[閒聊] 前面龜仔,後方飆仔貼車,你被夾中間
在高速公路時
遇到前方剛好是個龜仔,明明看他前方都沒有車也不肯前進
然後旁邊的車流是連貫車流不好換車道
偏偏後面又是一個飆仔
貼你貼的超近,然後還左飄右飄的一副很不耐煩的樣子
加上那個打鳥燈更顯得咄咄逼人
這種壓力是不是超大的啊?
遇到這種情況要怎麼處理會比較好?
就明明是前面那個龜仔擋路
但飆仔就覺得是我的錯
是我錯在沒有貼龜仔的車嗎?
是不是我貼龜仔的車尾,對方就會放過我了?
--
貼車仔的問題 你找機會超掉前方龜車再切回中外線
不存在這種狀況.飆仔會受不了開到你前面,但你前面
又是龜車,所以飆仔自討沒去就走了
就是因為旁邊車流連貫很難換車道
通常貼車仔會比你先切其他車道高速飆走W
比較可怕的是和飆仔同時換車道,而且又換得比你快,逼你縮回去
※ 編輯: ultratimes (36.239.67.143 臺灣), 10/06/2024 14:28:33旁邊車流很難換? 你在外側怎麼會有這個問題
你不用換車道阿 貼車仔會自己先換W
但是被貼在後面很可怕
無視
直接無視啊
你也去貼龜仔讓他感受
除非你後面是救護車 才會有壓力
叫飆仔飛過去啊,不是很急
第一天開車?
貼車仔就教育失敗的破幹底層 龜車頂多是個三寶白癡
沒事 貼車仔會自己超
一直龜在龜仔後面幹麻?
XDDDDDDDD
看你要切還是要跟阿,自己開車管其它人那麼多幹嘛...
貼車又不用理,他也不會真的來撞你
除非你是擋路那個才要讓吧
不是你的問題啊...但還是要想辦法超出去-.-.....
牠貼一下子有空檔就會跑了啦
讓他先走換你貼他啊
我是就繼續龜 等他走再換車道
告訴的話就算了 山路的話你後車有責任要提醒前車別龜 因
為不能連續超車
問就是撞
你又不是看後面開車,注意前方路況,雙手趴在方向盤上
,後面不管他
我會先打方向燈看後面有沒有要切,如果沒位置切我會把壓
力轉嫁給前面的,逼他加速到我有位置且出去
禮讓貼車仔讓他去貼龜車
然後在中線包抄貼車仔
理論上貼車飆仔找到機會就會超過去了吧
當然是先切出去 讓貼車仔去貼龜車 看龜仔會先讓 還是
撞一起
撞一起記得停一下跟他們說這裡不能停車哦
換你閃龜車 壓力給在他身上
要什麼壓力? 貼車的也沒遇過幾台真的快的,如果一看
就是性能車,通常他們自己也會看到前面的前面,要超車
他們自己會超,性能或技術不上不下的才會一直想這些問
題庸人自擾。
為什麼要這麼怕 你開你的就好
換先急踩幾次煞車給白痴逼車仔壓力,然後超車龜車
原來還有責任叫前車不要龜喔,真是台灣神邏輯...
就不會開車連這種問題都在問
聽到後車急煞的聲音就覺得好笑
這個神邏輯只適用國道的話,我就不理囉,你們繼續阿呆吧...
市民大道很多車靠你們提醒...
如果你們願意幫忙提醒學長快一點,我會表揚你們...
這種就是開偏右,讓貼仔直接看得到你前車,然後就不
關你的事了
不只前面是內線龜你也是隻內線龜
開中線不併排,後車要怎麼就不干你的事了
你只要不違規,安心開就好,後面貼車仔要趕著出山做頭
七就讓他去吧
把壓力給前車啊 你都說他是龜仔了
放慢速度讓後車自己想辦法
這我遇過不少次
貼仔5分鐘後會體諒你切走,但1.
他有可能硬插你前方,畢竟貼仔智商…
2. 旁邊車道貼仔也過不去,稍有閃失大家一起死
所以不要死要面子,把自己放的比龜仔慢
好險我都不看後照鏡
毫無壓力啊,開雨刷水請他喝到飽
加油門 放油門 加油門 放油門
很好玩的 會上癮
急煞踩一腳嚇嚇後面呀 反正前面也有車 很有理由的
大濕開個車也一堆廢問...
Hey Siri 撥打110, 試過兩次,很有用。
我會先開後霧燈警告 一樣繼續貼就放油門
再貼我就切中線跟內側龜仔並排 看誰先崩潰
之前在隧道遇過類似狀況,前車照速限開,後車緊貼狂閃大燈
狂按喇叭
你保持好你的安全距離就好
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Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?原來速限+10、跟上車流、別佔用內車道就能讓板龜們如此崩潰 還能直接解讀成雪隧換車道、飆車仔..令人頗呵呀 今天上下班我特地拍了實際車流的狀況給板龜們看看 (我錶速和GPS誤差5%自己換算囉) 究竟是飆仔太多? 還是板龜活在自己零的領域裡? 先說好...本人不提倡超速、逼車28
Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?針對標題回答 龜仔比較不利交通 因為多數龜仔都是自己開自己的 自由奔放 不受其他世俗的道德影響 後面一狗票車卡住也是無動於衷1
[討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?命題錯誤,當然一面倒,不知道有什麼好討論的....... 應該是要都不惡意影響他人為前提,再做比較討論吧? 不然龜車也有惡意擋路,故意剎車的廢物逼車仔阿 回歸正題,龜仔跟飆仔,對於交通影響我個人分析如下: 1. 龜仔22
[討論] 飆仔跟龜仔的比例路上觀察家如我 在高速公路走跳就是速限+10 超車走超車道,超完回中線 如果後面沒車,中線有車我會繼續待內側 直到後照鏡出現車輛逼近我會主動讓道1X
Re: [討論] 龜車跟逼車仔 哪個更討厭?從時間的角度來看 飆仔影響你大概是三秒鐘 然後馬上就看不見車尾燈了 龜仔影響你大概是三分鐘 甚至是五分鐘十分鐘都有可能7
Re: [心得] 月經文國道內車道之我見我不是很懂龜在國道內線的想法是什麼 可以請喜歡龜在內線的朋友分享一下嗎? 1. 馬路如虎口,莫菲斯也告誡過我們高速公路很危險。 沒事在國道上停留那麼久幹嘛? 乖乖跟上車流,有效率的使用國道,當個聰明用路人不好嗎?6
Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?可以參考一下 簡單說如果車輛的密度低,都還好龜車飆仔各得其所,道路都可吸收掉這些速度上差異。 當密度高過某個點,個別車輛急踩急煞,整個車流累積放大,越塞越誇張。 所以道路很空的時候,兩台並排的龜仔有可能會造成不應該存在在阻塞,所以道路很空的時候是龜仔。1
Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?偷換概念嗎? 講的好像影片紅色剪線的都是飆仔? 換車道/剪線的行為,來自於前面有慢車啊! 固然正常車流下,偶爾會看到鑽車狗;但是 鑽車又不一定是飆仔專利!影片中變換車道- ? : ,然後大家開始往其他車道鑽,壓縮其他車道的安全車距,導致其他車道後面繼續減速 : 差多了好嗎...... : ※ 引述《bmw530li ( )》之銘言: : : 命題錯誤,當然一面倒,不知道有什麼好討論的.......
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Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?笑死 自助餐又夾好夾滿 影片裡哪有跟你區分龜仔和飆仔? 最簡單的交通解方就是不要讓你各位猴仔握方向盤開車 猴子百百款,每一隻對安全的定義都不一樣
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