[問題] 來令升級選擇 Brembo 陶瓷紅皮
最近想升級來令,想問Brembo陶瓷紅皮怎麼樣?希望是制動力強、粉塵不多、也不會叫的。
黑皮的話比較貴,好像高一級,叫碳纖維版的樣子,但會不會比較多粉塵或是容易叫?甚至是咬盤之類的狀況?
前一台車是用Elig FF,這次想試Brembo,請問各位或是用過的人,是否推薦陶瓷紅皮呢?感謝!
--
要粉塵少就是endless
超貴
制動力要強紅皮先pass、紅皮是舒適取向
舒適也可以,應該會比一般原廠強吧?
粉塵多不一定不好,重點是粉塵好清嗎? 前陣子升級
煞車,老闆配D60來令片,粉塵多到靠北,2星期銀框
變黑框,但粉塵很好清,手一摸就掉了。上一組是用常
見的國產品牌,雖然粉塵少,但久沒洗會咬框洗不掉..
居然會有這種差異,不過少一點還是好XD
Akebono
這個都只有道路版藍盒,感覺就普通?
摩擦力跟國產原裝比有強一點點,比較安靜就是了,
粉塵目前用了一年沒特別感覺
制動力不錯?
LDS
這是便宜的副廠零件那間嗎?
想借問Elig ff好用嗎?目前在ff跟gg猶豫中
FF我是覺得不錯用,有GG是可以買,當初好像是GG缺貨我才買FF。
紅片有新配方,記得確認買更新品。
新配方有改什麼嗎?
粉塵超多,後來又換ATE
真假XD
視覺效果不錯
XD
紅皮用了5萬公里還沒下課,陶瓷有比我想像中耐操
莫非是耐磨型的?
美製Akebono Euro讓家裡的BMW不用洗框了
讚,這應該要在美亞才買得到?
Ccrg
Ccrg?
我是覺得Elig gg就非常夠用,幾乎沒粉塵,框可以維
持乾淨很久
的確Elig就是厲害在粉塵少,不知道Brembo陶瓷紅皮是否不會差太多,真的是懶得洗XD
我覺得Elig GG煞車力道還是偏軟耶
Elig調性大概就這樣,但也是不錯,不過當然利一點是更好XD 不過GG也是有在我的考慮範圍,畢竟整體不錯,還比較便宜。
建議不要= =我用B牌超愛較 換MX72+才是正解
真假,尷尬。
尖叫聲 就算弄消音高 Rgrinding後還是偶爾叫一下 煩
如果還要靠消音膏感覺不妙
要不是沒錢了我應該會直接碟盤跟皮都換掉 MX72+真
真的比較好 也沒啥粉塵 算安靜 溫度上來制動很有感
重點是黑、紅都只比原廠好一點點 根本不值得那個價
那Elig GG如何
多貼一點上MX72+甚至CCRG都比較好
媽呀,Endless全車13000!懶趴要捏爆了XD Brembo 5000、Elig GG 4000
13K有點貴 但他也可以撐很久 我開一萬七都還有一半
XD 補充一點,另一台車Elig FF來令+YDL碟盤,冷車會有吼吼吼的摩擦聲,磨一下就沒了,不 知道是來令還是盤的問題?
後來換卡鉗才不得不換B牌 GG比B有感我覺得 但還是看
你車子跟使用時機 如果只是一般道路GG夠用 偶爾會跑
山的話還是推MX72+ 我MX5這麼輕的車 都還覺得B不夠
如果你是轎車 我真的建議不要B 尖叫+普普性能不值得
Elig GG居然比較好!我都通勤而已,沒什麼在跑山。
馬五車主原廠改B牌紅皮只換前輪,有感制動力變好一
些。簡單說就是原廠加強版的感受,有加強感但是不會
有大升級的感覺。更換已幾個月目前沒有任何聲音
感覺不錯,陶瓷紅皮不知道有沒有到GG等級?
