Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？
原來速限+10、跟上車流、別佔用內車道就能讓板龜們如此崩潰
還能直接解讀成雪隧換車道、飆車仔..令人頗呵呀
今天上下班我特地拍了實際車流的狀況給板龜們看看 (我錶速和GPS誤差5%自己換算囉)
究竟是飆仔太多? 還是板龜活在自己零的領域裡?
先說好...本人不提倡超速、逼車
進雪隧前我們先看看警語
電子看板
https://upload.cc/i1/2022/08/09/1otWbi.png
內側告示牌1
https://upload.cc/i1/2022/08/09/a0XRhp.png
開90太快看不清楚沒關係...還有告示牌2
https://upload.cc/i1/2022/08/09/vrEbno.png
沒事...錶速定90很快的...只要大於70就不龜了
南下塞車一定是沒告示牌害的
今天北上雪隧走走停停 時速70~95不等 影片就不上傳了
再來看看大家出雪隧後是開多少?
https://youtu.be/mwgzmC1JHrA
哇靠~整路都是飆車仔 速限才80
:
: 不管你開多少，如果大家都要超你的車，請乖乖讓出內車道吧。(北上出雪隧速限80，就
: 算你乖乖開90，也是一堆車要超你的)
:
我這段話的意思是如果"大家"都要超你車...就代表你離車流很遠 該把內車道讓出來了
https://youtube.com/shorts/MnuEhKudFmg
這台車大概開85~90 前面2台車切了他
https://youtu.be/IPRqBWzDA48
出隧道我接著超車，後面的車也都跟著超
出隧道後前車還多了一台工程車出現，就知道中間離車流有多遠了，工程車才切的進來
想想看...這台車的右前方如果有一台等速的車...會有多少台車切他的車道?
不信你可以來國5內線定80 我可以保證你會被切到受不了自己換到外線
再來看看晚上南下的情況...
https://youtube.com/shorts/L1_Kuggh0ws
嗯...通勤的通常有一定的默契，定速90拉低平均車速?
廣播請板龜加速了...沒事別在意，時速大於70就好
https://youtube.com/shorts/2OeVe6vBzL8
出雪隧後
https://youtube.com/shorts/nINwUBE20Rc
嗯....內線都是飆仔
: → ga047768 : 我都定70 08/06 09:32
: → ga047768 : 我也不懂 其實70跟90也才差2分鐘而已，當初提高最低 08/06 09:34
: → ga047768 : 跟最高速限根本擾民 08/06 09:34
你1人差2分鐘，後面1000人就是差2000分鐘
依你的邏輯，一人少1元也不會怎樣，不如2300萬人都給我1元
: → relaxcloud : 寬限值不是讓你用的，那他怎麼不乾脆取消什麼狗屁 08/06 10:39
你說的算? 請政府出來解釋呀，要取消我也ok，省的大家認知不同
不然我錶速104 GPS99 拜託他開我單，我以後就不+10KM開
: → relaxcloud : 寬限值，實際寫100？ 08/06 10:39
: 噓 relaxcloud : 是說原po也沒說他的90是表速還gps 08/06 10:42
原文有說錶速90喔
: 推 ivi : 就是有這種想法 哪天寬限值被取消也不意外 08/06 11:51
: 噓 ivi : 補噓一下 08/06 11:52
取消更好，大家認知才不會有落差
: → ChungLi5566 : 為什麼要知道GPS多少？如果表速沒用的話為什麼車子 08/06 12:14
: → ChungLi5566 : 出廠要驗這個？ 08/06 12:14
: → ChungLi5566 : 自己超車超來超去很爽但其他用路人為了閃躲整個道 08/06 12:15
: → ChungLi5566 : 路的利用率會下降 非常自私的行為 08/06 12:15
GPS為什麼不用知道多少? 先不討論速限+10
單就最高速限得以行使內車道 你要用錶速當標準? 每台車又不一樣
: 推 babu5566 : 覺得80太慢，去跟政府說啊 08/06 13:04
可以看看我影片正常大家的車速是多少
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內線錶速定80/90? 呵~有上過高速公路嗎?
