Re: [問題] 短程行駛 引擎溫度比較高？

su31tak 08/26 08:19OBD讀到的溫度是排氣頭段嗎？

sukoo 08/26 08:35應該是吧.不然每週被我這樣操,早裂缸了

sukoo 08/26 08:36應該是缸頭頂部.排管頭段那邊沒感測器

sukoo 08/26 08:38總之我玩OBD之前也覺得市區會比較高,結果不

sukoo 08/26 08:39引擎長時間連續工作/負荷量才是影響重點

sukoo 08/26 08:39我在楊梅新豐段跑大直線,壓在八千以下連續

sukoo 08/26 08:40工作的溫度,也是比走走停停高很多,何況拉轉

sukoo 08/26 08:41過了新豐紅綠燈變多,溫度就往下掉了.急加速

sukoo 08/26 08:41其實不太會升到什麼溫

TerryRozier 08/26 10:14OBD抓的是汽缸頭的那個溫度sensor

TerryRozier 08/26 10:15缸頭溫度只能當參考，不能各車種直

TerryRozier 08/26 10:15接他來比較

TerryRozier 08/26 10:16每台車缸頭sensor 安裝的位置不同、

TerryRozier 08/26 10:16型式不同，有些甚至會沾到機油、有

TerryRozier 08/26 10:16些只量缸頭鋁合金的部分，所以只能

TerryRozier 08/26 10:16參考，不是絕對

gyl910 08/26 10:51推數據，怠速明顯升溫，行駛會降，有冷排

gyl910 08/26 10:51更明顯，冷排風扇在行駛中還會轉的不多吧

sukoo 08/26 11:02這溫度會直接影響機油,不光是參考而已

sukoo 08/26 11:02缸頭那邊也是有機油經過,不然你凸輪給誰潤?

sukoo 08/26 11:04我個人認為是溫度一回事,但升降是絕對相同

sukoo 08/26 11:05溫度數字

CGDGAD 08/26 11:54其實低速或怠速雖然撞風少，但相對引擎轉

CGDGAD 08/26 11:54速低，所以用車速看溫度比較不好分析