預計再過一陣子手頭比較充裕了把後輪也改成一樣的。
四輪都換效果應該更讚,我是打算四輪一起。
MX72+
一萬三,太貴啦XD
我換MX72+叫的哭天喊地,紅燈減速機車都會看...XD
笑死,也太慘XD
我之前用B牌陶瓷,覺得煞車力道比原廠的還差,雖然
粉塵真的少很多
真慘
前幾天四輪一起更換紅皮,標示GG等級,目前只有市
區順順踩覺得比原廠有力。
但我查紅皮好像是FF?
※ 編輯: fck01 (39.15.49.187 臺灣), 11/20/2023 20:25:33我的是這樣,或許型號不同等級會不同?供參考
26
[問題] 是否該升級brembo 對四最近女友上下班位置換在高架道路附近 現在幾乎天天都會一起上下班 每天騎發現其實原廠前煞(車是忍300)負擔兩個人有點不夠 早上經常塞車的台北偶爾過彎後發現大排長龍 煞車按了之後避免後座不適不會按到緊繃28
[問題] 請教煞車來令各位好,小弟的車FORD KUGA 2.5代 1.5T 目前已六萬公里,想升級一下煞車來令 開車習慣沒什麼劇烈駕駛,平日用車 平面道路7;高速公路3 希望煞車訴求能比原廠好、不要有異音、夠線性 搜尋了一下目前有以下選手:26
[問題] brembo 基本對四 來令選擇小弟車種是Force2.0 前煞車有改Brembo基本對四 碟盤為PBF浮動碟 山路 道路騎乘比例約2:8 基本上都單人騎乘 因為上下班會經過很陡的山路 有點煞不太住的感覺 因此想將前煞來令換掉看看 金屬或陶瓷來令皆可 因為還會在道路騎乘 希望不要太難熱的來令 1、EBC SFA196HH18
[問題] smax 來令smax的原廠來令磨耗完後換了車行的不知名來令,咬合力有夠差,騎60km/hr進彎前煞車還外拋。 打算在蝦皮上買elig陶瓷碳纖維碟煞皮-sp來換,有騎smax的版友推薦別的來令嘛? 自己有用過的來令也可以分享心得唷。 -- Sent from nPTT on my iPhone16
[問題] 請問汽車煞車來另來源是這樣的, 很多原廠車的來另都有粉塵太多的問題, 所以不少人用到一定程度之後就會想換外廠, 但是如何知道外廠來源? 例如塗的紅紅,標榜brembo的,14
[問題] 檔車來令片選擇前陣子後來令用得差不多了 所以上網找了一些關於來令的資料 看到大家都說金屬燒結比較容易攻擊碟盤 而我目前也還沒有更換碟盤的打算 所以現在可能是鎖定在陶瓷複合材質這種來令14
[問題] DRG前輪浮動碟與來令選擇各位前輩早 小弟目前drg 前輪配置如下 川歐力士的浮動碟 卡鉗則是用brembo對四 總泵有換b牌13mm側推 外加金屬油管 因為碟盤表面稍微有點吃溝10
[問題] 勁戰四代來令選擇請問一下各位 小弟最近想把前碟的來令片換起來了 目前還是使用原廠的,不過想稍微升級一下制動。 之前在板上詢問過大家之後,後來令已經換成ELIG金皮的了,陶瓷纖維的 但感覺制動好像跟原廠差不多?8
[心得] 2010 outlander 來令片更換原本煞車真的不太行 力道很差,踩深煞車力道也出不來 我自己開過一兩次就跟老婆提這個問題 她也有同感 因此馬上詢問技師5
[問題] DRG後輪碟盤與來令選擇各位前輩好 小弟騎Drg 最近要換碟盤跟後輪來令 目前後輪配置除了輪胎用小馬胎 其他都還是全原廠 制動方面前輪brembo 對四配川歐力士浮動碟 油管原廠 總泵前後都是brembo 13mm 側推 騎乘狀況每天騎車通勤35公里 會有小段山路