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▼ ▲按這裡檢視正妹的圖片
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實際上路上就是一種默契 一堆自私的人只顧著自己的
道理 完全不顧及其他用路人的感受 然後扣你飆仔的
帽子 現況就跟你錄的一樣
我先來補血啦！ 其實我是反串的…雪隧十分鍾，差2.3
分鐘就差2.30%的時間了。
大夥進攻囉~
鍵盤龜仔崩潰了...想必在路上被逼到不行吧
講別人崩潰這種精神勝利法真的很好用XD
影片都拍給你看了...你就慢慢龜 慢慢噓吧
※ 編輯: OnesXiao (36.229.225.167 臺灣), 08/09/2022 02:01:28好的，我不只會慢慢龜慢慢噓，還會慢慢睡
我比較好奇你北上靠近服務區的測速照相時會減速嗎？
龜狗一堆問題，煩死，移動路障還不自知
我看一堆開100的 到那邊也開低於80
很抱歉，測速照相都是gps119過去，開四年都沒有被拍
過，一路定速了，真的一堆連錶都不會看的
錶速93過照相機呀...前車會比你先減速
不會讓路就是自私
你到底知不知道tolerance的意思，你拿tolerance來
用沒事就沒事，我也會拿來用，但你不應該說別人不
用tolerance是錯的
管好自己就好，不要拿自己的小聰明去要求別人
在德州2線道有”內側是超車道”牌子的渺無人煙公洲
際路行駛，超了車後在前後無車的而且還比限速高的
狀態下在內線繼續行駛就被攔了 還好警察貝貝只給了
張佔據內線道的警告單
可惜我不是板上網友或黑人那麼有種嗆敢嗆警察我已
經開到高於速限了不然你要怎樣 P.S.當地老白說速限
就速限 什麼是 tolerance 能吃嗎?
龜仔只能崩潰
我們不是在台灣封閉隧道內不能變換車道的前提下討
論這件事嗎，怎麼變國外杳無人煙的公路了，都沒人
你佔內側幹嘛
先補血，一堆龜仔只要叫他加速或換車道的人就是飆仔
，完全沒有公德心的垃圾
推推推
只要開錶速90就不要去佔內側 對龜仔來說很難懂
所以？
我內線開150算龜嗎？
推
騎勁戰開爸爸Altis 的龜仔車，開始補
血發文。
速限+1=飆仔是這裡的定律
不超速=龜車才是這裡的定律吧
然後龜車就應該被逼車則是一堆心理想但不說的定律
檢討原PO為什麼不超速的人其實只是要合理化逼車行為
國三速限110 內線無車 開90~100的都不知道在幹嘛
雪隧要開100是默契，但法規訂90也是事實，我還以為
超常遇到
遵守法規是身為公民的常識，原來是我錯了
法規是行為的最低標準
認真就輸了
最低標準勒…那限速一百開兩百才是最有水準？這句
話不是讓你們這樣用的，就跟寬限值一樣，不是讓你
故意使用的…
為什麼有寬限值出現？ 就是一堆不知道自己實際車速的人跟政府在靠北... 一堆板龜甚至連有寬限值 錶速有誤差都不知道 速限90 只敢踩8X
那就不要訂寬限值啊，廢話一堆
一堆美紅幹賽的在哭哭
開車習慣很糟糕 注意安全距離
笑死...反應是多慢? 注意車流好嗎? 前車還沒煞車，我都先踩了
有些人大概書讀不多，沒聽過微罪不舉這個原則，微罪
可不是沒犯罪，只是法律防止浪費跟保護無犯意不小心
犯罪的人，不信的殺個人看有沒有寬限值，對了我也贊
成取消寬限值喔啾咪
看到時間疊加謬論直接噓
事實證明...龜仔只在乎自己 別人的時間 金錢 不關我的事
前幾天一個賣保險的在靠北現實中的飆仔出事筆錄都低
報時速。我看板上烏龜也是鍵盤開車90定速在內線吧
鍵盤烏龜鍵盤上合法顯示自己龜的優越
老實說，慢速車靠右的牌子也沒啥意義，你前面的車
比你慢，不代表比右邊的車慢
自由心證啦...自己開快開慢 心裡有數
又一個開不到"最高速限"就不該上高速的論調，然後
自己沒保持安全距離，連路權自助餐都稱不上
安安~你好 請問我與前車距離多少?
真的,一堆有隧道恐慌症的, 進隧道就要煞車減速
隧道內只敢開速限-10, 一出隧道就猛飆到110
通勤的才不會只開90啦
幾乎龜車都不是通勤的
錶速90實際速度就只有80出頭而已，就算定速開錶速1
00實際車速也才90左右，根本就沒超速，根本就沒違
法，定速開錶速90是也沒違法啦，只是沒功德心而已
內線為超車道--> 龜車仔真的看不懂這句話嗎
沒用ACC還單手拿手機錄影 猛
法盲喔......什麼100開200有水準
推
我那句話的意思是叫樓上多有點公德心速度貼到90不然
就去外線龜。
笑你不敢開200啦!
