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Re: [閒聊] KRV要香到什麼程度才能贏DRG?

看板biker標題Re: [閒聊] KRV要香到什麼程度才能贏DRG?作者
icemaydays
(天若有情)
時間推噓31 推:31 噓:0 →:96

※ 引述 《timberlake04》 之銘言:
: 標題:[閒聊] KRV要香到什麼程度才能贏DRG?
: 時間: Wed Sep 11 14:19:54 2024
: Kymco最近推出的幾款新車,雖然比較晚推出不免會被嘴抄襲
: 但新出的東西總是比較香,規格來看都有贏過同級對手
: 比如大樂跟4MICA、優格跟CLBCU比,硬體上都給得比較多
: 可是不知道為何機車這種硬體就是一切的東西,堆料堆比較滿的Kymco
: 銷售量卻還是打不贏SYM?
: 八月
: 大樂150/ABS 467台 vs 4MICA 150 1,571台
: 扣掉小老婆說的1000台郵差車,也還是571>467
: 優格小老婆速報還沒出來,UCAR資料是上市蜜月期賣673台
: CLBCU我沒找到有人公布,不過看七月賣了2000多台…
: 回到正題,DRG二代從上市至今,每個月都有3000台左右的數量
: KRV+KRV MOTO大概就200台內
: 各位覺得如果KRV改款要贏DRG,不要像羅馬那樣慘輸MMB
: 到底要端出怎樣的牛肉才有辦法?

KRV就
弄個PTM
自以為很會
我老實說白牌不需要
會買白牌就是不想搞這麽複雜
何況真的有比較會跑嗎?

先跑贏PGO TIG
再來說自己很會跑

就跟TIG一樣排氣量弄大一點
架構弄簡單點好保養妥善高
到底有什麼難的我也不懂
出頭一堆

--

※ PTT 留言評論
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suughine 09/12 02:13老實說我覺得是PTM能搞那個後搖臂才是

suughine 09/12 02:13真的價值所在,比較敏感的人一定騎的出

suughine 09/12 02:13來… 但就其它問題多了點,可惜了

suughine 09/12 02:13車子不是越快或是最能跑就是好車

jack1st2001 09/12 04:34你一來就嗆個TIG大魔王出來 怎麼不

jack1st2001 09/12 04:34是DRG 也不給KRV面子

jack1st2001 09/12 04:35KRV不用敏感的人也騎得出來差異好嗎

jack1st2001 09/12 04:35 他操控不差 只是零件品質及出保要

jack1st2001 09/12 04:35看直營嘴臉難出保就是了

h54889 09/12 07:42記得樓上好像是KRV車主XD

sukoo 09/12 07:47KRV真的輸在印像問題/品質

sukoo 09/12 07:47當初不搞媒體測試版搞不好都沒這慘

sukoo 09/12 07:48雖然後續聽到一些很扯的事,但起碼只有遇到

sukoo 09/12 07:48的人才會靠北.就像MMB漏齒油跟斷殼一樣

sukoo 09/12 07:49但搞媒測跟市售是兩個版本,全天下皆知

sukoo 09/12 07:49就算搞後期改動版,其實也是在灰色地帶玩

sukoo 09/12 07:50改動編寫,噪排污都該重測....看長官抓不抓

sukoo 09/12 07:50這也是某135出了165卻沒官方背書但有保固一

sukoo 09/12 07:50樣,是在玩弄法條

sukoo 09/12 07:51這樣搞跟福斯,三菱等數據作假有什麼兩樣?

