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Re: [問題] 短程行駛 引擎溫度比較高?

看板biker標題Re: [問題] 短程行駛 引擎溫度比較高?作者
sukoo
(司卡瓦)
時間推噓 2 推:2 噓:0 →:13

沒這回事

我六期空冷,今年玩OBD監控
插電腦監看,絕對不是感覺

從我家東區到上台北橋之前都110
這就是所謂的短程
騎到新竹,還沒出大台北時頂多120度
但在新豐那轉數高點時可以到140
如果拉尾速我自己看到最高峰值是151

東萬壽爬坡時也比較高,但降得也很快
總之溫度跟引擎負荷正相關
強制空冷車就是醬

怠速紅燈會上來一下大概5度
綠燈騎個50公尺就降了

長程均溫大概120~130
短程大概110以下
供參

https://i.meee.com.tw/EJMJCK7.jpg

有興趣就插個OBD看吧
比感覺準很多

※ 引述《twnail (沒有你,对我很重要)》之銘言:
: 我以前看機車手冊
: 有看到一段話是說
: 機車都短程行駛 機油要早換
※ 編輯: sukoo (60.250.189.235 臺灣), 08/26/2024 08:05:09

※ PTT 留言評論

su31tak 08/26 08:19OBD讀到的溫度是排氣頭段嗎?

sukoo 08/26 08:35應該是吧.不然每週被我這樣操,早裂缸了

sukoo 08/26 08:36應該是缸頭頂部.排管頭段那邊沒感測器

sukoo 08/26 08:38總之我玩OBD之前也覺得市區會比較高,結果不

sukoo 08/26 08:39引擎長時間連續工作/負荷量才是影響重點

sukoo 08/26 08:39我在楊梅新豐段跑大直線,壓在八千以下連續

sukoo 08/26 08:40工作的溫度,也是比走走停停高很多,何況拉轉

sukoo 08/26 08:41過了新豐紅綠燈變多,溫度就往下掉了.急加速

sukoo 08/26 08:41其實不太會升到什麼溫

※ 編輯: sukoo (60.250.189.235 臺灣), 08/26/2024 09:01:49

TerryRozier 08/26 10:14OBD抓的是汽缸頭的那個溫度sensor

TerryRozier 08/26 10:15缸頭溫度只能當參考,不能各車種直

TerryRozier 08/26 10:15接他來比較

TerryRozier 08/26 10:16每台車缸頭sensor 安裝的位置不同、

TerryRozier 08/26 10:16型式不同,有些甚至會沾到機油、有

TerryRozier 08/26 10:16些只量缸頭鋁合金的部分,所以只能

TerryRozier 08/26 10:16參考,不是絕對

gyl910 08/26 10:51推數據,怠速明顯升溫,行駛會降,有冷排

gyl910 08/26 10:51更明顯,冷排風扇在行駛中還會轉的不多吧

sukoo 08/26 11:02這溫度會直接影響機油,不光是參考而已

sukoo 08/26 11:02缸頭那邊也是有機油經過,不然你凸輪給誰潤?

sukoo 08/26 11:04我個人認為是溫度一回事,但升降是絕對相同

sukoo 08/26 11:05溫度數字

CGDGAD 08/26 11:54其實低速或怠速雖然撞風少,但相對引擎轉

CGDGAD 08/26 11:54速低,所以用車速看溫度比較不好分析