Re: [閒聊] 檔車還沒式微的原因是什麼?
※ 引述《Gary9163 (姜孫Yu)》之銘言:
: 隔壁車版最近又有人在問學手排幹嘛,
: 於是各個資深車手紛紛上來分享自己的想法
: 當然最後仍舊脫不了樂趣那兩個字,
: 有的人就是喜歡完全掌握車況的樂趣,
: 少部分則是認為多一項技能不無小補。
: 不過很多車種都漸漸的有自排出現。
: 就連部分娛樂用的跑車,
: 也會推出手排或自排版本讓消費者選擇。
: 手排車現在真的只剩娛樂車的功能了。
: 但檔車好像就沒有這樣的問題?
: 新手操作麻煩程度跟手排車差不多,
: 而且還有鏈條、前叉、水箱、沒有載物空間
: 等等雜七雜八的問題。
: 但受眾族群卻明顯不少
: 即使有大羊這樣更舒適空間更大的車種,
: 重機檔車卻不像手排車一樣有式微的感覺,
: 甚至連沒有路權的白牌輕檔車玩家也不少
: 還有人連古早以前的野狼都還在騎。
: 什麼原因讓檔車能在機車界中屹立不搖呢?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
我用自己經歷回答你,我是三年前選擇打檔車的
之前約25年的騎車經歷都是騎速克達。
至於更換打檔車的原因是我從2t時代第一台
車騎了18年,第二台騎了8年,直到我換了
四期環保噴射車只騎了4年3萬公里引擎掛點。
我就果斷的選擇打檔車為主要通勤車輛,因為
看那瓦斯行的打檔車,每一台至少都有十年以上
歷史,而且看起都只有最低限度保養,還不是
活的好好的?
至於置物空間來說,一台打檔車可以三瓶20
公斤瓦斯瓶,額外吊掛兩瓶小的,還能在市
區街道自在穿梭上坡下坡,有這樣的負載能力
還怕什麼置物的問題?速克達也沒幾台能這樣
載運瓦斯桶的。
目前檔車使用2年10個月,輪胎是比較貴,
但是壽命也比速克達長。機油因為水冷,四千
公里換一次。每天萬轉極速騎乘至少20km
油耗約平均36-40。長途巡航可以到48-52。
目前里程三萬,除了輪胎、機油、煞車油,
汽油以外,沒有其他養護維修費用。
跟上一台速克達騎三萬已經換過整組傳動兩次、
CDI、電瓶、引擎還縮缸吃機油,油耗大概
30km/L比起來,打檔車真的經濟實惠又耐用
多了。
更別提檔車獨有的操控特性跟隨傳隨到的動力,
自從我開始騎打檔車以後,每天上下班就是
防摔衣、頭套、安全帽、皮手套、防摔鞋、
開啟藍芽,檢查胎壓、煞車、機油。
每一次騎乘都是滿滿的儀式感,每一次發動機車
我都在享受一場讓自己愉悅的騎乘過程,而並非
只是為了去上班而駕車移動而已。
下班更是另外一場偷偷的約會,早點下班就
順路繞繞山道,去遠方買個土產之類的,
反正車子性能跟速度都比速克達優越,騎乘起來
心情也愉悅,上班無論多疲累,下班還是能跑
個屬於自己舒壓的小旅行。
年過半百的我拒絕再當鹹魚,只有打檔車才能
讓我找回年輕的自己。
--
那是老車才耐用吧 新的噴射檔車還可以騎二十年?
噴射檔車為什麼不能騎20年?
哪台速克達你要先說 大家才知道怎麼回
你是選到雷的速克達吧?好的噴射問題不多,這樣比應該不太
準,要是檔車也剛好買到鳥的,是不是之後要開始看汽車了XD
總之還是兩個字:樂趣
其實不是每台檔車都能載瓦斯...
燒個架子都行吧
我有看過我家附近的瓦斯行 還有一台很老的川崎...