yocpswang 09/12 07:53排量這麼小搞兩次傳動損失降燃油效率還

yocpswang 09/12 07:53徒增養護難度/成本,除了操控性好一點

yocpswang 09/12 07:53其他一無是處

baek6415 09/12 08:06跟我想的一樣,若是傳統雙避震,車廂可

baek6415 09/12 08:07大一點,才能叫跑旅吧

baek6415 09/12 08:08一樓的,市場已經證明多數人根本不吃PTM

baek6415 09/12 08:08這套,沒用

gameguy 09/12 08:11DRG二代,真的好騎,沒有比較,沒有傷害

doomerptt 09/12 08:431f ptm在這裡是沒用的 就算krv妥善好

doomerptt 09/12 08:43沒ab試乘車市售車

doomerptt 09/12 08:43在這裡 排氣量大 就是要跑贏排氣量小

doomerptt 09/12 08:43

doomerptt 09/12 08:45跑輸 就變是爛車

zipupup 09/12 09:01不想要複雜機構就買39800不就好了?KRV

zipupup 09/12 09:01的問題在品質方面好嗎

GORDON2037 09/12 09:37光陽推PTM沒問題啊,我只覺得當初推出

GORDON2037 09/12 09:37太快了,至少要有MOTO版的妥善率再推

GORDON2037 09/12 09:37出才對。

GORDON2037 09/12 09:39PTM的騎乘感受倒是真的還不錯...

ftwing 09/12 09:50ADXTG也是PTM的類型更多了滑離

mar5566 09/12 09:59推出快是要大家幫忙除錯!!500研發做不了

james725twtw 09/12 10:07是濕離不是滑離

james725twtw 09/12 10:17重點在PTM啊,但這套系統就會吃掉

james725twtw 09/12 10:17動力,大羊動力可能還可以接受,但

james725twtw 09/12 10:17白牌的話就明顯降級

tsungg 09/12 10:33ggg然跳槽了

nrsair 09/12 11:17Adxtg動力應該沒什麼降 油耗和Maxsym400

nrsair 09/12 11:17一樣

james725twtw 09/12 11:22油耗是因為有可變氣門

james725twtw 09/12 11:23Maxsym400沒有

XtrEmeMasTeR 09/12 12:00車廠肯嘗試跟突破是好事 但不要影響

XtrEmeMasTeR 09/12 12:01車主的權益都好說 KRV根本就搞全民

XtrEmeMasTeR 09/12 12:01公測 自己把名聲搞爛的

soulllful 09/12 12:17還是有人會喜歡KRV騎起來的調性,但是

soulllful 09/12 12:17光陽沒把他當作一個特點放大

soulllful 09/12 12:20但是從一開始媒體試乘,後面一下皮帶一

soulllful 09/12 12:20下鏈條,現在又小拉皮取一個莫名奇妙

soulllful 09/12 12:20的名字

soulllful 09/12 12:21車子是已經沒問題了,但也被光陽自己搞

soulllful 09/12 12:21爛了

soulllful 09/12 12:23現在反而是曼巴的塑膠殼斷腳問題還在,

soulllful 09/12 12:23KRV好像也沒在出什麼通病?

james725twtw 09/12 12:33通病都有吧,每次改版都說改善,結

james725twtw 09/12 12:33果到romaGT還是有熄火問題

james725twtw 09/12 12:34這個架構最能玩的就是改成ADV車款

james725twtw 09/12 12:34,看看ADXTG

papafrita 09/12 12:35這篇Za 表示不喜歡,我也覺得krv 其實

papafrita 09/12 12:35是台好車,只是早產兒加上媽媽不好好照

papafrita 09/12 12:35顧,都認為是外人帶壞她兒子.最近看鄰

papafrita 09/12 12:35居家兒子女兒好看,做了醫美把兒子女兒

papafrita 09/12 12:35整得有87分像。

james725twtw 09/12 12:36到最近才弄出CV車系,真的動作有點

james725twtw 09/12 12:36慢了

JoyRex 09/12 13:12KRV 那麼大台的車騎起來有RSZ的靈活度

JoyRex 09/12 13:14不論妥善的話,我目前只會考慮SL+或KRV

tcchu 09/12 15:11不論妥善的話 做個屁車?

anisakis1824 09/12 15:46不論妥善率的話,宏佳騰和pgo應該會

anisakis1824 09/12 15:46賣更好....等等,pgo應該是不論外型

anisakis1824 09/12 15:46和妥善率..

ninnyshadow 09/12 16:36PTM是好設計但是用在小排量就不上

ninnyshadow 09/12 16:36不下的啊

jack1st2001 09/12 16:37怎麼一堆人沒KRV的還在幻想MOto後的

jack1st2001 09/12 16:37妥善率有變好? 又沒什麼設變 醒醒好

jack1st2001 09/12 16:37嗎 有種買一台來試呀...

