之間的主要差異"
主要是不是在路感模擬以及hammer日後有耗材要更換?
目前只有騎過店內的hammer，老闆也強調這台便宜大碗
如果噪音吵雜度沒有差很多的話，以預算考量我偏向入手後者
但tacx感覺香度很夠? 古早之前也有買過tacx滾筒
使用起來感受度也很好
以上落落長一段，希望大家都能找到自己的愛車 感謝
--
wahoo kickr or thinkrider x7
推Defy
恭喜好車
如果你心中有Neo了，我是建議捏一下。要不然你心中
永遠都會有Neo。
歐嚕嚕
恭喜找到喜歡的車。
恭喜!
真的羨慕可以有這麼好的比例。
恭喜 新車入手，DEFY 2021 PRO2 車友推~
可以問一下用rival etap有沒有什麼心得（抱怨）嗎
希望能出匡煞版讓我這種市井小民也體驗看看QAQ
kickr +1
最近捷安特有試乘會 主推SRAM電變可以去預約登記
但是現在主推都是碟煞加12S電變，要框煞直接找挖
地瓜的Din2最快
可以請問原po您的身高跟這台尺寸嗎
我本來也要等這台，後來撿到一台便宜的PRO 1 tcr
不過還好DEFY黑嚕嚕的顏色我不愛，算是死心了
電變我也是第一次使用，一段時間後再來看看他有沒
有甚麼問題 ，目前變速的感覺就是順順的，要說好處
的話就是像是在鍵盤打字，按下去就馬上反應不遲滯。
身高180cm這台尺寸M號
180M號不會太小嗎
這個座高及落差設定，感覺適合駕馭大一號的tcr
塗裝好燒好帥
比我的Tcr 還趴 XD
同樣身高上半身長手長才適合大車架，我182但上身短
手短也騎M號，龍頭還換成9cm
塗裝好看恭喜牽新車
defy可以讓你騎得久，不容易放棄，如果你不執著跟別
人輸贏的話，TCR你的柔軟度跟核心要求都比較高，若
沒有相當程度的人騎了比較容易不舒服，會影響你下
次出去騎的意願
恭喜入手好車
電變好用，用過的很難回去，因為回頭騎機械變速，會
覺得自己變笨，換檔時機都卡卡的，當然這也許是我
個人比較笨，我電變跟機械的都有
neo下去一定不會想東想西
為啥機械變速會卡卡的?
我想他指的是換檔的"時機"，不是換檔的"感覺"。
So ga...
好看
帥車
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Re: [問題] 客製化捷安特TCR，選擇請益~原文恕刪 不對，自己的原文自己吃掉，沒問題吧 總而言之 俗話說：謝謝島民，我決定買R20了 今天我也要說：謝謝板友，我決定都直上了XD9
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