檔車維護費用絕對比較省,光傳動機構就少很多零件了
比較基準很有問題,一堆檔車也不能拿來載瓦斯
檔車維護費用最好是比較省,鏈條齒盤都不便宜,而且還
要勤保養清潔上油,少零件關便不便宜啥事,如果你都不
管不顧當然便宜阿
燒個架子都行==沒載過也沒看人載過就嘴砲幻想
哪台車萬轉這麼省油==
就算水冷 台灣的路況要一千換一次機油 不要不信
普通鏈滿便宜的啊,隨便找個油上就好
拜託 只有狗肉那種鏈條才這麼垃圾好嗎 你有看過哪個瓦
斯行的車在洗/換鏈條的?
商用車鏈條死目也沒差 他們又不用騎順
原廠鏈條好像一千出頭,印尼產地台幣七百多油封鏈,用
機油或齒輪油潤滑防鏽,沒在洗只要順沒異音即可,騎三
萬了沒調過鏈條,齒盤也沒什麼異常耗損。
我ktr騎10幾年里程破表10萬鏈條齒盤只換過一次,原廠料
件印象中2000內搞定哪裡貴
2015年接手二手噴射酷龍,現在還在服役,中間修過的大小
問題如,啟動盤、發電器內仁、星型齒輪、打檔插銷...etc
曲軸也換過,還有活塞環,整流器,小問題是蠻多的啦
台灣買汽車的人那麼多 不然就是假日重機 通勤速可達 最
窮的也是一輛速可達.速可達可說是生活工具了 當然多啊
不太相信每天萬轉在騎還能3萬公里不用調鏈條...
萬轉誇張了點,8-9千轉差不多吧
8-9千轉能上錶速148的白牌150cc應該沒有吧?當然都萬
轉,小阿魯沒萬轉是怎麼騎?會動嗎?
@jtorngl 我的K除了整流器以外都沒有問題
@grass930,我那台是2011噴NK龍,現在還會各種花式熄火
日曬雨淋代步用就算了,假日好天氣有R150代步出遊
雖然非檔車不騎,但下台上班代步車不可能再選國產檔車了
鍊條齒盤我用過最久接近四萬公里換 商用車底子不亂操檔車真
的省錢
在那邊喊鏈條齒盤幾萬幾萬換的,請問速克達傳動是幾萬
換阿?還敢講檔車比較耐用喔XD是不用清潔保養上油就對
了,放給他死目就好了阿?你自己換便宜的鏈條是你的選
擇,人家選好一點的油封鏈條都好幾千的OK?
商用車或巡田水的鏈條至少還會滴個針車油……以前窮到
鏈條調到最緊都還是鬆的時候直接截鏈,那請問現在人是
要不要這樣幹
你講傳動我當然單講傳動阿,難不成速克達的前後組加皮
帶五千下課是不是啊?你齒盤鏈條在怎麼耐用幾萬後也是
要換,跟速克達一樣啊,在那邊省省省
所以雨天騎不騎車,期騎車後有沒有在顧鏈條,都不用花
心力顧,買煤油來隨便刷這樣?那當然省啊,我還可以更
省咧==
而且你速克達三萬換整組傳動兩次不等於速克達不耐用也
不等於檔車耐用,是你要找出你的速克達有什麼毛病才對
tony24334:不懂裝懂就是你這種人,瓦斯車的鏈條是加
重鏈,誰跟你沒在洗,生財工具你以為是山路猴子耍帥嗎
?即便載很重的瓦斯但起步扭力也是平順的出去,狗肉鏈
條為什麼比檔車還差板上已經討論過了,跟鏈條沒關係純
粹是狗肉設定有問題,它如果不讓起步轉速維持在最大扭
力就不會那麼快下課
grass930:那我假定你五萬換齒盤鏈條,要不要看看皮帶
會不會比你省?還是你這十萬里程就只花那「兩千」,真
的很喜歡挑自己有利的說嘴耶
拜託,你先讓那些載瓦斯的合法,再來說載瓦斯是優點可以
嗎?不合法的自行改裝加嚴重超載是在說嘴什麼的
清潔保養也沒速克達貴,是在崩潰什麼ww
鏈條就動力傳輸直接,鏈條外露需要保養,相對也比較好
保養,速克達借過一次火焰扳手拆傳動清潔保養,開閉盤
沒工具就放棄了
你覺得速克達傳動便宜是那因為包著根本沒人顧...