Fantasyhisai 09/12 16:43我只看過同事牽著KRV回家...

jack1st2001 09/12 16:52其實我的車大事沒有啦 但引擎有雜音

jack1st2001 09/12 16:52的召回 直營站一開始就說正常 覺得

jack1st2001 09/12 16:52很不爽就是了

jack1st2001 09/12 16:53要給保固就阿殺力一點啦

podoioco 09/12 17:12找到好車行蠻重要的,之前在南部入手一

podoioco 09/12 17:12台二手黃牌(我住中部),想說過保前去

podoioco 09/12 17:12出保一下起步抖動問題,找了a家要理不理

podoioco 09/12 17:12的,拆開看看就說沒問題,後來經由車友

podoioco 09/12 17:12介紹去b家(從沒消費過),直接幫出保

podoioco 09/12 17:12全套傳動跟自己幫我換了全段原廠排氣管.

podoioco 09/12 17:12..心存感激之餘,幫他拉了不少客人。這

podoioco 09/12 17:12也算商業手段吧。

RainCityBoy 09/12 20:27光陽就是買通勤車就對了,性價比高車

RainCityBoy 09/12 20:27殼又好看,看看六萬的xsense 多香啊

RainCityBoy 09/12 20:27

SEEDA 09/12 20:45TIG真的隨便巴過去

nowitzkixd 09/12 22:55車又不是只有動力 PTM完全不差

nowitzkixd 09/12 22:56說實在的 輪馬力13也是很夠在一般道

nowitzkixd 09/12 22:56路行駛

nowitzkixd 09/12 22:57有時候為黑而黑就真的 沒水準了

nowitzkixd 09/12 22:57覺得不夠快的自然會去買其他運動車款

nowitzkixd 09/12 22:58但krv設計上就是一台不不錯的跑旅車

nowitzkixd 09/12 22:58

KuRaZuHa 09/13 00:53KRV出來不是都廣告說是性能跑旅嗎?

KuRaZuHa 09/13 00:54動力如果不重要為啥要搞試乘版跟市售版?

zhoyo99 09/13 11:13總結就是妥善率問題、光陽態度跟誠意問題

zhoyo99 09/13 11:13加上車子性能形象與宣傳廣告落差太大?

lolikung 09/13 12:35PTM不會吃動力吧,CVT才會有皮帶打滑問

lolikung 09/13 12:35題;但多一條皮帶保養要多花一筆錢對於

lolikung 09/13 12:35普通的通勤族很傷,而且車廂又比較小

james725twtw 09/13 13:24因為傳統結構多一道減速機構啊

james725twtw 09/13 13:25傳統結構是CVT後就齒輪箱,PTM是CV

james725twtw 09/13 13:25T後先經過齒輪箱還要再經過大皮帶/

james725twtw 09/13 13:25鏈條

james725twtw 09/13 13:26少一字,因為“比”傳統結構多一道

doomerptt 09/13 14:37傳統:左曲軸>cvt>齒輪箱>右後輪心軸

doomerptt 09/13 14:39PTM:右曲軸>cvt>齒輪箱>左驅動軸齒>皮

doomerptt 09/13 14:40帶>左後輪齒>後輪心

doomerptt 09/13 14:41多了大皮帶 + 一組前後齒盤 的負載 當

doomerptt 09/13 14:42然會吃動力

asd00726 09/13 23:14同事騎P牌150也說一開始很爽 之後就

hoil3028 09/14 02:50別熄火我就會想買了