我貼時速209的圖 你發1000份雞排敢不敢賭?
法律>道德
合法範圍內多點功德不好？
一堆道德公德心的就一肚子火，台灣交通就第三世界
水準，八成的人都不守法，每年死一堆人，還在道德
道德
沒辦法200就是，吊照罰款一回事情，基本上半夜開雪
隧也沒有碰過兩公里以上沒車的，可能我很少半夜去開
當沒出事的時候就拿道德公德心來逼人…當出事的時候
就說別人都三寶，雞腿換駕照…到底誰的問題？
我之前去高雄小路右轉等紅燈也是被後車狂按喇叭…看
來我也是沒公德心的人…浪費大家時間
推
超速就超速，拿來這麼多藉口
推文崩潰啦
笑死，看前面爆掉的文章，都要把安全距離吃滿才算好
車手。 結果這篇又開始安全距離不夠。 真的超反指
標！
我可沒說要貼人家車屁股，不用保持安全距離 我哪支影片安全車距不夠? 你說出來我來看看 還是要遠離車流的車距才叫安全車距? 飆仔帽子發完了...換發安全車距帽?
※ 編輯: OnesXiao (114.137.8.250 臺灣), 08/09/2022 10:49:07所以？ 08/09 10:51
龜車要崩潰了 幫推
到底有什麼立場可以要求別人開超過速限啊
幫補血 每次走雪隧遇到這種為所欲為的都很火
進雪隧就像進異世界一樣 後面車都不知道哪去惹
找一個不塞車時段能證明什麼？連假你去看看看，還想
開200，有20就不錯了，笑死！
隔壁車道也沒車 前面一台車開70 再往前看沒車
第一部影片安全距離不夠。
開車只看前車 安全距離給你多少都不夠 多看看遠方的視野 車流的狀況吧 前方還沒踩煞車 我早已亮雙黃燈警示後車了
其實就沒測速，大家就自由速率而已。
達到最高速行駛內側車道沒什麼問題，但要不要使用速
限寬限值是個人意願。 超過速限的超車行為要憑個人
本事了。 只要沒車，我是都會往外靠啦。 前面都壓速
限開了，合法情況下就找機會繞過去。
速限都標在那給你看了 還有討論空間 科科
我懂你想說的...其實多數人的速度都是算蠻快的
實際速度都是逼近速限+10 沒照相更是速限+20
但有些人就是反應技術沒那麼好
不然哪會出隧道後 突然都不塞
總結就是要開內線就是跟上車流吧 沒啥好說的
跟不上就切出去 內線沒測速時速限本來就是參考用
車距跟車速是二回事... 你可以保持較長但"固定"的車距 只要鬆放油門就好，必要時才踩煞車 所以請跟前車維持相同的車速，跟上車流 不然外線會是較好的選擇
你看看，法規規定的東西可以討論這麼久
台灣駕駛的腦真的是爛到哭，爸媽爸爸在教什麼
對呀...龜仔的腦真的爛到爆 還是說你沒駕照?不是台灣人? 單純只是鍵盤龜
垃圾飆仔死全家
叫人家違規加犧牲安全，來體諒你的時間跟金錢，棒
崩潰龜仔又在腦補了...我有叫你超速開? 只是請你別龜內線而已
棒~~
兇龜都說速限+1也是飆仔，看看台灣會剩下多少人活著
支持就是不管有沒有被開過單，工區速限校區速限都算
在內，超過1都算飆仔。
認同你，但在這板不用跟腦死龜白費唇舌。
重點
看懂數字遵守法規就可以讓飆仔崩潰喔
對呀...速限+10都是飆仔 滿街飆仔 政府快來抓喔
※ 編輯: OnesXiao (114.137.8.250 臺灣), 08/09/2022 15:11:52好多內線龜仔狂噓
龜仔好不容易找到一個內線可以給他們定速爽爽還沒
有辦法大聲斥責他們的地方
不跟上車流 不佔用內線 都不管
要龜幹嘛不去外線 外線也可以定速90啊
因為外線有學長 開內線比較有安全感 反正飆仔要自己換車道
※ 編輯: OnesXiao (36.229.186.148 臺灣), 08/09/2022 17:53:43出雪隧晚上那部片貼這樣車距夠？100車速不到30公尺
自覺不夠你可以拉長車距呀 上面我說了 車距跟車速是二回事 維持固定車速車距跟上車流
※ 編輯: OnesXiao (114.137.8.250 臺灣), 08/09/2022 19:26:03雙重標準阿這些自私人 有測速就高舉法律大旗
沒測速的匝道 哪個人開50
你應該請政府解釋；還想叫人替你傳話？
你是不知道政府的 email 還是沒網路？
垃圾飆仔死全家
北七太多 不佔內線就沒事了 管你開多少
開好車再出來講啦 不要給人笑
笑死...龜仔車開不好 只能拿好車出來嘴 開哪台好車跟大家說一下呀
※ 編輯: OnesXiao (42.79.186.221 臺灣), 08/11/2022 11:37:12歐
10
你拍一段有測速照相的來看看 看看大家是不是還是開100，答案就迎刃而解了，就是這麼簡單 速限80開80的是板龜，有相機的時候你還繼續開100嗎？ 拿個影片來打我臉吧，如果有相機的時候，大家都降速的原因是什麼可以告訴我一下？ 為什麼自己超速超車還要檢討別人阿，我超速向來都是自己找縫鑽![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://img.youtube.com/vi/NxNBq21bpaM/mqdefault.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
2
除了龜車 我認為最大的原因是並排行車 或是 對於左右 車道其他車輛的距離 駕駛者完全沒有自覺 開車完全不會注意左右後方來車12