淫式感?
當然淫!仿賽的體位天天淫
37
首Po隔壁車版最近又有人在問學手排幹嘛, 於是各個資深車手紛紛上來分享自己的想法 當然最後仍舊脫不了樂趣那兩個字, 有的人就是喜歡完全掌握車況的樂趣, 少部分則是認為多一項技能不無小補。2
稍微歪樓 轉載mobile01 tmc_00大的文章 (Germany德國)媒體IVM公佈2017全年的Motorcycle和Scooter銷量5
樂趣二字翻成白話文就是「手感」或「操作感」 檔車正常行駛在路上左手腳離合器打檔桿右手腳前後煞車 駕駛起來比較有人車合一感 懶一點的速可達根本一隻右手搞定 另外檔車動力傳輸直接 隨傳隨到
爆
[新車] 家人不給買檔車,該選DRG還KRV?《是否至車行看過實車》 Yes / No NO 《欲比較之品牌及車種》 (1)SYM DRG R-Edition七期57
[心得] Gixxer SF250 7000km心得去年開始想買一台檔車 那時候是在Gixxer/R15/MSX之間做選擇 最後因為只看過Gixxer實車(重慶南路三段有一台) 就直接去益轟重車訂車 藍色跑車版了 11/2號訂 本來預計等半年以上42
[閒聊] 為什麼二手檔車里程都很低啊?欸抖 就是啊 之前學生時加上出社會有一陣子騎檔車騎了好多年 後來就開車跟騎速克達了 台北市還是速克達方便 現在年紀大了40
[問題] 速克達輕檔雙修4這樣 其實不久前才買了速克達 不過過了一段時間朋友牽輕檔後也開始慢慢接觸檔車 目前沒有大重駕照 但基本上能租的白牌都已經租過一輪了 也騎過幾次長途 蠻確定自己 對檔車是真愛 原本是想考過大重駕照買台二手黃牌 但礙於工作性質之後可能不會長期待在台灣 輕檔車不用驗車也比較好脫手的特性比較符合我的需求 所以最近開始在想牽一台輕檔來28
[選購] 平日短途代步&長途旅遊車款推薦《是否至車行看過實車》 皆為No 《欲比較之品牌及車種》 (1)Honda CB200X (2)Hartford 雲豹223H26
[問題] 二手Z300與ER6N抉擇小弟我平常黃牌速克達通勤兩三年,前前後後擁有過三台輕檔車。但最近都賣掉導致現在手上只有一台黃牌速克達可用。 最近手頭有點閒錢,想找一台十萬元上下的代步檔車來騎,家中有車位停車不是問題,税、險不是問題,坐高不是問題,後座不是問題,有入門防摔裝備,這樣的情況下打算購入一台車。 已先做過功課12年之前的ER6N爆汽門不要買,想請問大家覺得騎乘樂趣與後勤上,哪一台比較好玩又好養? ----- Sent from JPTT on my iPhone20
[心得]檔車低速油門控制練習大家好,我是Leon。 在發表心得文前,先Po一下不怎麼Super的坐騎:人類進化的終點。 在過年時大家有出去騎車嗎?我倒是跟朋友出去騎了不少,有西濱團、北海岸團、還有練 車團。14
[問題] 檔車、速克達,哪個維修便宜經濟考量,新車排除 目前有黃牌大羊,有車,白牌機車壞了,想先找一台二手機車暫時代步,應該不會騎太久 ,可能兩年內就換掉 眼下有白牌機車的硬需求,但經濟上要負擔其他家庭開支,暫時無法買新車 預算我抓三萬左右。畢竟是二手,維修勢必會有,但我在想,檔車和速克達哪個維修起來8
Re: [問題] 速克達輕檔雙修有能力想買就買阿,何必每天想到自己睡不著 雙修基本上沒有什麼問題,花費也不會增加多少 除非你有分身可以一次騎兩台出門,不然一年兩台車的總里程加起來跟一台車是一樣的 原本 一個月騎1000km保養一次,變成兩台車每個月各騎500km, 所以你的保養維修費用是一樣的,只是多了一台車的保險跟稅金洗車費 也才幾百元