Re: [閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。
※ 引述 《parkinque》 之銘言:
: 不要被廠商騙了,我們要獨立思考。
: 公路車的競速極致絕對是管胎框煞。
我也是管胎愛好者,但是現在越來越多店家沒有在換管胎了,如果是無內胎的處理店家都還比較多。我目前是管胎框煞,兩個規格都已經是越來越退流行的規格了,不知道哪天會逼不得已因為這樣而換車….
看了幾款新輪組,碟煞框沒有煞車變根本不能給框煞用…..如果輪組真的壞了,不知道要怎麼辦QQ
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煞車「邊」
推
換車
推
除非沒有料 不然台灣的手編輪工作室就可以解決問題
推
管胎沒了換框解決
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如同樓上講得台灣手編輪工作室很多
爆
[心情] 我已經不知道該怎麼辦了以下是我的回覆 因為編輯文章失敗,直接截圖文字 謝謝大家~ 目前懷孕28w90
[問題] 輪組考慮去留大家好 小弟車齡不到一年經驗還不是很充足 手邊有SLR1 碟煞 30、65各一組 會看約騎路線去安排輪組搭配3030、3065 前後65就出門看風向天氣了…(在橋上被吹過差點翻車)24
[問卦] 越來越多店家使用掃碼點餐是怎樣?如題啦 肥宅我發現最近越來越多店家都要你自己掃描桌上的QRCODE 然後自己點餐送單 但掃出來的網頁常常很難用又不直觀 導致點個餐就浪費一堆時間17
[問題] 碳纖維碟煞輪組選擇如題 因為最近窮爆了 預算抓不到三萬 所以小索X (當然中古可以,希望有 其實是希望25000內可以解決17
[問題] 碟煞輪組升級選擇各位神腿大家好,近期小弟有升級輪組打算, 目前是用Giant SLR1 42 無內胎 預算是設定在8-9萬上下,爬坡70%平路30%,體重大約62KG,主要路線都是陽明山目前考 慮三組輪組,框高設定在40-50,打算繼續沿用無內胎,如果可以兩種都支援更好 1. Cadex 42(不過看到50的照片感覺更香?!14
[問題] 輪組選擇各位300W大大,因為換車想把輪組也順便換一換 目前騎乘狀況大概都是平路、丘陵、爬爬小山為主 因為之前的車是配corima47的框煞管胎 但每次外騎就是賭人品,且換胎很不方便 所以想趁這次一起換一換。14
[問題] 請教一下兩個輪組比較最近開始看新車輪組,一般騎丘陵爬坡為主,看了兩個輪組,但幾家店家說法 不一致,有的說A好有的說B好,想請教有經驗的大大,聽聽更多看法 限制: 碟煞公路車,想要使用open 胎,對無內胎很失望,有次剛換胎出去就破了 兩千元就飛了,牽了兩公里車才有救援,還噴汁噴到整腳都是 A. Bike Ahead BITURBO ROAD7
[問題] 管胎事前補胎劑最近網路看到oneaer無內胎補胎劑,YT上看到有人做實驗,看來補胎效果很好就打算用在我 的管胎上。 不過看使用說明書寫: Q:事後補胎有用嗎? A:有修補功效,但事前使用效果更佳。