「國道公路警察局曾說明，內側車道為超車道，非「超速車道」，小型車以最高速限行駛 於內側車道即合乎規定，如後車任意迫近，連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓 道，警方將嚴加取締此等惡意逼車行為。」 開車挺無聊的，我才懶得花精神考慮還要看後面是不是想超車要讓，是不是有測速照相考 慮寬限值。不管內線外線雪隧，我都ACC最高限速設定，速限100就訂個105，110就訂115![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/3hIAPYrb.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
最近常常在高速公路看到電子看板寫 龜車請勿佔用內線車道 還會貼心畫個卡通烏龜 呢 內線請開最高速限好嗎？ 開90定速 要不要測看實際GPS多少？![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/S0eA8Geb.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
9
他講的觀念是對的，竟然沒人認同我好訝異... 不知道大家已有沒有搭過捷運，在大站下車時，可以觀察一下為什麼出站會"塞車"， 最簡單的原因就是等著上手扶梯的乘客遠大於離開手扶梯的人， 就像水流一樣，同樣的管徑下捏住水管頭，水一定用噴得出去以保持進水量=出水量。 "速度"絕對也是影響塞車的關鍵!![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://img.youtube.com/vi/iHzzSao6ypE/mqdefault.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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內線前方無車還定速90根本就是自私吧？ 只比飆仔會造成別人危害好一點點 開過很多次雪隧，裡面真的要前車速度高於自己車許多，幾百公尺沒車，才有辦法真的維 持定速度不變，不然就是要在那邊手動調整定速，加加減減。後車的距離除非剛好有自動 跟車的車型，不然也是長長短短會調整 因為前方的車不可能每台都有自動跟車，或是距離不可能拉到車速微變化，後車都有辦法![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/MHGiGBTb.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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幾件事： 1。塞車讓你龜藍趴火，但並不是所有人把解決塞車看得最重要 如果要在不要塞車和不要逼車之間做一個選擇，那我選擇不要逼車 2。阿魯巴和阿魯巴到死，你選哪個？ 當只有兩個爛選擇時，怎麼選都不好；如果可以腦洞大開來解決問題，那或許更好![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/qwoPZW3b.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
4
有些觀點我並不認同,我認為主因還是在龜車上. 我們都知道當車流量只要超過每小時3400以上雪隧就會開始消化不良.這是先天問題. 但無論是逼車未保持車距只要前方車速度還是90後方車沒道理會需要減速,因為再怎樣都速度等速啊.除非被逼車的車速度明顯比90低,才會出現逐步逼近並需剎車. 為何我認為龜車是主因？因工作需求有時在平日深夜（23-01）往返,雪隧時速只剩60km...出去後才發現常有些小車或老發財龜速開內線60...這也不是第一次看到了.對這種高工局有啥處置？再者常發現出雪隧往往異常順暢.代表發生阻塞的節點就在雪隧內.封閉式車道會降速除車流或車禍外就是有出現異常車速在車陣中.從彭山隧道就可以發現,很多駕駛在隧道中明顯會放慢速度，就我自己觀察車速會比在外少5-10km...這車少還無妨,車一多問題就像蝴蝶效應般越來越嚴重.變成發生快緩解慢的惡性循環.並且龜車才是真正會讓車速忽快忽慢的兇手.因當你前方有龜車我相信絕大 多數的人都會選擇變換車道來避開,這導致大量車輛頻繁變換車道.而且龜車越慢其效果就像在道路上出現牆一樣會讓正常駕駛快速縮短安全距離並且需剎車來重新恢復安全車距.另外大多數龜車還會龜車硬切,導致原路線車輛行駛出現危險 以上無論是大量變換車道,本身速差造成的安全距離縮短甚至是龜速變換導致的移動式障礙.這些可都是造成塞車甚至是最大宗車禍主因之一. 我到目前為止還在看到只會搞啥10次車禍九次快的標語...而且也從未改善或重罰這些龜車.你叫雪隧怎麼快的起來？3
討論速限、實際速度根本假議題 8成用路人在8成的情境下 根本都離最高速限很遠 連最低速限都到不了 剩下的情境，大部分人也都會選擇繞過去，真的被「單一」車輛阻擋的情境並沒有那麼多6
: : 華國的隧道特別詭異 : 所有隧道不管長短、不管曲率，一進去就是雙白線 : 到底是有什麼樣的駕駛障礙讓華國人民進到隧道就特別危險? : 一進到隧道就不能換車道，機車進去就會窒息
爆
[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？如題 魯叔我今早6點多開在雪隧往宜蘭方向 ACC定速90Km/hr（雪隧上限就90） 然後後車貼我很近 看照後鏡目測後車離我應該不超過20公尺![[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/y7AAiQEb.jpg "[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
