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[閒聊] 24小時耐久賽 Tig JetSL+ 158

看板biker標題[閒聊] 24小時耐久賽 Tig JetSL+ 158作者
nrsair
(Life)
時間推噓24 推:26 噓:2 →:46

PGO TIG 24小時耐久賽速克達冠軍
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=658&t=6896190
24小時完成 1619圈 1327km 最佳單圈45.0s
https://imgur.com/A5w2cdO

對於這個比賽不是很了解 看報導照片可能是改裝車 不是全原廠車?
PGO的品牌比較小 可靠度和妥善率比較有疑問
比賽至少是證明他性能很好 可靠度足夠完成24小時比賽激烈駕駛
https://imgur.com/YgQZzuG

TIG整個規格是很棒的 水冷169CC 17.8ps 前對四卡鉗 ABS TCS可調段數 TFT-LCD
在有STR250以前 TIG是白牌新車加速王 贏KRV DRG
操控表現據媒體說是很不錯
車頭外型好看 車尾就比較累贅
測試值(平均油耗) 38.4公里/公升 實際用大概可以比KRV(34.4)好?

第2名是勁戰6代 完成1608圈 最佳單圈46.7s


SYM廠隊 JetSL+ 完成1617圈 最佳單圈45.3s
有跑滿24小時 但是棄權沒有名次
比TIG略輸一點的JetSL+機體到底是什麼有點令人好奇

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※ PTT留言評論
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landman 12/28 22:28Jet Sl+,+1缸,雙缸JET?

ctes940008 12/28 22:30有跑滿但是棄權?是車手出狀況嗎?

PauFrank5566 12/28 22:30Jet SL才小輸0.3!?

bobbytsi 12/28 22:328耐賽紀念色好拉風,可惜我買早了,不

bobbytsi 12/28 22:32然119500還有送氮氣後避震。

love8107030 12/28 23:00SYM 拒絕領獎 所以被判棄權

love8107030 12/28 23:02https://imgur.com/MuiQkKm

jack1st2001 12/29 00:20TIG的設計總工程師之前本身就常跑耐

jack1st2001 12/29 00:20久賽哦 這應該是基本的

ShibaTatsuya 12/29 04:08好奇三陽棄權原因

ShibaTatsuya 12/29 04:08有跑滿怎麼還選擇棄權拒絕領獎

ShibaTatsuya 12/29 04:08而且跑起來的成績意外的不差

coneflwer 12/29 06:25158cc的吧

ming791218 12/29 07:20該不會是像小老婆說的改158很方便那種

ming791218 12/29 07:20,非市售車規格,為了避免爭議所以不

ming791218 12/29 07:20領獎?

james725twtw 12/29 07:30又或者就是SL158本人但因為還沒上

james725twtw 12/29 07:30市的車種?158 vs 被壓榨的170只輸

james725twtw 12/29 07:300.3三陽是鬼吧

james725twtw 12/29 07:31*最佳單圈

darvish072 12/29 08:39我也覺得可能是直接上還沒上市的SL15

darvish072 12/29 08:398,報名比賽順便做測試了

yakifone 12/29 09:4824小時才13xx公里,那怎可能24耐

james725twtw 12/29 09:59樓上在供三小,小圈950km,大圈120

james725twtw 12/29 09:590km,這樣不行?

gameguy 12/29 10:10鈴木機車走自己的路,不搞什麼24小時連續

gameguy 12/29 10:10騎乘,你家引擎先去跑十萬公里以上再出來

gameguy 12/29 10:10談吧

chinya51 12/29 10:11小賽道速度根本拉不高,這里程正常啊

Katocat 12/29 10:44看到SL最佳單圈怎麼不看看最後的棄權呢

Katocat 12/29 10:44

allen0981 12/29 11:04Plus版不給你們看

JoyRex 12/29 11:23這原廠缸嗎?幹嘛棄賽?

commonness 12/29 11:33少一廠

james725twtw 12/29 11:45看到最佳單圈怎麼沒看到我們在討論

james725twtw 12/29 11:45棄權的原因呢?

soulllful 12/29 12:09怎麼有人拿環島24耐比較,腦袋是裝什

soulllful 12/29 12:09麼?…

soulllful 12/29 12:18TIG和KRV我會買TIG,mmbcu 和KRV我會買

soulllful 12/29 12:18mmbcu

soulllful 12/29 12:20KRV騎起來就是比較偏激進,騎起來沒曼

soulllful 12/29 12:20巴輕鬆,要激進跑山順暢就TIG

w113353 12/29 12:30剛剛看社團 SL158發表會要來了?

soulllful 12/29 12:30剛看完這篇就看到三陽發的JET SL158 1/

soulllful 12/29 12:303禮拜三

allen0981 12/29 12:36話說怎麼空冷之王rc 魔豆沒參加

allen0981 12/29 12:37在這逆轉之際 妥善行銷這麼棒..怎沒來

MikeFreeway 12/29 12:59我以為公告那張圖已經很明顯啦XDD

MikeFreeway 12/29 12:59公告有說判罰、安全這幾點,那應該

MikeFreeway 12/29 12:59不是引擎問題,而是場上交鋒有問題

MikeFreeway 12/29 13:01然後那個4.也可能點出有閒雜人等偷跑

MikeFreeway 12/29 13:01進非自家廠商區域,這個很有趣喔XD

love8107030 12/29 13:02很明顯是因為公告那幾點的原因棄賽

love8107030 12/29 13:02吧,賽場棄賽有可能是表達不滿

bancouman 12/29 16:394據參賽選手的講法是動線規畫不良換手

bancouman 12/29 16:39時好幾次不同隊的車差點撞在一起

bancouman 12/29 16:43兩個廠隊出的車以普世標準來說都算是爆

bancouman 12/29 16:43改,場地化的速可達跟市售車差距不小

bancouman 12/29 16:47兩邊其實都中途修車了好幾次,名次還是

bancouman 12/29 16:47排在前面是因為兩隊都是用很拚的心態來

bancouman 12/29 16:48跑耐久賽

bancouman 12/29 16:49可以用馬拉松來想,有些參賽的選手是用

bancouman 12/29 16:49放鬆與休閒的心態來參加,也有選手是用

bancouman 12/29 16:50拚成績拿獎盃的心態來參加,兩個廠隊都

bancouman 12/29 16:50是最拚的那種

bancouman 12/29 16:55耐久賽就是"快"與"耐"去取得平衡的比賽

bancouman 12/29 16:55,對人和車來說都是

bancouman 12/29 16:56車做的快就容易不耐、但又不能太慢

bancouman 12/29 16:56人騎的快就容易累,累就需要換手,換手

bancouman 12/29 16:57就會損失時間跟圈數

bancouman 12/29 16:57所以必須在很多因素之間取得一個平衡,

bancouman 12/29 16:57不是只單一去考慮車跑得好不好

廠隊改裝車跑24耐比賽 引擎車體技術和選手調配技術都是非常不容易

※ 編輯: nrsair (125.224.68.168 臺灣), 12/29/2023 19:37:16

emperor13 12/29 19:52棄權那組好像是圈數被亂扣...賽制缺失

rvd8164 12/30 08:55勁戰還是蠻猛啊