Re: [閒聊] 火星塞等級會有顯著的差異嗎?
※ 引述《a68096809 (薛丁格的貓)》之銘言:
: 小弟我的小車車是FNX
: 平常都用原廠的火星塞(120元)
: 不過最近看到NGK有新出FNX的火星塞
: http://i.imgur.com/ytKQfVu.jpg
: 換等級高一點的火星塞會有體感上的差異嗎
: 例如引擎運轉順暢度提升之類的
: 因為我用幾款不同機油
: 車子的反饋差蠻多的
: 所以蠻好奇火星塞會不會有體感上的差
火星塞效能提升,不外乎幾個原理
氣密性、導電性、點火
氣密性就靠墊片設計,如bosch號稱的專利型墊片
導電性多數火星塞皆銅芯導電,少數銀芯
以及利用貴金屬作為正負極
至於銥合金、釕合金、白金,主要差在耐用程度
這邊可注意的是,有些商家所稱之雙銥合金,理論上是要上下都有銥合金
但目前我只看到bosch有雙銥合金,ngk正極為銥合金負極為白金
https://i.imgur.com/wsiNgu1.jpg 這是ngk號稱史上最強的釕合金火星塞
負極同樣也是使用白金;
點火設計以高效能來說會集中點火點,所以才有中央極細0.4mm或0.6mm的產品
至於多爪,四爪三爪只是避免點火失敗,電流會找其中一個爪產生火花
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.239.253 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/biker/M.1614252506.A.284
: 推 sonofgod: 無感 02/25 19:34: 推 coppi: 多汽缸車比較明顯 小車有差 但容易麻痺 02/25 19:35
說完原理了,實測,我六缸汽車全數換上ngk釕合金,一顆網拍最便宜405
主觀心得:無感
有啦真要說會順那麼一咪咪
但比起其他項目,這差異我是直接忽略了
: 推 bursty: 只有耐用度增加有感吧 02/25 19:49
使用釕合金或銥合金,價格較高,但使用里程分攤下
不會貴太多
我使用釕合金也是看上號稱12萬公里的耐用度
: → kutkin: 小車沒有差 02/25 19:49: → ballcat: 無感,基本款定期更換比較有感 02/25 19:55: 推 aa200703: 剛換有那麼一點點感覺,很快就無感了 02/25 20:05: 推 Yjizz: 就算有 也是很快就沒感了 02/25 20:14: 推 FFFFFFFF: 只有換新的剛開始有一點點感覺,之後無感 02/25 20:16: → veryloveyou: 矽導線沒一起升級效果有限 02/25 20:46: → SSSONIC: 會吧 心靈馬力 02/25 20:47: 推 ImpactBlue: 哦哦,是新型的Moto DX餒,說是二輪專用的 02/25 20:52: → ImpactBlue: 你也可以用最基本的,但是固定里程更換,效果也滿好的 02/25 20:53: → poco0960: 機油少個100CC更有感 02/25 20:57: → ImpactBlue: 我記憶中,基本款是5000公里換一次,是不是我記錯了 02/25 20:57: 第一次換好像1萬5還是2萬,忘了,換原廠新的也沒什麼差別的感覺…
: 推 yoanzhong: 我已經買了 還沒來 02/25 21:18: 期待您的心得~
: → acs81046: 噱頭 02/25 21:28: → tomy886: 荷包有差 02/25 21:29: 里程攤下來 其實不貴啦 比機油便宜
: ※ 編輯: a68096809 (36.232.239.253 臺灣), 02/25/2021 22:15:40
: → a68096809: 原來大家都覺得無感 02/25 22:18: 推 celet: 我裝在Z1a上用了快6k公里感覺沒啥差 原本L7RD建議3-5K更換 02/25 22:25: → celet: 那顆建議是8-10k 以效果來看不是很顯著 成本高很多 02/25 22:26: 推 wish770924: 差蠻多的,之前試過最基本款的跟釕合金火星塞,用GPS 02/25 22:32: → wish770924: 測速軟體,在其他東西都不變的狀況下測了好幾次,0-10 02/25 22:32: → wish770924: 0平均快了1秒左右,當然舊火星塞老化也是造成差異如 02/25 22:32: → wish770924: 此大的原因,但明顯感覺出七千轉後轉速上升比較快, 02/25 22:32: → wish770924: 而且可以拉更高轉 02/25 22:32: 推 wjes30325: 無感 但是火星塞間隙跑掉了 再換會很有感 02/25 23:43: 推 igreensheep: 其實不會。高級的火星塞用途多是為了在極端環境下保 02/26 00:08: → igreensheep: 持點火能力,一般街道用車也很少會在這麽極端的操控 02/26 00:08: → igreensheep: 環境,但信仰無價。荷包負擔得起倒是沒什麼關係。 02/26 00:08: → igreensheep: https://i.imgur.com/720Ofqg.jpg 02/26 00:09
雙缸檔車,原廠ngk cr8e用了四萬公里後
換上denso銥合金,主觀心得:無感
https://i.imgur.com/g3mJ6dW.jpg
顏色正常,墊片正常
如果沒有因為吃機油、油氣不對,導致火星塞黑黑油油、點火性能下降
或是墊片變形、氣密度下降
也就是說原本火星塞正常工作的話,換上高檔火星塞,差異不會太大
這也就是為什麼網路說法非常兩極,一邊很無感一邊認為有感
其實會跟你原本車上的火星塞情形,決定了兩者間的差異
至於點火間隙,用久了都會跑掉
差異度會在使用習慣上呈現
你換上新的火星塞,間隙標準,拉到馬力峰值一定有差
但平常騎車4~7千轉,換上新的也順順騎,差異就不大
最後補充,有些網路評論,看久也蠻可怕的
比如美國香檳火星塞,你爬一下國外汽車論壇
多半人都拿來當除草機的火星塞
但在台灣的汽車論壇,有的可以捧像是豪華舶來品
再上國外拍賣比較,國內買NGK各等級,真的算便宜
相對的一堆什麼布里斯克啦,價格都五花八門,貴的嚇人
結尾分享個實測文章參考
https://reurl.cc/zblblV
--
爬了一下,brisk一顆快一千,怕豹
改裝品賣不夠貴,還會有人怕效果不好呢
Densor的白金比Ngk貴,使用上也無感。我都用NGK的
心得:軟Q不死硬,品質性能對得起價錢
我上個月車子換4顆火星塞(10萬公里第一次換)3456元,本來
覺得小貴,看了之後發現10萬公里換1次1顆900和5萬換1顆450
其實差不多,只是想到車子不一定會再開10萬似乎不用換貴的
(修一下錯字,極一直打錯-.-||)
※ 編輯: gtsandevo (111.71.0.251 臺灣), 02/26/2021 13:13:56小老婆不是有做實驗過...有差,但效率、價格跟取得普
及性都得考量進去,一般通勤家用騎乘,差別不大
有阿 擂台賽後b牌就成了年輕人的新寵兒
沒查 無感 多0.5p你也無感 拿去加98還比較有感
ngk最便宜就行了 要有感 直接大排氣量才是正解
如果不是很難拆的車,我寧願用最普通的常換,新品的效
能還是比用了10萬的高級品好
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