8X
[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？大家好 肥宅我常常在內線被國產破車閃燈 高公局明確說明 內側車道就是要依路段限速行駛![[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？](https://i.imgur.com/BChOwRlb.jpg "[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？")
10
[討論] 國道三號根本死亡賽道吧？車距照相重要小弟本身youtube一直追蹤車禍的新聞 怕死的關係 最近一直出現國道三號連環車禍的新聞 加上今天載著高齡長輩去吃牛肉麵 店裡播著國道三號的新聞 又來！ 就跟長輩聊國道三號為啥比國道一號還容易出車禍![[討論] 國道三號根本死亡賽道吧？車距照相重要](https://i.imgur.com/Thz6Ecgb.jpg "[討論] 國道三號根本死亡賽道吧？車距照相重要")
21
[心得] 跟上車流就不容易被逼車米納桑摳妮基挖 我阿肥啦 就是啊 阿肥有個心得 跟上車流就不容易被逼車![[心得] 跟上車流就不容易被逼車](https://i.imgur.com/SncwF7Hb.jpg "[心得] 跟上車流就不容易被逼車")
29
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？自己回自己 簡單問，定速90，為什麼末端會變成30？ 不少人在意的「錶速，實際速度」，錶速90，實際80好了。 定速 80，為什麼末端常是 30？為什麼不是 60 50 開了定速80，後車 80 跟上很難嗎？10
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?堵塞行車與否跟車速無關 他是描述車流的狀態 車流跟液體一樣 交通規劃無非就是 把車流平均分佈在道路上![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://i.imgur.com/QdN9xfXb.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?嗨嗨～ 自己的文自己回 再度來逆風一下 以示負責 不出我所料 推文果然一團和氣 看大家玩得這麼開心我就放心了 呵呵 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://cnews.com.tw/wp-content/uploads/201902271953289_l.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
4X
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？只問你3件事 1. 你開90 你知道實際的GPS車速是多少嗎? 2. 速限90，實際車速可以開到100你知道嗎? ( 雪隧順暢時，我會開到104) 3. 最重要的，你跟前車的距離是否愈來愈遠? 不管你開多少，如果大家都要超你的車，請乖乖讓出內車道吧。(北上出雪隧速限80，就
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Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊![Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊](https://i.imgur.com/OqqWaINb.jpeg "Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊")
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[問題] 718 CAYMAN 跟 SUPRA 3.0 怎麼選![[問題] 718 CAYMAN 跟 SUPRA 3.0 怎麼選](https://img.youtube.com/vi/w2P9XafoyxQ/mqdefault.jpg "[問題] 718 CAYMAN 跟 SUPRA 3.0 怎麼選")
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[問題] 這是什麼車？![[問題] 這是什麼車？](https://i.imgur.com/BMiZBAwb.jpeg "[問題] 這是什麼車？")
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[討論] Ucar N7 行人艾比的AEB測試![[討論] Ucar N7 行人艾比的AEB測試](https://img.youtube.com/vi/oBsjHLEV9jQ/mqdefault.jpg "[討論] Ucar N7 行人艾比的AEB測試")
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[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")